Seite 1 von 8 123 ... LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 79
  1. #1
    Avatar von RolfD
    Registriert seit
    26.12.2008
    Ort
    Wetter/Hessen
    Beiträge
    437

    Getriebe schaltet nicht mehr - jetzt hat es mich auch erwischt

    Tja, gestern bei allerbestem Motorradwetter eine kleine Ausfahrt gemacht, und dann - zum Glück auf dem Rückweg schon nur 14km von der heimischen Garage entfernt - hat es mich erwischt: vom 4. Gang konnte ich nicht mehr nach unten schalten, nach oben auch nicht mehr. Natürlich ist mir gleich eingefallen: das sollte die berühmt berüchtigte jetzt gebrochene Schaltfeder sein.
    Obwohl ich den Gear Shifter im Bordwerkzeug dabei habe, musste ich ihn nicht bemühen, alles ging gut im 4. Gang, ich musste auch keine Steigung mehr absolvieren, also, letztlich ein Glücksfall bei aller Tragik des Geschehens.
    ca. 40.000km hat sie gehalten, die Feder.
    Nach dem Urlaub also: Getriebe raus!
    Gibt es denn mittlerweile eine Feder, die nicht mehr so zum Bruch neigt wie das Original?
    Oder wer von den hiesigen GRÜNEN Kollegen macht eine entsprechende Modifikation mit einer anderen Feder, so wie ich es an anderer Stelle hier im Forum schon gesehen habe?
    Beste Grüße
    Rolf

    kleiner Nachtrag: es handelt sich bei dem Motorrad um eine /5 aus 1972, die jedoch im Lauf der Jahre viele Nachrüstungen erhielt, u.a. vieles aus der /6er Serie, der Motor (800ccm) und das Getriebe (5-Gang, verrippt) sind aus 1984.....
    Laufleistung bei mir ca. 40.000km
    Geändert von RolfD (05.08.2020 um 12:09 Uhr)

  2. #2

    Registriert seit
    30.12.2014
    Beiträge
    5.943

    AW: Getriebe schaltet nicht mehr - jetzt hat es mich auch erwischt

    Zitat Zitat von RolfD Beitrag anzeigen
    ...
    Gibt es denn mittlerweile eine Feder, die nicht mehr so zum Bruch neigt wie das Original?
    Oder wer von den hiesigen GRÜNEN Kollegen macht eine entsprechende Modifikation mit einer anderen Feder, so wie ich es an anderer Stelle hier im Forum schon gesehen habe? ...
    Die Feder hat BMW irgendwann verändert. Meine Werkstatt hat die damals eingebaut, "Klopf auf Holz". Ob es andere Lösungen von Instandsetzern gibt, weiß ich nicht.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  3. #3
    Avatar von Albert Hille
    Registriert seit
    12.07.2008
    Ort
    Heidelberger Raum
    Beiträge
    1.522

    AW: Getriebe schaltet nicht mehr - jetzt hat es mich auch erwischt

    Das gibt ein interessanter Fred.
    Ich habe mal, Bitte nicht fragen, von wem, aufgeschnappt, das es Spezialisten gibt, welche die Bohrung zum Einhängen der Feder versetzen, so das weniger Zug auf der Feder lastet. Also ein weiteres Loch bohren.
    Dazu würde mich wirklich eure Meinung dazu interessieren.

    Beste Grüße,
    Albert
    (Ignisquisvir)

  4. #4

    Registriert seit
    28.09.2007
    Ort
    B.W
    Beiträge
    9.519

    AW: Getriebe schaltet nicht mehr - jetzt hat es mich auch erwischt

    Es wurde eine waagerechte Zusatzfeder eingehängt. Allerdings wurde die Feder nicht näher beschrieben. (Hersteller usw)
    Manfred

  5. #5
    Gewerbetreibender
    Registriert seit
    27.02.2007
    Ort
    53859 Niederkassel
    Beiträge
    7.783

    AW: Getriebe schaltet nicht mehr - jetzt hat es mich auch erwischt

    Nix Loch bohren, man kann der neuen Feder auch so etwas an Spannung nehmen, da gibt es Möglichkeiten, die ich bei jedem von mir gemachten Getriebe automatisch mache.

    Die Umbau-Variante mit der Zugfeder kenne ich nur von Edelbastlern (nicht negativ gemeint), aber nicht von gewerblichen Anbietern.
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

  6. #6

    Registriert seit
    28.09.2007
    Ort
    B.W
    Beiträge
    9.519

    AW: Getriebe schaltet nicht mehr - jetzt hat es mich auch erwischt

    Die Umbau-Variante mit der Zugfeder kenne ich nur von Edelbastlern
    durch irgendetwas müssen wir uns doch unterscheiden.
    Manfred
    Geändert von Blue QQ (04.08.2020 um 16:30 Uhr)

  7. #7

    Registriert seit
    30.12.2014
    Beiträge
    5.943

    AW: Getriebe schaltet nicht mehr - jetzt hat es mich auch erwischt

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    .... Die Umbau-Variante mit der Zugfeder kenne ich nur von Edelbastlern (nicht negativ gemeint), aber nicht von gewerblichen Anbietern.
    Aus technischen Gründen (schlechtere Funktion) oder
    rein kaufmännisch weil es

    a.) zukünftige Aufträge gefährdet
    b.) extra Kosten verursacht

    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  8. #8
    Spassfahrer Avatar von Radi
    Registriert seit
    29.07.2008
    Ort
    59199 Bönen
    Beiträge
    378

    AW: Getriebe schaltet nicht mehr - jetzt hat es mich auch erwischt

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    Nix Loch bohren, man kann der neuen Feder auch so etwas an Spannung nehmen, da gibt es Möglichkeiten, die ich bei jedem von mir gemachten Getriebe automatisch mache.
    Das hört sich aber gut an, mein Schaltomat ist nämlich gerade bei dir
    Christoph

  9. #9
    Gewerbetreibender
    Registriert seit
    27.02.2007
    Ort
    53859 Niederkassel
    Beiträge
    7.783

    AW: Getriebe schaltet nicht mehr - jetzt hat es mich auch erwischt

    Nö, von Deinem Getriebe wurde noch nix gesichtet ....

    Zitat Zitat von Radi Beitrag anzeigen
    Das hört sich aber gut an, mein Schaltomat ist nämlich gerade bei dir
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

  10. #10
    Gewerbetreibender
    Registriert seit
    27.02.2007
    Ort
    53859 Niederkassel
    Beiträge
    7.783

    AW: Getriebe schaltet nicht mehr - jetzt hat es mich auch erwischt

    Wenn man ein besserer Konstrukteur wäre als ich einer bin, oder wenn ich im technischen Zeichnen bessere wäre, würde ich Teile dafür fertigen lassen, damit man da einen Standard rein bekäme.

    Ist aber beides nicht, also ist nicht ....

    Zitat Zitat von FrankR80GS Beitrag anzeigen
    Aus technischen Gründen (schlechtere Funktion) oder
    rein kaufmännisch weil es

    a.) zukünftige Aufträge gefährdet
    b.) extra Kosten verursacht

    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

Seite 1 von 8 123 ... LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier