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  1. #31
    Avatar von FranzG
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    AW: Restaurierung und Aufbau einer Honda SL125S aus den 70ern

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Neugierige Frage zu dem Insekt:
    Welches Leergewicht und zulässiges Gesamtgewicht hat die?
    Leergewicht 105kg
    Gesamtgewicht 255kg

    Das Freigewicht für die Sozia ist bei mir als Fahrer äusserst knapp...
    Geändert von FranzG (28.02.2021 um 01:14 Uhr)

  2. #32
    Avatar von rängdäng
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    AW: Restaurierung und Aufbau einer Honda SL125S aus den 70ern

    Danke
    Ein toll-schöner Bericht -

    Nach Mofa und Moped -
    Mit Yamaha DT125 und Honda XL500S ging die Motorradgeschichte an -

    Projekt
    Kawasaki KE175 D
    Bin nachwievor 2T begeistert

    ebenso ist mir die Hondatreue geblieben
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 199.jpg  
    Geändert von rängdäng (28.02.2021 um 08:29 Uhr)
    wasserdicht

  3. #33
    Avatar von FranzG
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    AW: Restaurierung und Aufbau einer Honda SL125S aus den 70ern

    Zitat Zitat von boxerliebe Beitrag anzeigen
    ...its not for Us , Michael !!!
    Jöerg
    Das Töffli ist leichter als ich

    Gruss
    Franz

  4. #34
    Avatar von boxerliebe
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    AW: Restaurierung und Aufbau einer Honda SL125S aus den 70ern

    Meine ''Kleine'' hat noch viel Plech mit 126KG laut Buch !!

    Gruss jörg

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	DSC02335.jpg 
Hits:	58 
Größe:	199,8 KB 
ID:	276612
    Geändert von boxerliebe (28.02.2021 um 09:31 Uhr)
    Elektro-Töff???
    Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !

    2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0

  5. #35
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Restauration und Aufbau einer Honda SL125S aus den 70ern

    Zitat Zitat von krypton Beitrag anzeigen
    Hallo

    Ich besitze eine cb 100 Bj 75


    Die Lichtmaschine ist mit der Beleuchtung eigentlich schon überfordert.
    Für die Zündung bleibt wenig übrig.
    Damals war es noch keine Pflicht mit Licht zu fahren.
    LEDs im Rücklicht und Bremslicht helfen .


    Viel Spass noch

    Krypton

    Hallo,

    wenn ich meine grauen Gehirnzellen nicht täuschen, hat die LIMA keine Reglung. Daher ist mit den neuen Trockenaccus Vorsicht geboten. Die "überschüssige Leistung" der LIMA wurde an einem Widerstand auf der Gabelbrücke verbraten.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  6. #36
    Avatar von FranzG
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    AW: Restaurierung und Aufbau einer Honda SL125S aus den 70ern

    Genau, Walter

    Ich habe auf die LiFePo Batterie verzichtet und die klassische 6V Bleibatterie drin.

    Wie gesagt, die LiMa war zweistufig. Der Widerstand an der Gabelbrücke ist nur bei Standlicht in Betrieb, da ist relativ wenig Verbrauch aber die zweite Stufe der LiMa zugeschaltet.

    Gruss
    Franz
    Geändert von FranzG (28.02.2021 um 09:40 Uhr)

  7. #37
    Avatar von Nichtraucher
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    AW: Restaurierung und Aufbau einer Honda SL125S aus den 70ern

    125er sind viel schöner zu fahren als es viele Kradler denken.
    Man rollt, wenn man es verstanden hat, ruhig durch die Gegend und koppelt sich von den Bikern mit ihren dicken Kisten komplett ab.

    Die SL ist, jedenfalls in meinen Augen, ein hübsches Motorrad.

    Gruß
    Willy

  8. #38
    Avatar von FranzG
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    AW: Restaurierung und Aufbau einer Honda SL125S aus den 70ern

    Ja, Willy

    Ich freue mich jedenfalls schon auf lockere Schönwetter Ausfahrten!

    Die NSU von Jöerg ist auch ein sehr schönes Motorrad, ich liebe diese Einzylinder Viertakter Optik.

    Franz

  9. #39
    Avatar von boxerliebe
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    AW: Restaurierung und Aufbau einer Honda SL125S aus den 70ern

    Da käme mir eine Fahrt zum ACE-Cafè sicher vor wie eine nach Neu Dehli oder so !!
    Diese 8,8 Pferde reissen einen die Anstiege hoch !!!
    Aber sehr konfortabel dank 19 Zoll Rädern!
    Jörg
    Elektro-Töff???
    Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !

    2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0

  10. #40
    Avatar von FranzG
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    AW: Restaurierung und Aufbau einer Honda SL125S aus den 70ern

    Kleines Detail: der verchromte Rücklichträger ist kein Originalteil, die sind zu bezahlbarem Preis in gutem Zustand kaum mehr zu finden.

    Dieses Teil ist aus verchromten CFK! Habe ich auf leboncoin.fr gefunden und wurde nach der Bestellung von Hand in Marseille hergestellt. Laminiert und verchromt.

    Gruss
    Franz

    Edith und ich freuen uns gerade, dass ich es endlich geschafft habe, ein Bild in Grossformat hier darzustellen

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20210223_123216.jpg 
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Größe:	298,4 KB 
ID:	276614
    Geändert von FranzG (28.02.2021 um 09:53 Uhr)

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