Restaurierung R100 S in (fast) original

[JIMCAT]

da gibt´s zum Beispiel noch die Clip´s von den Kolbenbolzen (ganz zu Schweigen von anderen Teilen die mal kurz durch die Werkstatt fliegen )

So wie ich den Chris kenne passiert das sicher nicht.


Saubere Arbeit Chris, bin schon gespannt das Teil dann in Natura zu betrachten.
Fahren traue ich mich wie zuletzt dann aber nicht mehr damit.

[funpur]

Fahren traue ich mich wie zuletzt dann aber nicht mehr damit.

Aber sicher, musst ja sehen, dass sie sich besser fährt

Danke an alle Anderen für euer Feedback.

Wie gesagt, ich hoffe, dass ich nun bald zu meinen Teilen wie Rahmen und so komme, ist durch den neuen Lockdown ja nicht so sicher.
Bin aber optimistisch ...

[JIMCAT]

Aber sicher, musst ja sehen, dass sie sich besser fährt



...

Super Chris, darauf freu ich mich jetzt schon.

Und Du fährst dann mal meine R100R mit dem BBK.

[funpur]

Habe mich nun um die Gabel gekümmert.
Gabelreparaturset besorgt und alle Dämpfer, Dichtungen, Abstreifringe und Gabelsimmeringe erneuert. Die untere Verschlussschraube am Dämpfer habe ich auch erneuern müssen, da war der Imbus schon hinüber

[funpur]

Andere Frage, hat jemand von Euch zufällig eine M8 Mutter SW12 mit Flansch herumliegen, die er mir schicken kann?
Die originale von BMW (11611713432) ist nicht verfügbar

[JIMCAT]

Hallo Chris

Ginge vorläufig bis die Originalmutter verfügbar ist auch die der R 100R Lenkklemmböcke?
Ist zwar schwarz verzinkt aber M8 und SW 12.

Anhang 268934

[funpur]

Hallo Chris

Ginge vorläufig bis die Originalmutter verfügbar ist auch die der R 100R Lenkklemmböcke?
Ist zwar schwarz verzinkt aber M8 und SW 12.

Anhang 268934

Hallo Fritz,

ja, das reicht Allemal
Ist für die Befestigung des rechten RuLuFi-Gehäuses auf der Innenseite, somit sieht man die von außen nicht

Wenn du 2 davon abgeben könntest, geht das nächste Bier auf mich

Ist nicht eilig, brauch ja noch ein bissi bis ich die anbauen muss ...

LG, Chris

[funpur]

Heute habe ich die Teile vom Lackierer bekommen



Leider ist die obere Gabelbrücke verzogen und ich warte auf Ersatz, danach kann ich Rahmen, Hauptständer und Gabel montieren und dann steht schon mal ein Gerippe in der Garage

[Dirk]

Heute habe ich die Teile vom Lackierer bekommen



Leider ist die obere Gabelbrücke verzogen und ich warte auf Ersatz, danach kann ich Rahmen, Hauptständer und Gabel montieren und dann steht schon mal ein Gerippe in der Garage

Das Blechteil lässt sich doch so schnell richten, wie es sich verzogen hat.

[Heinsch54]

Hallo Chris ,
ich habe den Verlauf Deiner Renaturierung verfolgt , mal Fragen zur Laufleistung , bzw. kann der Vorbesitzer nicht hinweise für den Tausch der Zylinder geben? Die 10 könnte für 1000cm³ stehen . Das mit der Sinter - Beschichtung soll ja auch nicht der wahre Jakob sein , Porsche hatte mit der Sintermetall - Beschichtung reihenweise Motorschäden ab 70.000Km . - Was mich teilweise stutzig macht ist bei den Maschinen keine 50.000 gelaufen und komplette Motorüberholung . !! Keine Originalen Tachos - Getriebe neu etc.

Mich würde mal die Kosten der Wiederherstellung im allgemeinen Interessieren. Bezogen auf die Äußerung eines Forum Mitglied gleich eine Restaurierte zu kaufen. - " Referenzpreis "


Der Preis für eine neue Lampenmaske lackiert ohne Zierstreifen BMW Händlerpreis 1500.- Euro . - GfK ist sehr gut mit Sekundenkleber zu Reparieren - GfK saugt buchstäblich den Kleber in sich hinein .


Beste Grüße
Heiner