Rechte Schelle vom Zylinderschutzbügel entfernen

[Supermiene]

Hallo zusammen,

meine BMW befindet sich leider in einem nicht so guten Zustand mit viel Rost. Daher nehme ich sie gerade etwas auseinander, um die Teile aufzubereiten oder zu ersetzen.

Nun habe ich die Zylinderschutzbügel beidseitig abgenommen. Allerdings kann ich eine Schelle nicht entnehmen, ohne den Motorblock zu verschieben.
Ich habe schon gelesen, dass der Motor aufgrund des Kardans etwas nach rechts verschoben ist, frage mich aber, ob der geringe Abstand bei mir noch normal oder ob der Rahmen verzogen ist.

Unten kann ich die Schelle nicht entnehmen und nach oben kann ich sie nicht weiter schieben, da dort der Abstand geringer als die Dicke der Schelle ist.

Ist euch das Problem bekannt?

Schönen Gruß

[Detlev]

Es geht dort zwar eng zu, aber ich konnte bisher diese Schelle immer entnehmen. Hatte die Maschine mal einen Unfall?

[Blue QQ]

sieht mir nach verbogen aus
Manfred

[Supermiene]

Einen größeren Unfall hatte sie eigentlich nicht.
Ich war manchmal im Gelände unterwegs und da ist sie bei sehr geringen Geschwindigkeiten auch mal weggerutscht. Das war aber so unproblematisch, dass ich einfach absteigen / abspringen konnte.

Vielleicht ist es auch schon beim Vorbesitzer passiert, dokumentiert wurde das aber nicht.

[Luggi]

Nimm einen Montierhebel und biege das Rahmenrohr ein bißchen weg, dann sollte das nach unten schieben möglich sein.

[Qtreiber66]

Holzkeil zwischen Rahmen und Block klemmen. Dann solltest Du die Schelle entfernen können.

Gruß
Guido

[boxerhans]

Sind die Distanzscheiben der Motorbefestigung richtig verbaut?

[Supermiene]

Vorne links habe ich mit dem Zollstock 1 cm gemessen (breite Schreibe).
Alle anderen sind schmal (0,6 cm).

Ein bißchen Aufhebeln kann ich mal probieren. Trotzdem treibt mich die Frage mit dem Rahmen um. Würdet ihr so weiterfahren, wenn ansonsten keine Auffälligkeiten offensichtlich sind? Mit Augenmaß sieht das alles ganz in Ordnung auch. Das Heck passt auch.

[Luggi]

Die Stelle ist bekannt eng. Ich habe da auch schon mal Probleme bei der De- und Montage eines Steuerkettenkastendeckels Probleme gehabt.

Nichts, um was man sich Sorgen machen müsste.

[Kairei]

Meist reicht es ALLE BEIDEN Bolzen der Motorhalterung etwas zu lösen! Die Rahmenschleifen sind recht flexibel.

Gruß

Kai