LED-Zusatzleuchten für Sturzbügel

[GundS]

Bin heute mit meinem Auto einer BMW entgegen gekommen mit solchen Leuchten auf den Sturzbügeln und habe mich gefragt, ob der Fahrer weiß, was er mir damit angetan hat. Das fräst Löcher in die Netzhaut; - und wozu?? Um temporäre Blindheit zu erzeugen?

[MartinJ]

Bin heute mit meinem Auto einer BMW entgegen gekommen mit solchen Leuchten auf den Sturzbügeln und habe mich gefragt, ob der Fahrer weiß, was er mir damit angetan hat. Das fräst Löcher in die Netzhaut; - und wozu?? Um temporärere Blindheit zu erzeugen?

Damit Du ihn siehst. Hat funktioniert, oder?

Martin

[hansen_reloaded]

Hat funktioniert, oder?

Nein. Es hat ihn geblendet und damit die Wahrnehmung des restlichen Verkehrs beeinträchtigt.

[FranzG]

Jetzt läuft die Diskussion wieder in eine komische Richtung und es geht nicht mehr um die Qualität der Zusätze.

Klar doch, Tagfahrlichter und Nebelleuchten muss man in der klaren Nacht ausschalten.

Die verbreiterte Silouette mit zwei Zusatzlichtern auf den Schutzbügeln ist jedenfalls tagsüber ein riesiger Vorteil, man wird sehr gut wahrgenommen.

@Heinz: ich denke, die Qualität der LED und der zugehörigen Treiberschaltung kannst du letzendlich, wie bei einer Glühbirne, erst nach Lebensende des Teiles bestimmen. Wichtig sind jedoch auch Robustheit und Wasserdichtigkeit der Gehäuse. Ausserdem war mir eine E-Nummer auch wichtig.

Gruss
Franz

[MartinJ]

Nein. Es hat ihn geblendet und damit die Wahrnehmung des restlichen Verkehrs beeinträchtigt.

Sicher sicher, ganz böse Tat. Bei Nacht bin ich sogar bei Dir, da schaltet man sein Tagfahrlicht (was auch immer das ist) aus.

Bei Tag gibt es deutlich üblere Blendungen als die paar Sekunden, die einem ein Mopped entgegen kommt. Ich denke da nur an Sonnenreflexe an glänzenden Flächen oder auf- oder untergehende Sonne an wolkenlosen Tagen. DAS ist besch*en, ich bin schon etliche km einhändig gefahren, weil die untergehende Sonne direkt über der Strasse stand und ich mir mit der linken Hand Schatten gemacht hab, um IRGENDWAS voraus zu erkennen.

Wir reden jetzt mal gar nicht über die geniale Designentscheidung, einen Blinker innerhalb des Scheinwerfers zu platzieren. DAS blendet, und nicht das Dreilichtspitzensignal eines Moppeds.

Martin

[hansen_reloaded]

Ausserdem war mir eine E-Nummer auch wichtig.

Die allein reicht nicht. Die von dir verlinkten Louis-Scheinwerfer sind nach der Prüfnummer als Abblendlicht (wenn sie eine entsprechende Hell-Dunkel-Grenze aufweisen) oder Fernscheinwerfer (bei diesen Leuchten wahrscheinlicher) zugelassen.

Um das klarzustellen: Ich habe überhaupt nichts dagegen, wenn sich jemand zugelassene TAGfahrlichter auf die Sturzbügel baut (und damit nach Lokomotive aussieht...), ich habe aber was dagegen, daß Fernscheinwerfer als Tagfahrlichter mißbraucht werden.

[Nichtraucher]

Moin,

die meisten TFL sind inzwischen erträglich aber ich gebe Walter Recht dass einige, vor allem nach gerüstete Leuchten* eine Zumutung für den entgegenkommenden Verkehr sind, um da mitzuhalten fahre ich inzwischen nur noch mit Fernlicht, (tagsüber) bei Dunkelheit blende ich natürlich ab.
*Einige Nachrüstleuchten sind also durchaus von hoher Leuchtkraft.
Meine Suzuki hatte auch solche Dinger auf den Sturzbügeln, zwar nicht die Superstrahler aber es sah, (für meinen Geschmack) irgendwie dämlich aus, darum liegen sie nun im Schuppen. Da die Dinger aber auch mit 6V leuchten überlege ich, eine davon an die MZ zu basteln, dort könnte sie dem Energiehaushalt zugute kommen, (60W Lima).

Die wenigsten sind aber gesetzeskonform angeschlossen, meist brennt Fahrlicht mit. https://www.gtue.de/sixcms/media.php...ad_2013-07.pdf

Gruß
Willy

[Similaun]

Hallo Franz,
Du hast recht, ich wollte eigentlich aktuellere Erkenntnisse zu LEDs erfragen und nicht die Dikussion zu Sinn/Unsinn entfachen.
Wasserdichtigkeit, kann man das sehen oder bei den Höherpreisigen voraussetzen?
Der Vergleich zur Glühlampe hinkt vllt., die Glühlampe kann ich wechseln.
Preise: von 15- 284€ habe ich online gesehen. Die Beschreibungen sagen wenig über den Korpus aus, Plastik/Alu.
Obwohl mir die BMW- Leuchten zu teuer sind, könnte sein, dass ich mich dafür entscheide, wenn sie mir gefallen und alles dabei ist (Montage auf dem runden Sturzbügel). Die tante ist nicht billiger, glaube ich gelesen zu haben.
Mit einer Behinderung durch andere muß ich und der mir entgegenkommende zurechtkommen. Manchmal denke ich auch als Motorradfahrer an meine Sicherheit (auch ohne ABS).
VG Heinz

[Dirk]

Wie immer im Leben ist nicht alles schwarz oder weiß. Man kann - und sollte - im Rahmen der gegenseitigen Rücksichtnahme durchaus für andere sichtbar sein, ohne diese zu blenden oder zu irritieren.
Hier geht es nicht um visuelle Dominanz, sondern um Sichtbarkeit.

[der niederrheiner]

Ich missbrauch einfach zwei Nebelscheinwerfer. . .


Stephan