Kaufberatung R90/6

[Schlingel]

das war ein Prospektbild. Die waren wohl schon ab Werk verbastelt

Ach so, auch das noch : ....die Hupe...... ist /5



Fazit : ein hoffnungslos verbasteltes Gefährt /5,8-7,2, für das ich keine 300 Euro geben würde ( 299 wären ok, bitte um PN !)

Die Lehre des reinen Glaubens ist schwer zu befolgen, wenn selbst in der BMW-Bibel schon so geschludert wird

Liebe Grüße
Martin

Ps: bin gespannt wie's weitergeht hier und ob der Gerrit sie zum Schluß nicht noch entsorgen muss

[JIMCAT]

Klar Martin, Prospektbild aus der Versuchsabteilung.
Ich hab da auch so ein Prospekt von der R 80ST mit der /7 Gabel.



Aber ich denke Gerrit ist mit einer BMW nach 1980 besser bedient.

Die brauchen weniger Eingewöhnung und sind auch leichter zu fahren.

[Schiller]

Spiegel?

[Blue QQ]

Ach so, auch das noch : ....die Hupe...... ist /5

ist /6 bis 1976
Spiegel sind auch verkehrt. Das sind die für den hohen Lenker dran.
Alles in allem jede Mengen Fragen...
Manfred

[GerritW]

Aber ich denke Gerrit ist mit einer BMW nach 1980 besser bedient.

Die brauchen weniger Eingewöhnung und sind auch leichter zu fahren.

Hab schon eine BMW - Baujahr 2009 😎

[Caferacer]

Hab schon eine BMW - Baujahr 2009 😎

Na dann haste ja schon 'nen Oldtimer

[Qtreiber66]

Hab schon eine BMW - Baujahr 2009 😎

Das ist schön!
Aber sei Dir sicher, sooooo eine BMW hat Fritz sicher nicht gemeint.

Eher 80 - 96 klassisch echt mit 2 Ventilen in jedem der 2 Zylinder.

Gruß
Guido

[boxerliebe]

Gerrit , die Frage ist ja sicher auch :
möglichst Ori oder möglichst gut fahren ??

Das eine schliesst das andere nicht aus aber bei mir zum Bleistift ist das fahren eindeutig im Vordergrund und der Sinn--
gefallen muss es , und ich kann nur Martin beistehen und auch für 90/ schwärmen , sowas werkelt in meinem Dreirad !
Alles weitere gips in genügend Museen zum bestaunen !
Nun wieder zur Seife und dem reinbeissen!

Jörg

[GerritW]

Museumsmässig soll die neue Maschine nicht sein. Aber ein paar Argumente beim Kauf und der Preisverhandlung können ja nicht schaden. Und ich möchte natürlich vorbereitet sein, wenn ich auf einem
Forumstreffen oder in freier Wildbahn von einem Fachmann angesprochen werde. Die ganzen Änderungen zum Original
sind ja schnell zu ändern (wenn die Teile noch zu bekommen sind 🙄?), aber was hat es mit anderen Getriebe auf sich ??? Einfacher Austausch wegen Defekt, oder hat es (vermeintlich) Vorteile?

[Schlingel]

Hab schon eine BMW - Baujahr 2009 😎

jGerrit,
etzt willst Du endlich mal eine BMW in anatomisch passender Größe, ohne allzu viel Elektronik und Plastik ?

Na klar ist Deine neue BMW viel schneller; mit spielerischer Leichtigkeit.
Aber ...
der alte Boxer macht einfach viel mehr Spaß.

Ich habe noch eine R1100RS Bj.93 mit allerhand elektronischem Firlefanz wie z.B. ABS.
Schnell ist sie aber irgendwie langweilig. Es fehlt der eigene Charakter. Das Ding fährt einfach perfekt, aber törnt mich nicht an.

Der alte Boxer macht dagegen schon Spaß, wenn er nur im Leerlauf wie ein Fischkutter vor sich hin tuckert und blubbert.
Die alten Boxer haben etwas Uriges, das in der Weiterentwicklung zum 4-Ventiler auf der Strecke geblieben ist.

Die alten Boxer verschonen einen mit der ganzen sinnlosen Dingeldangel-Pillepalle-Neuzeit-Elektronik wie Integralbremssystem, ABS, Trackcontrol und dergleichen den originären Fahrgenuß verwässernden Einrichtungen .
Allein die linke Lenkerarmatur eines Klingonenschlachtschiffes heutzutage sricht Bände. Welche Kugelschreiberfinger sollen das bedienen ?
Und dann der Bordcomputer, für den man wohl erstmal einen Bedienungskurs absolvieren muss ???
Lieber 'ne Fahr-Muddi hintendrauf als 10 Fahr-Modi auf der Festplatte

Einzig die Diodenplatte, um den von der LiMa erzeugten Wechselstrom gleichzurichten und eine einsame Diode in der Lampe sind Vorboten von der Elektronikschwemme, die dann bald und bis heute in stetem Maße zunehmend einsetzte.
Die /6 hat original sogar noch Kontaktzündung. Unterwegs leicht zu reparieren und die Teile wie Kontakte und Kondensator nehmen so gut wie keinen Platz weg.

Ich mag hier an dieser Stelle echt mal eine Lanze für unsere alten Kühe brechen. Ich würde mit keinem Neuzeithobel tauschen wollen. Die Kuh ist und bleibt bei mir immer die Nummer 1 !
Liebe Grüße
Martin