BMW R75/7 Gabelumbau Vorstellung

[Euklid55]

Hallo,

einfach eine K1 Gabel mit Vorderrad verwenden.


Die Bremsleistung ist dann schon heftig.

Gruß
Walter

[CN1860]

Jo, das stimmt. Das sind dann auch Brembo Vierkolbensättel gepaart mit 320mm Scheiben oder? Sieht stimmig und schick aus.
Mit dem Setup ist man halt komplett Bmw treu, was weniger Probleme mit eigens angefertigten Teilen macht.

Allerdings fährt man dann ein anderes Vorderrad und die Setup Möglichkeiten an Vorspannung, Zugstufe, Druckstufe sind begrenzt.
Preislich ergeben sich fast keine Unterschiede wegen dem ganzen Vorderrad schätze ich.

[Euklid55]

Hallo,

es geht auch mit einem originalen K1 Rad.


Die Vorspannung in der Gabel zu ändern ist die kleinste Übung. Der Rest bleibt gleich.

Gruß
Walter

[CN1860]

So hier noch die detaillierte Angabe was alles geändert wurde
Spender Motorrad: Honda CBR900RR SC 33 BJ.97

Gabel, untere Brücke, Sättel, Scheiben und Achse SC 33
Obere Superbike Gabelbrücke von Abm
Eigenbau:
Schaft (hab ich auch machen lassen)
Gabelkonus für oberes Lenkkopflager (machen lassen)
Adapter Platten für Bremsscheiben (machen lassen)
Adapter zw. Radlager und Gabel (machen lassen)
Tachohalter
Schutzblechhalter 3d gedruckt
Lampenhalter für 45mm Standrohre, mit Blech für Zündschloss
Dadurch auch andere Blinker nötig
Radlager für Honda Achse

Bmw Teile
Brems Armatur mit 15mm Kolben am Lenker RT/RS/GS etc.
Kurzer Bolzen im Lenkkopfkonus
Bremslichtschalter

[Ralfichek]

Hallo,

hast du evtl. die Federrate der Hondafeder damit man die mal mit den BMW-Federn vergleichen könnte. Ich habe meine R100R-Gabel mit den Standrohren und der Dämpfer der Honda CBR600 PC31 bestückt. Diese sind leider härter als die original Federn und damit ist das erste Ansprechen nicht so gut. Werde versuchen im nächsten Winter weichere Federn zu verbauen.

[CN1860]

@Ralfichek

Die SC 33 hat eine Feder von 9,5N/mm bzw. 9,5kg/cm drin
Das war mein Letzter Stand, steht so auch bei den wilbers linear Federn dabei.

Gruß
Christian

[Ralfichek]

Hallo Christian,

Danke für die Angabe, das wäre dann nochmal härter als bei der 600er. Dort habe ich 7Kg/cm gemessen. Die mir zur Verfügung stehenden BMW-Federn hatten zwischen 5 und 5,5 Kg/cm.

Gruß
Ralf

[VV 01]

Das muß man aber in Relation zum Gesamtfederweg betrachten, der bei der /7 Gabel 200 mm beträgt und bei der Honda ? 130 mm .

[ullil]

Moin Christian !!
Willkommen und gute Fahrt--besonders beim Bremsen--
und keinen Kopfstand !!

sicher hast Du gute Argumente--aber ich brauche kein Bild , weil ich es eh nicht leiden mag !!

Aber das werden wir ja sicher mal beim Plauderabend in Bergkirchen erörtern können--vielleicht traue ich mich nach 5-7 Kellerbier dann mal an Deine Bremse ! jörg

Es hängt immer davon ab, wer, wie stark am Hebel zieht. Eine 320ger Bremse ist nicht unbedingt giftig oder unberechenbar. Man muss sich halt einfach daran gewöhnen.
Meine eine GS bremst mit der Serienanlage nur bei entsprechendem Krafteinsatz gut, zum blockieren reicht es immer, aber dann nur wenn man voll anzieht. Das fördert einen defensiven Fahrstil.

Meine andere mit 320 und Monoblocks bremst traumhaft mit 2 Fingern und ist sehr schön dosierbar.

Rate mal mit welcher ich lieber bremse?

@Christian, für mich ist dein Umbau stimmig und sinnvoll

[CN1860]

@Ulli
Ganz genau, 120mm Federweg, und das ganze 7cm tiefer.
Der Nachlauf verkürzt sich auch um 5-6cm, da die Achse mittig im Holm und nicht mehr davor liegt, sprich der Lenkkopfwinkel ist steiler. Die Bremskraft erhöht sich und das Moped ist Frontlastiger, ergo höhere Federkraft.

@Ullil
Das Ansprechverhalten ist kein Vergleich zu den originalen Kolben, die Honda Sättel haben zwei verschieden große Kolben. Das Ansprechverhalten ist eher exponentiell.

Bin voll deiner Meinung, bepackt mit Freundin hinten drauf ist das einfach entspannt und man muss nicht mit zwei Händen am Hebel zerren. Bei unterschiedlichen Beladungen ist halt die Vorspannung der Gabel auch schnell höher gestellt und ich muss nicht erst neue Vorspannungshülsen in meine Gabel basteln. Zug- und Druckstufe auch in 10min auf die passende Einstellung zu ändern ist halt das Schmankerl oben drauf :)

Schöne Grüße
Christian