Fahrleistung / Leistung R45 mit 35 Pony´s

[Elefantentreiber]

Wie vermutlich einige Menschen mit bekommen haben, habe ich die R45 von Charles gekauft.

Nach erfolgter Rückrüstung des Siebenrock Satzes bin ich entsetzt darüber wie lahm so eine Möhre ist.

Kurz zum Krad, es ist laut FIN die seltene 35 PS Variante.

Vergaser und Endantrieb sind jedenfalls von diesem Modell.

Ich habe die originalen Zylinderköpfe auf bleifreien Betrieb umbauen lassen, die Kolben und Zylinder geprüft, die vom Red Baron mal überholten Vergaser montiert und ab auf meine "Prüfstrecke".

Die Ernüchterung folgte umgehend......oder geht so eine 35 PS R45 wirklich so schlecht.

Mir fehlt leider jeglicher Vergleich, aber eine 26 PS R50 ist ein absoluter Hochleistungs-Renner dagegen.

Wie sind denn die realen Fahrleistung von so einem Apparat?

[DerBohne]

Moin Patrick,

ich sollte mich mal um eine R45 einer Bekannten kümmern. habe sie dann probegefahren.
Die Mühle lief nur knapp über 120 km/h - da dachte ich, da ist aber alles "in mors" und gab sie wieder zurück.
Zu der Zeit hatte ich eine SR500 mit 34 PS und die lief richtig gut und war einiges schneller.
Ich denke, dass das Leergewicht vom Moped auch eine Rolle spielt.

Grüsse
Chris

[Kairei]

Hallo Patrick,

so um die 140 sollte der Apparat aufrechtsitzend ohne gewaltigen Anlauf schon laufen. Wenn die das nicht schafft, überprüf mal die Bedüsung. Da sind die Kleinen fast noch empfindlicher wie die Großen.... und es gibt da deutlich mehr Varianten, 27 PS, 35 PS, Rundlufi, Platte.......

Gruß

Kai

[dabbelju]

....Die Ernüchterung folgte umgehend......oder geht so eine 35 PS R45 wirklich so schlecht.

Mir fehlt leider jeglicher Vergleich, aber eine 26 PS R50 ist ein absoluter Hochleistungs-Renner dagegen.

Wie sind denn die realen Fahrleistung von so einem Apparat?

N'Abend Patrick,

da stimmt was nicht mit der vermeintlichen "Möhre" .

So eine 35 PS-R 45 war von 81 bis 83 meine erste neue BMW.

Die lief allein leicht geduckt so an die 150, zu zweit mit Gepäck immer noch 140. Jedenfalls erheblich flotter als die 8 (?) Mehr-PS gegenüber der 27 PS-Version vermuten ließen.

Werner

[MM]

...
Ich denke, dass das Leergewicht vom Moped auch eine Rolle spielt.

Beim Beschleunigen ja -in der Endgeschwindigkeit nicht.

Die Werksangaben sind "unter optimalen Bedingungen" zu sehen, aber sicher nicht unseriös:

[Elefantentreiber]

Also auf 105 im dritten komme ich schon, allerdings ist dann die Straße zu Ende und der Reifen reift.....doppel Scheibe vorn....die ist deutlich schneller als der Motor.

Das gesammte Beschleunigungsverhalten erinnert sehr an ein Rennpferd mit Asthma....grausam....Drehmoment, eher im negativen Bereich zu suchen.

[Elefantentreiber]

Hallo Werner,

das wäre schön....nur was stimmt nicht?

Ich denke es ist alles Serie, meine Idee der evtl. verstellten Steuerzeiten muss noch überprüft werden, Charles glaubt aber nicht, das ihm das passiert wäre.

Möglich ist es natürlich schon, wir sind alle nur Menschen.

Freitag erst einmal Tüv, und dann nehme ich noch mal den Deckel vorne ab.

N'Abend Patrick,

da stimmt was nicht mit der vermeintlichen "Möhre" .

So eine 35 PS-R 45 war von 81 bis 83 meine erste neue BMW.

Die lief allein leicht geduckt so an die 150, zu zweit mit Gepäck immer noch 140. Jedenfalls erheblich flotter als die 8 (?) Mehr-PS gegenüber der 27 PS-Version vermuten ließen.

Werner

[JIMCAT]

Ja Patrick, wer eine getunte R 45 zurück rüstet gehört mit Minderleistung bestraft.

Einen ausführlichen Test der 27 und 35 PS Version gibt es im Motorrad Nr.18/1978.

[3einhalb]

Moin
Als ich 20 war und meine 350er Morini mal gegen eine R45 getauscht hab für eine Probefahrt hatte ich den gleichen Eindruck den du hier schilderst .
Ich wünsch dir aber daß du noch ein wenig Temperament findest .

Grüsse , Ralf

[Elefantentreiber]

Da hast Du evtl. nicht ganz unrecht.....

Aber zur legalisierung auf deutschen Straßen hätte ich noch "investieren" müssen.

Der deutsche Tüv hätte für diese Ausbaustufe den Stand einer R65 vorrausgesetzt, also hätte ich noch den Achsantrieb und Tacho tauschen müssen.

Beides Teile die ich erst hätte kaufen und überholen müssen, außerdem passend die "Leistungsteile" viel eher in eine meiner R65GSen...

Aktuell glaube ich allerdins, eine 27PS R45 geht/läuft besser, ich weiß aktuell nur nicht warum.

Ja Patrick, wer eine getunte R 45 zurück rüstet gehört mit Minderleistung bestraft.

Einen ausführlichen Test der 27 und 35 PS Version gibt es im Motorrad Nr.18/1978.