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09.10.2020, 17:41 #101
AW: Restaurierung R100 S in (fast) original
Hallo Chris,
So wie das aussieht würde ich die Kette drinlassen und maximal den Spanner tauschen!
Die Abplatzungen am Gehäuse sehen dagegen merkwürdig aus.
Sind aber wahrscheinlich ohne Belang. Prüf mal wie weit und gut der Zylinderhals da reingeht.
Eventuell sind da irgendwann mal Brocken vom Kolben durchgeflogen, vielleicht ist es aber auch nur ein Bug bei der Fertigung.
Eigentlich ist an dieser Stelle keinerlei mechanische Beanspruchung zu erwarten.
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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10.10.2020, 07:09 #102
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11.10.2020, 08:56 #103
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11.10.2020, 08:59 #104
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11.10.2020, 09:54 #105
AW: Restaurierung R100 S in (fast) original
Danke Dirk ...
Liebe Grüße, Chris
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16.10.2020, 07:35 #106
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19.10.2020, 10:01 #107
AW: Restaurierung R100 S in (fast) original
Werde diese Woche den Rahmen und andere Teile zum Glasperlenstrahlen bringen.
Eine Frage dazu: sind für das Strahlen auch Gewinde oder andere Bereiche abzudecken oder erst für die Lackierung der Teile? Für die abzudeckenden Teile beim Lackieren/Pulvern gibt es ja in der DB ausreichend Info.
Danke für Euer Feedback ...Liebe Grüße, Chris
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19.10.2020, 10:43 #108
AW: Restaurierung R100 S in (fast) original
Ich würde die Gewinde abdecken und die LKL Lagerschalen erst nach dem Strahlen und entfernen.
Das Strahlgut ist nur aufwendig aus den Gewindegängen raus zu porkeln.Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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20.10.2020, 14:54 #109
AW: Restaurierung R100 S in (fast) original
Hallo Leute,
benötige bitte wieder eure Messtechnischen Fähigkeiten .
Wie lange ist am Hauptständer die Absenkhilfe auf der linken Seite und welchen Durchmesser hat da der Stahl?
Mein Haupständer hat das nicht mehr und ich würde das gerne wieder berichtigen.
Auch die Krümmung wäre interessant
Danke Euch ...Geändert von funpur (20.10.2020 um 15:07 Uhr)
Liebe Grüße, Chris
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29.10.2020, 11:48 #110
AW: Restaurierung R100 S in (fast) original
Frage zur Kupplung.
Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass man Druckring und Druckplatte tauschen muss? Haben die wirklich Verschleiß?
Und wäre super, wenn jemand noch etwas zur Absenkhilfe des Haupständers sagen könnte (voriger Post).
Herzlicher Schrauber-DankLiebe Grüße, Chris
Felgenwahl 1. Serie /5
25.04.2024, 21:40 in Mechanik