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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Avatar von Snoogle
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    Einlagerung Tank

    Nach dem Austausch gegen einen Toaster-Tank habe ich noch einen top lackierten 24l-Tank von der R75/5.

    Der Tank ist nahezu neu lackiert und handliniert und mangels Rost hat er innen auch noch die original Versiegelung.

    Den Tank möchte ich nun so erhalten und einlagern. Dazu wurde er jetzt von mir etliche Wochen im warmen Dachgeschoss durchgetrocknet.

    Meine Fragen dazu:
    - Wie verpacke ich den denn nun? Luftpolsterfolie? Oder muss der "atmen"?
    - Wie verhindere ich Kratzer?
    - An welchem Ort lagere ich ihn? Garage wäre ja naheliegend, aber da sind die Temperatur-Schwankungen enorm.
    - Muss ich den Tank irgendwie versiegeln, einwachsen, o. ä.?

  2. #2
    Nutztierhalter Avatar von Ekki
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    AW: Einlagerung Tank

    Auf jeden Fall würde ich ihn an einem trockenen Ort, ohne große Temperaturschwankungen lagern. Tankdeckel offen.
    Gruß
    Ekki

    Perfektion ist, wenn man nichts mehr weglassen kann.

  3. #3
    Avatar von Hana
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    AW: Einlagerung Tank

    Also mein Tank lag 14 Jahre mit ca. 2-3 L Sprit, einfach in der Halle. Alles gut, die Q säuft den Sprit sogar noch 😊. Halt immer wieder schauen, dass Sprit drin ist

  4. #4
    Avatar von gespanntreiber0
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    AW: Einlagerung Tank

    Zitat Zitat von Hana Beitrag anzeigen
    Also mein Tank lag 14 Jahre mit ca. 2-3 L Sprit, einfach in der Halle. Alles gut, die Q säuft den Sprit sogar noch 😊. Halt immer wieder schauen, dass Sprit drin ist
    Das taugte mit dem guten alten Sprit noch.
    Heute ist Schnaps drin, und der zieht wohl Wasser. Und Wasser macht Rost.
    Schnaps gehört ins Glas und nicht in den Tank!
    Grüße aus dem schönen Allgäu

    Martin

    Seit ich 18 bin, fahre ich kein Moped mehr.

    Tagesgericht: Kaltes Schaumsüppchen von Hopfen und Gerste (Vegan)

  5. #5
    Avatar von Hana
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    AW: Einlagerung Tank

    Zitat Zitat von gespanntreiber0 Beitrag anzeigen
    Das taugte mit dem guten alten Sprit noch.
    Heute ist Schnaps drin, und der zieht wohl Wasser. Und Wasser macht Rost.
    Schnaps gehört ins Glas und nicht in den Tank!
    hmm ok, da hast Du Recht

    💪💪 hab noch 3 L Lagersprit zu verkaufen. Gute 14 Jahre trocken gelagert. Beste Lage, immer kühl und dunkel.

    VB 300.-

    😂😂😂😂

  6. #6
    Avatar von hansolo
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    AW: Einlagerung Tank

    Hallo zusammen. So hab ich es gemacht .
    Deckel ab, Benzinhennen raus , trocknen, in ein Bettlaken eingewickelt und ab ins Regal. 19 Jahre später, alles ok.
    Grüße Hans aus Homberg

  7. #7

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    AW: Einlagerung Tank

    Lack aufbereiten. Heißt: Mit einer Lackpolitur den Dreck rausholen. Dann mehrere Hartwachs drüber. Luftpolsterfolie einwickeln, Tankdeckel offen lassen, Benzinhähne ( muss das nicht Benzinhenne ab heißen?) ab.Im Keller der gelüftet wird einlagern.
    Manfred

  8. #8
    Avatar von Kairei
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    AW: Einlagerung Tank

    Hallo,

    Ich würde ihn im Heizungskeller verpackt in Papier und Karton, Textilien gehen auch,(wegen Feuchte) einlagern. Du kannst ihn innen mit etwas Sprühöl benetzen, (WD 40 oder so). Alles offen lassen, kein Tankdeckel, keine Benzinhähne.
    Das müsste reichen.
    Da du ihn ohne Vacuumpumpe und Spezialfolie nie luftdicht bekommst ist das nach meiner Meinung die beste Lösung.

    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  9. #9
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Einlagerung Tank

    Sprühöl, auch und gerade WD40, verdunstet. Besser ist es, den Tank zunächst mal zu entleeren und zu trocknen, anschließend mit ein wenig Motoröl ausschwenken und alle Jahre mal wieder schwenken.
    Wenn sicher gestellt ist, dass der Tank ohne große Temperaturschwankungen und trocken gelagert ist, kann man ihn auch trocken mit offenem Deckel lagern.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  10. #10

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    AW: Einlagerung Tank

    Keine Luftpolsterfolie nehmen - besser ist "Trittschalldämmung" - die macht keine Kratzer. Hatte Tank und Schutzbleche darin verpackt (Transport mit DHL zum Linierer und zurück) - keine Kratzer zu sehen

    Bernd

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