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  1. #1
    Avatar von Shanta
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    Grad Früzündung Standgas

    Moin,

    wenn es hier jemanden gibt, der mit konventioneller Zündung über Hallgeber zündet und demnächst seine Zündung neu einstellen will, dann hätte ich eine Bitte/Frage:

    Wenn der Motor warm ist, die Kiste im Leerlauf tuckert und man den Hallgeber verdreht, dann gibt es eine Position des Hallgebers, wo der Motor im Standgas besonders gut läuft und die Leerlaufdrehzahl maximal ist.

    Diese Position, respektive Grad vOT - gerne Bild durchs Guckloch machen - wüsste ich gerne.


    Vielen Dank schonmal
    Geändert von Shanta (01.08.2020 um 15:20 Uhr)
    Q-ruß, Marcus


  2. #2
    Avatar von Shanta
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    AW: Grad Früzündung Standgas

    .
    Q-ruß, Marcus


  3. #3
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Grad Früzündung Standgas

    Hi,
    dazu braucht man aber eine verstellbare Stropo-Lampe, um die Grad abmessen zu können, oder gibt es eine andere Methode? Mit der normalen Stropolampe ist bei mir (GS92) das Blechfeld, an dem OT und S sichtbar ist, dann gerade aus dem Sichtfenster raus.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  4. #4
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Grad Früzündung Standgas

    Hallo,

    auch ohne Hallgeber geh mal auf 20° v. OT.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung aktuell => Einbausatz-für-Ignitech-Zündung

    Das Paradies beginnt dort, wo der Asphalt aufhört.

  5. #5
    Avatar von isbjörn
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    AW: Grad Früzündung Standgas

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Hi,
    dazu braucht man aber eine verstellbare Stropo-Lampe, um die Grad abmessen zu können, oder gibt es eine andere Methode? Mit der normalen Stropolampe ist bei mir (GS92) das Blechfeld, an dem OT und S sichtbar ist, dann gerade aus dem Sichtfenster raus.

    Hans
    Moin

    Das kannst Du errechnen wenn du den Schwungscheiben Durchmesser weißt.
    Evtl wenn der S punkt zu weit raus wandert, die Zähne farbig markieren.

    Gruß Lars

  6. #6
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Grad Früzündung Standgas

    Ein Zahn 3,2°.
    Gruß
    Fritz



  7. #7
    Isar Rider Avatar von Karl
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    AW: Grad Früzündung Standgas

    sorry,
    Hubi hätte das gewusst.
    Real Gents dont need to speed.

  8. #8
    Avatar von isbjörn
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    AW: Grad Früzündung Standgas

    Zitat Zitat von JIMCAT Beitrag anzeigen
    Ein Zahn 3,2°.
    Denke das ist der leichte Schwung, der Schwere hat doch eine andere Zähnezahl?

    Gruß Lars

  9. #9
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Grad Früzündung Standgas

    Zitat Zitat von isbjörn Beitrag anzeigen
    Denke das ist der leichte Schwung, der Schwere hat doch eine andere Zähnezahl?

    Gruß Lars
    Stimmt, Marcus schreibt ja auch mit Hallgeber daher nehme ich an, leichter Schwung mit 111 Zähnen.

    Schwung mit 93 Zähnen, ein Zahn 3,9°.
    Gruß
    Fritz



  10. #10
    Hallgebender Avatar von northpower
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    AW: Grad Früzündung Standgas

    Moin Marcus
    eine höhere Drehzahl hast du ja mit mehr Vorzündung, also Hallgeber nach links drehen.
    Serie sind 6° Vorzündung. Der Hallgeber verstell um 26 ° auf 32°.
    Hast du im Leerlauf aber schon z.B. 12° , wird als max. 38° erreicht.
    nordische Grüße, Achim


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