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  1. #51
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Restaurierung R100 S in (fast) original

    Also wenn ich die Geräuschwerte eingetragen bekäme hätte ich keine Bedenken, Chris.
    Der Fehler läge dann bei der Behörde und für den kann ja der Fahrzeughalter wohl nichts.

    Nicht zu viel fragen, wer weiß was den behördlichen Vertretern sonst noch einfällt das dann zum Nachteil gereichen könnte.
    Schlafende Hunde sollte man nicht wecken.
    Viele Grüße
    Fritz







  2. #52
    Avatar von funpur
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    AW: Restaurierung R100 S in (fast) original

    Zitat Zitat von JIMCAT Beitrag anzeigen
    Also wenn ich die Geräuschwerte eingetragen bekäme hätte ich keine Bedenken, Chris.
    Der Fehler läge dann bei der Behörde und für den kann ja der Fahrzeughalter wohl nichts.

    Nicht zu viel fragen, wer weiß was den behördlichen Vertretern sonst noch einfällt das dann zum Nachteil gereichen könnte.
    Schlafende Hunde sollte man nicht wecken.
    Ich werde mal drüber schlafen
    Liebe Grüße, Chris

  3. #53

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    AW: Restaurierung R100 S in (fast) original

    Besser is'. Wir werden dich nicht wecken.

    Man geht nur zum Fürsten, wenn man gerufen wird.


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  4. #54

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    AW: Restaurierung R100 S in (fast) original

    Zitat Zitat von funpur Beitrag anzeigen
    ...Das stimmt so definitiv nicht ... Ich denke schon, dass ich da was unternehmen sollte ...
    ... und ich dachte, es wäre eine rein deutsche Krankheit.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  5. #55
    Avatar von funpur
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    AW: Restaurierung R100 S in (fast) original

    Zitat Zitat von FrankR80GS Beitrag anzeigen
    ... und ich dachte, es wäre eine rein deutsche Krankheit.
    unsere fleißigen österreichischen Behörden können das auch
    Liebe Grüße, Chris

  6. #56
    Avatar von funpur
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    AW: Restaurierung R100 S in (fast) original

    Möchte noch kurz auf eine Frage vom Eingangspost zurückkommen.

    Da der verbaute Seitenständer nicht das Gelbe vom Ei ist, würde z.B. 46531454750 (https://www.leebmann24.de/nachruests...531454750.html) von der R100 RT passen und das Bike ein wenig schräger stehen?

    Danke für Eure Hilfe!
    Liebe Grüße, Chris

  7. #57
    Avatar von funpur
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    AW: Restaurierung R100 S in (fast) original

    Hallo Leute,

    bin gerade dabei die Vergaser aufzubereiten (94/40/103-104).
    Bei der Schwimmernadel war keine Klemmfeder verbaut.
    Ist es sinnvoll hier eine Klemmfeder zu verbauen, oder wieder ohne diesen Mini-Drahtbügel zusammenbauen?
    Auch im Datenbank-Tutorial steht nur "Klemmfeder verbauen, wenn vorhanden". Was würdet ihr machen?

    Danke!
    Liebe Grüße, Chris

  8. #58
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Restaurierung R100 S in (fast) original

    Was da steht: Wenn vorhanden.
    Sie ist für einen funktionstüchtigen Vergaser m.E. nicht notwendig, erst wenn das Schwimmerventil verdreckt ist kann die Feder helfen, die Nadel aus dem Ventil zu ziehen. Also bei einem gereinigten Vergaser nicht notwendig.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  9. #59
    Leben und leben lassen Avatar von boxerhans
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    AW: Restaurierung R100 S in (fast) original

    Zitat Zitat von funpur Beitrag anzeigen
    Hallo Leute,

    bin gerade dabei die Vergaser aufzubereiten (94/40/103-104).
    Bei der Schwimmernadel war keine Klemmfeder verbaut.
    Ist es sinnvoll hier eine Klemmfeder zu verbauen, oder wieder ohne diesen Mini-Drahtbügel zusammenbauen?
    Auch im Datenbank-Tutorial steht nur "Klemmfeder verbauen, wenn vorhanden". Was würdet ihr machen?

    Danke!
    Ich würde genau das machen, was in der Datenbank steht:

    Klemmfeder verbauen, wenn vorhanden.

    Da sie nicht vorhanden ist ....
    Beste Grüße
    Hans

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  10. #60
    Avatar von funpur
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    AW: Restaurierung R100 S in (fast) original

    Zitat Zitat von boxerhans Beitrag anzeigen
    Ich würde genau das machen, was in der Datenbank steht:

    Klemmfeder verbauen, wenn vorhanden.

    Da sie nicht vorhanden ist ....
    In meinem Ersatzteillager ist sie aber vorhanden

    Waren bei den 40er Vergasern diese Klemmfedern nie verbaut, denn im ETK ist diese auch angeführt ...
    Geändert von funpur (30.08.2020 um 08:15 Uhr)
    Liebe Grüße, Chris

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