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  1. #1
    Avatar von John
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    Bridgestone Bt46 wie baut der neue auf?

    Hallo zusammen,

    da meine aktuellen Reifen runter sind würde ich gerne den neuen BT46 testen.

    Alt bekanntes Problem des Bridgestone Vorgängers (45) ist ja, dass dieser breiter aufbaut.
    Aktuell verbaut ist:
    Metzler Perfect ME77
    4.00-18; Realbreite: 112,5mm
    Luftspalt zur Schwinge: ca. 6 mm

    Wie viel Aufwand ist es denn die breitere Hülse zu verbauen?
    Hat schon jemand den neuen BT46 getestet, fällt dieser auch so extrem breit aus?
    Eingetragen ist der 4.00 der sollte dann ja passen ansonsten müsste ich mir halt den 110 er eintragen lassen.

    Weshalb bietet Bridgestone den 4.00 nur für r75/5 an und nicht für r60/5
    r75/5:
    http://bridgestone-freigaben.motorrad-daten.de/index.php?mo_hersteller_id=7&ccm=&motorrad_id=374& mode=suchergebnis&lastmode=suche&catID=mc&searchmo de=search_mc

    r60/5:
    http://bridgestone-freigaben.motorra...mode=search_mc

    Vielen Dank,
    Grüße Jonny
    Geändert von John (11.08.2020 um 11:48 Uhr)

  2. #2
    Avatar von Manfred Rydzynski
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    AW: Bridgestone Bt46 wie baut der neue auf?

    Hallo Jonny,
    fahre seit ca 3 Monaten auf meiner R80/7 hinten den BT 46. Habe bzgl. der Maße zum BT 45 keinen Unterschied feststellen können. Fahre auch mit Zustimmung des TÜV anstelle des 110er den mit 120er. Hast du gesehen, dass beim Teilegutachten oben beim Reifentyp BT 45 steht? Ich habe auch vergeblich nach dem Gutachten für BT 46 gesucht .
    Geändert von Manfred Rydzynski (11.08.2020 um 12:15 Uhr)
    MfG Manfred (Nr. 96)


    Perfektion ist nicht dann erreicht, wenn man nichts mehr hinzufügen, sondern nichts mehr weglassen kann. (Antoine de Exupéry)

  3. #3
    Avatar von BerthelWagner
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    AW: Bridgestone Bt46 wie baut der neue auf?

    Hallo Jonny,

    gönn dir was Vernünftiges und mach Conti Classic Attack drauf.
    Musst zwar auf metrische Grössen gehen, die passen dann aber auch ohne breite Hülse.

    Berthold
    Geändert von BerthelWagner (11.08.2020 um 13:39 Uhr)

  4. #4
    Spassfahrer Avatar von Radi
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    AW: Bridgestone Bt46 wie baut der neue auf?

    Hallo zusammen,

    habe im Juni nen BT46 aufgezogen, (v+h) da der Michelin Pilot Active nicht lieferbar war. Ist hinten nu schon wieder profillos, nach knapp 5.500 km. Der Michelin hält besser, klebt besser, ist nicht so breit und daher etwas handlicher. Im Regen OK, aber als BT46 so breit wie der BT45. Vorne ist noch Profil drauf, in den Bergen gibt es aber deutliche Sägezähne. Sind aber unterwegs nicht hinderlich. Für mich auf meiner /6 ist der Michelin absoluter Favorit, nachdem ich jahrelang BT45 gefahren bin.
    Ist keine schlechte Pelle, aber ich würde für meine Zwecke immer den Michelin bevorzugen. Liegt aber auch am Einsatzzweck, ich bin nicht immer als Blümchenpfücker unterwegs.
    Nur meine Meinung, es werden ausdrücklich auch andere Ansichten zugelassen

    PS: Fahre auch den Michelin mit der breiten Hülse
    Christoph

  5. #5
    Avatar von John
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    AW: Bridgestone Bt46 wie baut der neue auf?

    Ist bei dem 4.00 Michelin Pilot Active denn die Hülse notwendig?

  6. #6
    Avatar von Überruhrer
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    AW: Bridgestone Bt46 wie baut der neue auf?

    Zitat Zitat von John Beitrag anzeigen
    Ist bei dem 4.00 Michelin Pilot Active denn die Hülse notwendig?
    Das würde mich auch mal Interessieren...also beim Macadam war die breitere Hülse nicht von nöten...
    Wer aufhört zu lernen, ist alt. Er mag zwanzig oder achtzig sein. Henry Ford (1863-1947)

  7. #7
    Spassfahrer Avatar von Radi
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    AW: Bridgestone Bt46 wie baut der neue auf?

    Nein, aber mangels Alternative (ich hatte keine schmale Hülse mehr), einfach die breite draufgelassen - alles gut.
    Christoph

  8. #8
    Avatar von Gummikuhfan
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    Eicon10 AW: Bridgestone Bt46 wie baut der neue auf?

    Zitat Zitat von John Beitrag anzeigen
    Ist bei dem 4.00 Michelin Pilot Active denn die Hülse notwendig?
    Nö!

    Muss aber auch sagen, dass ich nicht mal für den BT45 eine größere Hülse gebraucht habe.

    Mir gefällt der Michelin auch besser als der BT45.
    Gruß

    Jürgen us Kölle

    Mein Verein

  9. #9

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    AW: Bridgestone Bt46 wie baut der neue auf?

    Aus meiner Erfahrung mit Monolever und K75: Pilot Active rulez! Vorher BT45 auf der K100 und R100 RT, sehr kurze Lebensdauer (knapp über 3000km) und Sägezähne.

    Der Pilot Active ist (für meine Ansprüche!) mindestens gleich gut oder besser und hält doppelt so lange.

    Martin

  10. #10
    Avatar von Zagato
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    AW: Bridgestone Bt46 wie baut der neue auf?

    In diesem Post habe Ich die Abmessungen des BT46 eingetragen, und JA, die Breitere Hülse ist meiner Meinung nach notwendig.
    Mit der originale Hülse reibt er statisch gesehen nicht an der Schwinge, aber unter Belastung und Alterung etc...habe Ich das als sehr eng gesehen, und habe dann die Breitere Hülse bestellt und eingebaut.

    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?92670-R100RT-1984-Welche-Reifen/page11&highlight=BT46

    BT46
    4.00x18: 118 mm
    3.25x19: 96 mm
    Geändert von Zagato (11.08.2020 um 20:07 Uhr)

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