Rechte Schelle vom Zylinderschutzbügel entfernen

[Dirk]

Vorne links habe ich mit dem Zollstock 1 cm gemessen (breite Schreibe).
Alle anderen sind schmal (0,6 cm).

Ein bißchen Aufhebeln kann ich mal probieren. Trotzdem treibt mich die Frage mit dem Rahmen um. Würdet ihr so weiterfahren, wenn ansonsten keine Auffälligkeiten offensichtlich sind? Mit Augenmaß sieht das alles ganz in Ordnung auch. Das Heck passt auch.

Sicher, warum nicht? Wenn ich versuchen würde, alle theoretisch möglichen und angenommenen Unzulänglichkeiten durch Beweise auszuschließen, käme ich nicht mahr zum Fahren.

[mo-bu]

Ich kann hier nur mit Erfahrungen bei den Schwingenmaschinen aufwarten. Trotzdem scheint mir das ein übliches Phänomen zu sein, dass die Rahmen geringfügige Abweichungen von der Fertigung her aufweisen. Als mein Freund sein Schwingengespann mit einem Gleitlagermotor ausrüsten wollte, sind wir beim Elefantentreffen die Solo- BMWs abgewandert und haben den Abstand zwischen Schwinggabel- Querrohr und Limadeckel gemessen. Da waren bis zu 3 cm Differenz. Ich denlke, wenn man sich an seine Maschine gewöhnt hat und sie sich nicht abnorm verhält, kann man solche Abweichungen außer Acht lassen und weiter beruhigt fahren.
Heinz

[Supermiene]

Vielen Dank euch.

Die Schelle habe ich mit einem Holzkeil gut entfernen können.
Mit dem Rahmen fahre ich nun erstmal weiter.

[der niederrheiner]

Der Rahmen ist doch 'n "Federbett"-Rahmen. der darf gar nicht so steif sein. . .


Stephan

[Faust]

Also bei meiner R80/7 sind die beiden Distanzscheiben (die Aufhängungen für die Federn vom Haupt- und Seitenständer) gleich dick links und rechts nämlich etwa 10mm. Wenn bei dir rechts nur 6mm dazwischen sind fehlen Dir evtl 4mm? das würde deine Engstelle erklären.

Gruß, Volker