Breiterer Lenker R100CS mit S Cocpit

[Blue QQ]

Habr ihr euch mal gefragt warum der Lenker so schmal ist?
Das war ja mit Absicht so gemacht worden
Manfred

[AndreasH]

Hallo,
hört sich alles gut an, nur das Cockpit ausschneiden, das käme für mich jetzt nicht in Frage.
Grüße Frank

alles halb so wild; sind auf die Breite vom Bremsflüssigkeitsbehälter 10 .. 15 mm Höhe, je nachdem, wie der Lenke positioniert wird

Andreas

[AndreasH]

Habr ihr euch mal gefragt warum der Lenker so schmal ist?
Das war ja mit Absicht so gemacht worden
Manfred

da bin ich mir gar nicht so sicher! Mode, Zeitgeist ?

Siehe zu schmale Felgenbreite hinten R100R

Andreas

[Antiquitaetenpartner]

Hallo,
ich habe mal ein paar Bilder angehängt. Das verlängern des Lenkers ist mir technisch schon klar, wahrscheinlich reichen dann auch noch die Leitungen?
Aber der Freigang vom Flüssigkeitsbehälter ist derzeit 12mm zur Verkleidung. Der Lenker hat eine Breite von 600mm. Wie geht es dann, wenn der Gasgriff mit Armatur um ca 22mm nach außen gerückt wird?

Grüße Frank

[Blue QQ]

Als die /5 erschaffen wurde war der Lenker sogar noch schmäler.
Die Felgenbreite lag vorne bei 1,85 ind hinten bei 2,15. Dadurch hatten die Reifen eine spitze Kontur. Gut für Kurven, schlecht auf der Autobahn.
Bei diesen Maschinen wird das einlenken in die Kurve mit dem gesamten Körper eingeleitet. Verbreitere ich den Lenker geht das durch den größeren Hebel wesentlich einfacher.
Manfred

[der niederrheiner]

Bei meinem Lenker ist zwar Luft zwischen Bremsflüssigkeitsbehälter und Verkleidung, aber im Betrieb rappelt die Verkleidung trotzdem immer an den Behälter. Jetzt klebt da 'n Gummi. . .


Stephan

[Manitoba]

Hallo,

der Lenker ist nicht dem S-Cockpit angepasst worden, sondern das S-Cockpit dem Lenker. Der Lenker an S und CS ist der ganz normale kleine Lenker, der bei /6 bis Monolever Serie war.

Ob ein breiter Lenker überhaupt optisch zum S-Cockpit passt, sei mal dahingestellt und jedem selbst überlassen. Für mich persönlich passt es nicht, da der Bremsflüssigkeitsbehälter aus der Verkleidung schaut.

Auch der Windschutz durch´s S-Cockpit ist mit einem breiten Lenker ebenfalls ziemlich sicher dahin.

[Wolfs-Twin]

Hallo zusammen,
ich habe mal ein paar Bilder von meiner 4cm Lenkerverbreiterung gemacht.
Ich habe nochmals die Luft zwischen Bremsflüssigkeitsbehälter und Verkleidung nachgemessen: sie beträgt 6mm und nicht wie ich vorher beschrieben habe 10mm.
Der 640mm breite Lenker ist aus meiner Sicht das Maximum, was sich hier bezüglich Optik, besserem Handling und vertretbarem Windschutz herausholen lässt.

Gruß
Wolfgang

[der niederrheiner]

Ich mess meinen Lenker mal nach. Mal sehen wo, im Vergleich der Behälter bei mir landet.


Bekomm' ja gleich ein neues Metermaß. Irgendwie verschwinden Zollstöcke immer wieder. Wie Kugelschreiber. . .


Stephan

[funpur]

Eine Option wäre auch den Lenker https://www.siebenrock.com/rahmen/gabel/2958/lenker?c=0 auf das passende Maß zu kürzen.

Griffeinheit montieren, gewünschten Abstand des HBZ zur Verkleidung einstellen und beidseitig gleiches Maß abnehmen.

Edit: habe diesen Lenker gerade probiert, leider passt der nicht, da der Bogen Richtung Lenkerklemmung stört und die Griffeinheit nicht weit genug nach links eingeschoben werden kann.