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  1. #61
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Restaurierung R100 S in (fast) original

    Servus Chris

    Die Teile dürfte wohl der Vorbesitzer oder die Werkstatt verschlampt haben.

    Wenn Du die Vergaser schon auf der Werkbank und die Klemmfedern sowieso hast bau sie ein.

    Falls Du noch irgendwelche Teile benötigst ruf mich an.
    Schönen Sonntag
    Viele Grüße Fritz

  2. #62
    Avatar von funpur
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    AW: Restaurierung R100 S in (fast) original

    Ein paar kleine Arbeiten habe ich noch vor dem Winterprojekt erledigt:

    • Vergaser ultraschallgereinigt und alle Innereien erneuert, da ist schon lange nichts mehr gemacht worden
    • Lenker je Seite um 22mm verlängert
    • HBZ 14 auf den Lenker verlegt, Griffeinheit von der Monolever
    • Griffeinheit links neu verbaut
    • Stahlflexleitungen vom HBZ direkt auf sie Satteln gelegt
    • Ventildeckeln richtig montiert


    Das Gerät läuft um einiges besser, so kann ich noch ein paar km vor der Komplettzerlegung abspulen

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    Liebe Grüße, Chris

  3. #63
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Restaurierung R100 S in (fast) original

    Saubere Arbeit, Chris
    Viele Grüße Fritz

  4. #64
    Avatar von Nordhesse
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    AW: Restaurierung R100 S in (fast) original

    Zitat Zitat von funpur Beitrag anzeigen
    An alle Besitzer einer R100S, welche Standgeräusche sind bei Euch in den Papieren eingetrage?
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    Zitat Zitat von funpur Beitrag anzeigen
    Meine Zulassungsstelle hat mit 81 dBA eingetragen, das stimmt definitiv nicht, gerade draufgekommen.
    Tja, wenn Du meinst

    Ansonsten - viel Erfolg und ich finde es gut, daß Du versuchst Dich dem Auslieferungszustand zumindest zu nähern!
    Vielen Dank für Hilfe und Geduld mit einem techn. Laien
    Grüsse Marc (Nordhesse)

    Fahre viel zu selten, hänge aber an der S.
    R 100 S (seit 1986, produziert 11.1979, EZ 04.1980) / Laufleistung 63.000 KM
    R 1100 RT (seit 2018, produziert 12.1996, EZ 05.1997) / Laufleistung 45.000 KM

  5. #65
    Avatar von Nordhesse
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    AW: Restaurierung R100 S in (fast) original

    Hallo,

    die beiden nachfolgenden Beiträge könnten von Interesse für Dich sein:

    Zitat Zitat von Nordhesse Beitrag anzeigen
    Ich bin durch Zufall auf den nachfolgenden Artikel mit mich begeisternden Fotos gestoßen (war bevor ich das Blatt abboniert habe)

    BMW R 100 CS 1983 /Unrestauriertes Original von 1983


    viel Spaß.
    Außerdem - ohne das ich hier Panik schüren möchte - kannst Du ja sicherheitshalber prüfen, ob der Punkt "Vorderrad" Rückruf bei Dir zutrifft.

    Vielleicht hätten die Experten das hier auch schon angemerkt (dann mal Entschuldigung für überflüssigen Hinweis) aber "sicher ist sicher".

    Zitat Zitat von Florian Beitrag anzeigen
    Ich bin mir nicht sicher (Blickwinkel ungünstig), aber könnte es sein, daß Du noch ein zurückgerufenes Vorderrad montiert hast?

    Gruß,
    Florian
    Vielen Dank für Hilfe und Geduld mit einem techn. Laien
    Grüsse Marc (Nordhesse)

    Fahre viel zu selten, hänge aber an der S.
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  6. #66
    Leben und leben lassen Avatar von boxerhans
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    AW: Restaurierung R100 S in (fast) original

    Hab mir die Bilder vom ersten Post nochmal angesehen:
    Ich fürchte auch, dass das Vorderrad eins ist, das zurückgerufen wurde (also ohne Verstärkungsstege)
    Beste Grüße
    Hans

    R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
    R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst



  7. #67
    Avatar von funpur
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    AW: Restaurierung R100 S in (fast) original

    Die Markierung am Vorderrad sagt 10/80, somit befürchte ich, ihr habt recht.

    Ob diese Austauschaktion wohl noch gilt
    Liebe Grüße, Chris

  8. #68
    Avatar von Norton
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    AW: Restaurierung R100 S in (fast) original

    Zitat Zitat von funpur Beitrag anzeigen
    Die Markierung am Vorderrad sagt 10/80, somit befürchte ich, ihr habt recht.

    Ob diese Austauschaktion wohl noch gilt
    Jepp, das sollte so sein! Aber Versuch macht kluch...
    Gutes Gelingen weiterhin und Gruss aus HH, Thorsten
    "wo kämen wir hin, wenn jeder sagte,
    wo kämen wir hin und keiner ginge,
    um zu sehen, wohin wir kämen,
    wenn wir gingen."
    Kurt Marti

  9. #69
    Leben und leben lassen Avatar von boxerhans
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    AW: Restaurierung R100 S in (fast) original

    Zitat Zitat von funpur Beitrag anzeigen
    ..
    Ob diese Austauschaktion wohl noch gilt
    Meines Wissens wurde die Aktion vor ein paar Jahren eingestellt.
    Kauf Dir einen guten Satz Originalfelgen (keine Schwarzen....)

    hast ja Zeit übern Winter, da wird Dir schon was unterkommen.
    Beste Grüße
    Hans

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  10. #70
    Avatar von Nordhesse
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    AW: Restaurierung R100 S in (fast) original

    Vielleicht helfen zum Vergleich meine Fotos.
    Zitat Zitat von Nordhesse Beitrag anzeigen
    Puuh, da war ich jetzt leicht panisch.....

    Anhang 238897Anhang 238898

    Gleich losgefahren zur Prüfung - siehe oben. Die sind aus meiner Sicht i.O..

    Mit etwas mehr Ruhe stelle ich dann fest, daß ich die Maschine bekanntlich in 1986 gekauft habe und der Rückruf aus August 1984 war. D.h. war alles vor meiner Zeit.

    Aber vielen Dank für Deinen Hinweis, besser so als andersherum.
    Vielen Dank für Hilfe und Geduld mit einem techn. Laien
    Grüsse Marc (Nordhesse)

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