Größere Hülse Hinterradlager eingebaut - Fragen

[hansen_reloaded]

das Einzige was mir "spanische" vorkam, seit ich das Motorrad habe, ist, dass beim Radwechsel immer eine, nicht mit dem Radlager/Wellendichtring verbundene (fällt nach unten wenn die Achse herausgezogen wird), Distanzhülse auf der linken Seite, zwischen der Halterung der Bremse und dem Rad verbaut wird - Diese habe ich bisher auf noch keiner Explosionszeichnung gefunden.
Lasse ich diese weg, passt aber die Position der Hinterradbremse nicht mehr.
Bild im Anhang.
Gruß Manuel

Falls diese Hülse einen Bund hat, ist sie vermutlich nur falschrum eingebaut.

Was aber definitiv zuviel ist, ist die Unterlegscheibe zwischen Steckachsenbund und Bremssattelträger, die gehört da nicht hin und klaut die fehlenden Millimeter.

Grüße
Hans

[beetlejuice]

Hallo Hans,
danke für die Antwort.
Bitte Kurz um Info auf welcher Einbauseite der "Bund" der Hülse (Bremssattelträger - Rad) sein muss muss und was "ein Bund" genau ist.
Die Hülse hat eine Seite leicht angeschrägt.
Gruß Manuel

[hansen_reloaded]

Moin Manuel,

da gehört die gleiche Hülse (ETK: Druckring 36311230322) hin wie auf der anderen Seite, mit dem Bund oder meinetwegen auch Kragen zum Lager hin, also unter die Dichtlippe des Wellendichtrings. Wenn da was anderes ist, hat jemand rumgepfuscht.

Grüße
Hans

[beetlejuice]

Hallo Hans,

Unterlegscheibe zwischen Steckachsenbund und Bremssattelträger lässt sich nicht entfernen???

Ich rede von einer zstl. Hülse zwischen Steckachsenbund und Hülse im Rad - Auf dem folgenden Foto habe ich sie auf den Bremssattelträger gelegt.

Ich glaube hier wurden ein paar Änderungen am Original in der Vergangenheit vorgenommen: eine nicht entfernbare Unterlegscheibe zu viel sowie eine Hülse an der Hülse ...

Gruß Manuel

[hansen_reloaded]

Unterlegscheibe zwischen Steckachsenbund und Bremssattelträger lässt sich nicht entfernen???

An der Stelle habe ich mich geirrt, das ist dem Anschein nach eine eingepreßte Buchse, die bei meiner RT auch vorhanden ist.

Ich rede von einer zstl. Hülse zwischen Steckachsenbund und Hülse im Rad - Auf dem folgenden Foto habe ich sie auf den Bremssattelträger gelegt.

Die gehört da nicht hin, hier sieht das so aus, die Bremsscheibe läuft mittig im Sattel:



Die rechte Seite sieht mit dem breiten Druckring dann so aus, Überstand etwa ein halber Gewindegang:





Wie breit ist das Teil, das du da rausgeholt hast?
Schraub mal die Bremsscheibe ab und miß die Höhe der Schüssel, vielleicht hat da jemand eine hohe Bremsscheibe von einer G/S oder R45/65 verbaut oder angepaßt.

[Blue QQ]

Der ETK sieht für das Modell völlig andere Teile vor.
Manfred

[MKM900]

Da wir nun festgestellt haben, dass ich keine Ahnung habe, ...

Wer hat das, wann gesagt?

[beetlejuice]

Hallo liebe Forenmitglieder,

vielen Dank für die unzähligen Antworten!

Ich habe nun mehr Klarheit, dass an der Hinterachse nicht alles Original ist und deshalb der Einbau einer größeren Hülse schief gegangen ist (zu wenige Gewinde am Ende der Achse).

Ich habe nun alles wieder in den Zustand von vor 3 Tagen versetzt (kleinere Hülse eingesetzt) und werde so den Sommer über fahren (wie die letzten 5 Jahre).

Als Wintertätigkeit vermerkt, werde ich zusammen mit meinem Mechaniker des Vertrauens mal genau die Hülsen, Wedis etc. überprüfen und ggf. den originalen Zustand wieder her zu stellen.

Gruß Manuel

[MKM900]

...

Ich habe nun alles wieder in den Zustand von vor 3 Tagen versetzt (kleinere Hülse eingesetzt) und werde so den Sommer über fahren (wie die letzten 5 Jahre).

Als Wintertätigkeit vermerkt, werde ich zusammen mit meinem Mechaniker des Vertrauens mal genau die Hülsen, Wedis etc. überprüfen und ggf. den originalen Zustand wieder her zu stellen...

Da wirst du nicht viel Freude dran haben. Wenn der Reifen sich nach ein paar hundert Kilometern setzt, hast du Kontakt.

[R 110 ES Peter]

Wenn der Reifen sich nach ein paar hundert Kilometern setzt, hast du Kontakt.

Hallo,

deshalb gibt es diese längere Druckhüllse um genau das zu verhindern. Nur muss man bei deren Einbau eines beachten. Wenn man diese einbaut, und es muss nicht die gesamt Länge sein, man kann die ja auch kürzen, sollte man auch die Steckachse entsprechend abdrehen. Die Steckachse sollte ihre serienmässige Position beibehalten, ergo was die Druckhüllse länger ist, wird an der Steckachse abgenommen. Auf keinen Fall die Mutter mit einer dünneren, und schon gar nicht, kleineren Scheibe unterlegen. Wen man sich das HAG Gehäuse näher anschaut weiss man warum.

gruss peter