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Thema: R100R auf GS umbauen
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20.09.2020, 17:02 #41
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20.09.2020, 17:04 #42
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20.09.2020, 17:31 #43
AW: R100R auf GS umbauen
Hallo Albert
Lass dir bezüglich des Aussehens der R 100R nichts einreden und verunsichern.
Als ich heute mit meiner an der Ampel stand ging der Daumen des Autofahrers neben mir mit bewunderndem Blick hoch.
Und das galt bestimmt nicht meinem Aussehen.
Wenn die nicht in so einem herausragenden Zustand wäre würde ich sie wahrscheinlich sogar ähnlich wie von Marcus vorgeschlagen umbauen.
Aber so? Nö.
Viele Grüße
Fritz
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20.09.2020, 18:15 #44
AW: R100R auf GS umbauen
Als ganzes gesehen, ist das eigentlich ein klassisches Aussehen. Da gebe ich dir recht. Nix Schnickschnack, einfach etwas zum bequemen fahren. Also genau das, was ich möchte.
Aber eine schnelle Frage.
Wenn ich den LiMa-Deckel runter machen möchte, muß da jedes mal erst der Ölkühler weg oder passt das.
Beste Grüße,Albert
(Ignisquisvir)
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20.09.2020, 18:21 #45
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AW: R100R auf GS umbauen
Wenn ich den LiMa-Deckel runter machen möchte, muß da jedes mal erst der Ölkühler weg oder passt das.
Manfred
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20.09.2020, 18:51 #46
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20.09.2020, 19:00 #47
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20.09.2020, 19:03 #48
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AW: R100R auf GS umbauen
Nicht gut, gar nicht gut.
Ich denke Du schraubst gerne?
Manfred
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20.09.2020, 19:11 #49
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20.09.2020, 19:12 #50
AW: R100R auf GS umbauen
Bezüglich der einfachen Beschraubbarkeit hat die GS (zumindest die der ersten Serie mit der lenkerfesten Verkleidung und in der Ausstattung mit hohem Kotflügel) der R100R in ein paar Details Vorteile. Neben dem angesprochenen Ölkühler vor der Lima-Haube fällt mir ein: Radausbau hinten (ESD muss/soll ab), Radausbau vorn (Gefrickel mit dem Kotflügel und der Bremsanlage), die kompliziertere Einstellung durch die "neue" LKL Verstellung, an die man auch nur rankommt, wenn man den Instrumententräger abbaut, oberen Verschlussschrauben der Gabel an der man spezielles Werkzeug zum Gegenhalten braucht (Ölwechsel Gabel).
Grüße
Marcus
Gabelrätsel II.te
18.04.2024, 08:17 in Mechanik