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30.08.2020, 08:39 #61
AW: Restaurierung R100 S in (fast) original
Servus Chris
Die Teile dürfte wohl der Vorbesitzer oder die Werkstatt verschlampt haben.
Wenn Du die Vergaser schon auf der Werkbank und die Klemmfedern sowieso hast bau sie ein.
Falls Du noch irgendwelche Teile benötigst ruf mich an.
Schönen SonntagViele Grüße Fritz
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03.09.2020, 18:45 #62
AW: Restaurierung R100 S in (fast) original
Ein paar kleine Arbeiten habe ich noch vor dem Winterprojekt erledigt:
- Vergaser ultraschallgereinigt und alle Innereien erneuert, da ist schon lange nichts mehr gemacht worden
- Lenker je Seite um 22mm verlängert
- HBZ 14 auf den Lenker verlegt, Griffeinheit von der Monolever
- Griffeinheit links neu verbaut
- Stahlflexleitungen vom HBZ direkt auf sie Satteln gelegt
- Ventildeckeln richtig montiert
Das Gerät läuft um einiges besser, so kann ich noch ein paar km vor der Komplettzerlegung abspulen
Liebe Grüße, Chris
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03.09.2020, 18:51 #63
AW: Restaurierung R100 S in (fast) original
Saubere Arbeit, Chris
Viele Grüße Fritz
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04.09.2020, 19:49 #64
AW: Restaurierung R100 S in (fast) original
Vielen Dank für Hilfe und Geduld mit einem techn. Laien
Grüsse Marc (Nordhesse)
Fahre viel zu selten, hänge aber an der S.
R 100 S (seit 1986, produziert 11.1979, EZ 04.1980) / Laufleistung 63.000 KM
R 1100 RT (seit 2018, produziert 12.1996, EZ 05.1997) / Laufleistung 45.000 KM
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04.09.2020, 19:59 #65
AW: Restaurierung R100 S in (fast) original
Hallo,
die beiden nachfolgenden Beiträge könnten von Interesse für Dich sein:
Außerdem - ohne das ich hier Panik schüren möchte - kannst Du ja sicherheitshalber prüfen, ob der Punkt "Vorderrad" Rückruf bei Dir zutrifft.
Vielleicht hätten die Experten das hier auch schon angemerkt (dann mal Entschuldigung für überflüssigen Hinweis) aber "sicher ist sicher".
Vielen Dank für Hilfe und Geduld mit einem techn. Laien
Grüsse Marc (Nordhesse)
Fahre viel zu selten, hänge aber an der S.
R 100 S (seit 1986, produziert 11.1979, EZ 04.1980) / Laufleistung 63.000 KM
R 1100 RT (seit 2018, produziert 12.1996, EZ 05.1997) / Laufleistung 45.000 KM
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05.09.2020, 05:30 #66
AW: Restaurierung R100 S in (fast) original
Hab mir die Bilder vom ersten Post nochmal angesehen:
Ich fürchte auch, dass das Vorderrad eins ist, das zurückgerufen wurde (also ohne Verstärkungsstege)Beste Grüße
Hans
R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst
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05.09.2020, 06:27 #67
AW: Restaurierung R100 S in (fast) original
Die Markierung am Vorderrad sagt 10/80, somit befürchte ich, ihr habt recht.
Ob diese Austauschaktion wohl noch giltLiebe Grüße, Chris
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05.09.2020, 06:50 #68
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05.09.2020, 07:54 #69
AW: Restaurierung R100 S in (fast) original
Beste Grüße
Hans
R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst
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05.09.2020, 15:22 #70
AW: Restaurierung R100 S in (fast) original
Vielen Dank für Hilfe und Geduld mit einem techn. Laien
Grüsse Marc (Nordhesse)
Fahre viel zu selten, hänge aber an der S.
R 100 S (seit 1986, produziert 11.1979, EZ 04.1980) / Laufleistung 63.000 KM
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