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  1. #41
    Avatar von Nichtraucher
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    AW: Restaurierung und Aufbau einer Honda SL125S aus den 70ern

    Zitat Zitat von FranzG Beitrag anzeigen
    Ja, Willy

    Ich freue mich jedenfalls schon auf lockere Schönwetter Ausfahrten!

    Die NSU von Jöerg ist auch ein sehr schönes Motorrad, ich liebe diese Einzylinder Viertakter Optik.

    Franz

    Es gibt viele schöne Kleimotorräder, leider immer schwerer zu finden.

    Ich suche, nachdem in der etwas höheren Klasse alles bereinigt ist, nach einer XL 185. Gleich fahre ich allerdings mal mit dem Fahrrad nach Dortmund rüber und schau mir die kleine Felsberg, als Notlösung, an.

    Gruß
    Willy

  2. #42
    Avatar von FranzG
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    AW: Restaurierung und Aufbau einer Honda SL125S aus den 70ern

    Ein bisschen grösser und supergeil wäre die SL 350.

    War aber aus versicherungstechnischen Gründen in unseren Landen äusserst selten.

    https://nippon-classic.de/classic-bi...t-im-gelaende/

    Hier gibts eine, ist aber ein hoher Preis für dass die Maschine nicht läuft!

    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...2438-305-17564

    Franz

  3. #43
    Avatar von FranzG
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    AW: Restaurierung und Aufbau einer Honda SL125S aus den 70ern

    Nachtrag zur 350er:

    hier gibts bei mir in der Nähe eine 350er (K0, ich finde aber die Version K1 schöner).

    Superzustand, vermutlich die einzige SL 350 in der Schweiz. Ich bin sie anschauen gegangen, einfach weils mich interessiert. Sie gehörte einem Amerikaner in Genf.

    Der aktuelle Besitzer, ein Sammler, hat die Maschine sehr gut restauriert (u.A. LiFePo4 drin) und musste sie einzeln Typenprüfen, also eine Einzelzulassung.

    https://trovas.ch/?obj=12925342

    Franz

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    Geändert von FranzG (28.02.2021 um 10:10 Uhr)

  4. #44
    Avatar von Breattle
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    AW: Restaurierung und Aufbau einer Honda SL125S aus den 70ern

    Franz, großes Kompliment, ist ein sehr schönes Motorrädchen geworden, grad richtig um z. B. durchs Berner Oberland oder Richtung Vierwaldstätter motorisiert zu wandern
    beste Grüsse

    Norbert

    Mitglied des "Vereins für artgerechte Q-haltung"
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    Versuchungen sollte man nachgeben, wer weiß, wann sie wiederkehren (Oscar Wilde)

  5. #45
    Avatar von petermxbmw
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    AW: Restaurierung und Aufbau einer Honda SL125S aus den 70ern

    Zitat Zitat von FranzG Beitrag anzeigen
    Leergewicht 105kg
    Gesamtgewicht 255kg
    Das Freigewicht für die Sozia ist bei mir als Fahrer äusserst knapp...
    Bei meinen 190m passt niemals jemand hinten drauf...die Rasten sind für die Katz. Allerdings ist die SL wirklich sehr grazil.
    VG Peter

  6. #46
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Restaurierung und Aufbau einer Honda SL125S aus den 70ern

    Zitat Zitat von boxerliebe Beitrag anzeigen
    Da käme mir eine Fahrt zum ACE-Cafè sicher vor wie eine nach Neu Dehli oder so !!
    Diese 8,8 Pferde reissen einen die Anstiege hoch !!!
    Aber sehr konfortabel dank 19 Zoll Rädern!
    Jörg
    Hallo,

    diese Kleinmotorräder aus den 70 Jahren waren überall zu finden.
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    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  7. #47
    Admin Avatar von MM
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    AW: Restaurierung und Aufbau einer Honda SL125S aus den 70ern

    Zitat Zitat von FranzG Beitrag anzeigen
    Das Töffli ist leichter als ich

    Gruss
    Franz
    Ich glaube mit meinen 1,93 m würde ich komisch darauf aussehen.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  8. #48
    Avatar von FranzG
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    AW: Restaurierung und Aufbau einer Honda SL125S aus den 70ern

    Hoher Schwerpunkt bedingt dann weniger Schräglage in den Kurven...

    Soo schlecht ist das nicht, mit den Stollenreifen!

  9. #49
    Avatar von 1magier
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    AW: Restaurierung und Aufbau einer Honda SL125S aus den 70ern

    Zitat Zitat von Nichtraucher Beitrag anzeigen
    Es gibt viele schöne Kleimotorräder, leider immer schwerer zu finden.

    Ich suche, nachdem in der etwas höheren Klasse alles bereinigt ist, nach einer XL 185. Gleich fahre ich allerdings mal mit dem Fahrrad nach Dortmund rüber und schau mir die kleine Felsberg, als Notlösung, an.

    Gruß
    Willy
    So ging es mir fast auch..... hatte letztes Jahr im Nov. schon eine guterhaltene xl185 fast gekauft, der Besitzer wollte noch die HU erledigen, dann war Funkstille. Einen Tag nachdem ich eine SL125 'entdeckte' und gleich kaufte, meldet er sich wieder, sie hat jetzt TÜV....

  10. #50
    Avatar von 1magier
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    AW: Restaurierung und Aufbau einer Honda SL125S aus den 70ern

    " Zitat vom FranzG"

    Ah, ich sehe, du hast noch ein Bild angehängt. Danke! Zeige doch bitte noch mehr Details nach der Auslieferung!

    Was mir auf dem Bild als komisch auffällt, ist die Lage des Lenkungsschlosses. Hier eine Explosionszeichnung der unteren Gabelbrücke.

    Und was ich nicht erkennen kann: sind in der oberen Gabelbrücke die Abstandscheiben (Nr. 5 auf der Explosionszeichnung) drin? Diese Scheiben verhindern ein Ueberspannen der oberen Brücke und damit Riss oder Bruch

    Die beiden Abstandsscheibe fehlen, leider, muss ich was passendes aus der Schraubenkiste raussuchen.
    Das Lenkungsschloss ist so wie auf dem Bild und hakt unter dem Lenkkopf ein
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    Ich habe aber im Internetz schon öfter so wie hier aber auch wie auf der Zeichnung gesehen. Möglicherweise vom BJ abhängig?
    Geändert von 1magier (03.03.2021 um 18:31 Uhr)

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