und tschüß, Getriebe

[h2ovolli]

Wenn Du es schnell fertig haben willst, schick es her!
In sieben Werktagen hast Du es wieder! Mit Rechnung und Gewährleistung!
Gruß Volker

[maus]

Hallo Wolfgang

Hatte schon ähnliche Fehlerbilder

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...upplung-defekt

grüße aus dem Spessart
Jörg

p.s.
Kann den Elefantentreiber aus eigener Erfahrung empfehlen

[slash6]

Also, mein Wohnort soll kein Geheimniss sein:
63762 Grossostheim
und die Q steht in
63743 Obernau

VG

Also von 63762 Grossostheim nach 64823 Groß-Umstadt ist es nur ein Steinwurf entfernt. Da findest Du eine sehr kompetente Werkstatt.

Gruß
Hans-Jürgen

[Franky88]

Hi Wolfgang,

so was hatte ich auch mal. Getriebe war völlig okay, aber es hatte die Kerbverzahnung in der Kupplungsscheibe gehimmelt. Neue Kupplungsscheibe rein und alles wieder im Lot.

Ansonsten: Himmelheber und Fruhner in Gross-Umstadt. Als alter Darmstädter kennt man die ganzen Käffer jenseits Dieburg.

Viele Grüße
Frank

[2vcowboy]

Hallo zusamen,
danke für Eure Angebote und Tips!
Klar kenn ich die Gross-Umstädter. Erstklassige Adresse!
Die Werkstatt in der meine blaue Q steht, ist aber seit 40 Jahren nicht nur ein begnadeter Schrauber, sondern auch Freund. Wenn ich "fremdgehen" würde, käme das nicht so gut.
Die ganze Geschichte ist, dass ich gerade auf dem Weg zu ihm war, um endlich (=1,5jahren) mein altes/neues-vollrestaurierte Ducati860GTS abzuholen. Die Duc besitze ich seit 1980 und wie gesagt jetzt zum neu(wertig)en Motorrad restauriert. Nach dem ganzen Q-frust war die Ãœbergabe und erste Fahrt reinstes Balsam auf meiner Seele!
Weil die RS als tägliches Brot-und-Butter-Bike ausfällt, muss jetzt meine K1100RS herhalten. Die Duc ist ja nur für Sonntags!
Ich kann jetzt nicht sagen, wie bzw wann es mit der Q weitergeht. Auf keinen Fall wird sie geschlachtet oder verkauft.
Ganz bestimmt wird sie wieder, was sie ist: eine RennSport-Q!

VG
Wolfgang

[2vcowboy]

Hallo zusammen,
so und jetzt gibts die Fortsetzung.
Das Getriebe ist raus und sofort ergab sich das Schreckensbild.
Die Eingangswelle wurde von der Kupplungscheibenverzahnung abgefräst. Ich hatte eine Erb-scheibe benutzt und es scheint ein klassischer Fall von Materialunverträglichkeit vorzuliegen. Die Innerverzahnung der Scheibe ist nachwievor gut.
Wir werden das Getriebe in den nächsten Tagen öffen, um zu sehen, ob es weitere Schäden im Getriebe gab.
Zumindest die die Ursache geklärt.
Allerdings gab es beim Schwingenausbau noch eine weitere unerfreuliche Erkenntnis: der Kardan mit Ruckdämpfer muss ebenfalls ersetzt werden. Wahrscheinlich ist sogar die Dämpfungsfeder gebrochen.
Frage ist wo bekomme ich einen "guten" her?
Nochmals: eine R100RS, Model 247, Bj10/80.

Fortsetzung folgt!
Ciao
Wolfgang

[Detlev]

Die Verzahnung ist Furztrocken! Wann wurde denn die Kupplungsscheibe verbaut?

[2vcowboy]

Die Verzahnung ist Furztrocken! Wann wurde denn die Kupplungsscheibe verbaut?

Hallo Detlev,

das ist schon mindestens 6 Jahre her; ca 25.000km ....

VG

[mz-henni]

Allerdings gab es beim Schwingenausbau noch eine weitere unerfreuliche Erkenntnis: der Kardan mit Ruckdämpfer muss ebenfalls ersetzt werden. Wahrscheinlich ist sogar die Dämpfungsfeder gebrochen.
Frage ist wo bekomme ich einen "guten" her?
Nochmals: eine R100RS, Model 247, Bj10/80.

Hier im grünen Bereich gibts den Andreas Mattern, Fernreiseteile. Der macht dir das wieder schick.

Gruß, Hendrik

[Luggi]

.......... Ich hatte eine Erb-scheibe benutzt und es scheint ein klassischer Fall von Materialunverträglichkeit vorzuliegen. Die Innerverzahnung der Scheibe ist nachwievor gut.
.........

Das glaube ich nicht. So trocken wie die Verzahnung da aussieht, ist der Fehler wohl schon beim seinerzeitigen Einbau der Scheibe passiert.

Mit der Erb Scheibe fahren ja sehr viel rum und haben damit schon reichlich KM Leistungen absolviert. Wenn es da eine grundsätzliche Materialinverträglichkeit geben würde, wüssten wir das.