Ergebnis 21 bis 29 von 29
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31.07.2020, 08:22 #21
AW: Zweiarmschwinge vermessen und richten
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31.07.2020, 08:40 #22
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AW: Zweiarmschwinge vermessen und richten
gibt es denn jetzt jemanden, der mir mal den Zusammenhang von Fahrwerksgeometrie und exaktem Stichmaß der Federbeinaufnahmen erklären kann? Nicht, dass nach engagierter Biegerei zwar die Federbeinaufnahmen stimmen, doch das Fahrwerk windschief ist.
Gruß Gerd
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31.07.2020, 10:54 #23
AW: Zweiarmschwinge vermessen und richten
Die Aufnahmen der Federbeine sitzen oben am Heckrahmen, das ist ein Hilfsrahmen für Deinen Hintern und Dein Geraffel was Du in den Koffern mit rumschleppst. Der hat mit der Geometrie nur insoweit was zu tun , dass er die oberen Befestigungspunkte der Federbeine zur Verfügung stellt. Klar werden dort auch Kräfte eingeleitet, aber geometriemäßig ist das erstmal unerheblich.
Sind die unerschiedlich hoch, werden die Federbeine ungleichmäßig belastet und es kann im schlimmsten Fall bei ollen Beinen ( sog. Ölpumpen) zum Aufschaukeln kommen
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01.08.2020, 19:38 #24
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AW: Zweiarmschwinge vermessen und richten
aha, jetzt habe ich das verstanden und nochmal genau nachgerechnet: Durch das Achsgetriebe ist die ungefederte Masse auf der rechten Seite größer. Diese Unsymetrie wird eigentlich durch das unterschiedliche Stichmaß der Dämpferbefestigungen ausgeglichen. Wird nun dieses Maß egalisiert, muss man sich mit dem Hinterteil zum Ausgleich schräg auf die Sitzbank setzen.
Gruß Gerd
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02.08.2020, 06:20 #25
AW: Zweiarmschwinge vermessen und richten
Geändert von trybear (02.08.2020 um 06:21 Uhr)
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02.08.2020, 06:56 #26
AW: Zweiarmschwinge vermessen und richten
Geändert von nomix111 (02.08.2020 um 06:57 Uhr)
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02.08.2020, 09:12 #27
AW: Zweiarmschwinge vermessen und richten
Bild fehlte!
Geändert von Gimpel (02.08.2020 um 09:16 Uhr)
Gruß, Jürgen
R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61
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02.08.2020, 09:15 #28
AW: Zweiarmschwinge vermessen und richten
Gruß, Jürgen
R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
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02.08.2020, 09:22 #29
AW: Zweiarmschwinge vermessen und richten
evtl. die Dauerhaltbarkeit gegenüber Kegelrollen. Soll ja auch Qualitätsunterschiede innerehalb eine Bauform geben
Jedenfalls wurde damals landauf landab bei den Japanern von Kunststoffbuchse auf Nadellager und von Kugellager auf Kegelrollen Lenkkopflager gewechselt.
Fünf Jahrzehnte auf zwei Rädern...
25.04.2024, 17:49 in DB-Bildbände / Reiseberichte