Verkabelung Cockpit R60/5

[der niederrheiner]

Mehrere Rollen mit jeweils verschiedene Kabelfarben. Und reiß den grünen Kram raus.


Stephan

[flattwin755]

Moin,

An der Blinkerkontrolleuchte gehören ein blsw und ein blrt Kabel die Masse bekommt sie über die Blinker.

Die Kabel treffen sich in der Klemmleiste mit weiteren 3 BlRt bzw. BLSw Kabeln. (Blinkerschalter;Blinker vorn; Blinker hinten) Plus kommt vom Blinkrelais über den Schalter.

M: Blinkerkontrolleuchte
1: Lenkerschalter
a: Blinkerrelais

[Euklid55]

Moin,

An der Blinkerkontrolleuchte gehören ein blsw und ein blrt Kabel die Masse bekommt sie über die Blinker.

Die Kabel treffen sich in der Klemmleiste mit weiteren 3 BlRt bzw. BLSw Kabeln. (Blinkerschalter;Blinker vorn; Blinker hinten) Plus kommt vom Blinkrelais über den Schalter.

M: Blinkerkontrolleuchte
1: Lenkerschalter
a: Blinkerrelais

Hallo,

bei der /5 wird die Masse über das Metallgehäuse der Blinker bereitgestellt. Ist überhaupt Masse an den Gehäusen? Die Zuleitungskabel, BLRT und BLSW, zu den Blinkern werden gerne im Bereich der Gabel unterbrochen. Ist hier ein Durchgang vorhanden? Beiden späteren Modellen ist zusätzlich ein Massekabel verlegt.

Gruß
Walter

[der niederrheiner]

Das würde ich auf jeden Fall nachrüsten. Masse über Schraub/Klemmverbindungen sind zu sehr Zufall belastet.


Stephan

[Atzesnoopy]

Hallo,

bei der /5 wird die Masse über das Metallgehäuse der Blinker bereitgestellt. Ist überhaupt Masse an den Gehäusen? Die Zuleitungskabel, BLRT und BLSW, zu den Blinkern werden gerne im Bereich der Gabel unterbrochen. Ist hier ein Durchgang vorhanden? Beiden späteren Modellen ist zusätzlich ein Massekabel verlegt.

Gruß
Walter

Wie prüfe ich denn ob die Blinkergehäuse Masse haben?

Gruß Alex

[hg_filder]

Wie prüfe ich denn ob die Blinkergehäuse Masse haben?

Gruß Alex

Messgerät zwischen Akku Plus und Blinkergehäuse: Nun sollte bei bestehender Masse ein korrekter Spannungswert angezeigt werden.

Hans

[Atzesnoopy]

Messgerät zwischen Akku Plus und Blinkergehäuse: Nun sollte bei bestehender Masse ein korrekter Spannungswert angezeigt werden.

Hans

Ich habe zwischen allen Blinkergehäusen und Batterie + mehr als 12V.

Masse passt!

Was kann ich als nächstes prüfen?

[hg_filder]

Ich habe zwischen allen Blinkergehäusen und Batterie + mehr als 12V.

Masse passt!

Was kann ich als nächstes prüfen?

Das gleiche, was ich schonmal geschrieben habe (auch wnn bei dir die Farben ggf. anders sind):

Akku-Plus rot -> Zündschloß rot -> Zündschloß Klemme 15 grün -> Sicherung (sofern vorhanden) -> Versorgung Kontrollleuchten grün-schwarz -> Blinkrelais Klemme 31 grün-schwarz -> Relais 56a grün-gelb -> Blinkerschalter -> Blinker links blau-rot oder Blinker rechts blau-schwarz -> Masse

An jeden Punkt bis zur Lampe muss 12 Volt gegen Masse anliegen, d.h. Messgerät an der Lampe auf Masse (oder am Akku), dann mit der anderen Prüfspitze jewels alle Punke abgehen (Blinkerschalter muss eingeschaltet sein). Zündung an, auch klar.

Hans

[Atzesnoopy]

Das prüfe Ich!

Vielen Dank!

[Atzesnoopy]

Ich habe das mal verfolgt.

Bei eingeschalteter Zündung und gesetztem Blinker liegt an 56a kein 12V an.

Was bedeutet Das?