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29.08.2020, 21:06 #11
AW: Helmut Heuslers "Boxer Band 3" in verbesserter Form wieder lieferbar!
Ich habe mir vor einigen Tage die neue, vierte Auflage von Helmut Heuslers Standardwerk gegönnt. Gegenüber meiner zweiten Auflage hat sich die Seitenzahl von 233 auf 305 erhöht. Das ist schon eine ganze Menge, und so war ich gleich gespannt.
Gleich am Anfang ist der Abschnitt über die Entstehungsgeschichte der Modellreihe (/5) hinzugekommen mit interessanten Fotos. Das war schon mal sehr fein zum Aufwärmen.
Weitere größere neue Abschnitte betreffen:
- Ab Seite 58 ist neu der Abschnitt mit Möglichkeiten zur Motorüberholung, wobei einige wohlbekannte Lieferanten erwähnt werden.
- Auf den Seiten 85 bis 107 findet sich ein gänzlich neuer Abschnitt mit einem Vergleich der verschiedenen 2-Zylinder-Motorkonzepte und daraus resultierender Optimierungsmöglichkeiten. Das ist so richtig aus der Vorlesung "Verbrennungskraftmaschinen"!
- In der Sektion zu Vergasern gibt es Ergänzungen zur Optimierung und zur Wartung.
- Ab Seite 194 wird dann ausführlich die Ignitech-Zündanlage besprochen - sogar mit Beschreibung der Kennfeld Thematik! Hier erreicht dann m.M. das Thema "Optimierung des Motors" seinen Höhepunkt. Es sind Beispiele mit den Kennfeld- bzw Zündkurven-Daten abgedruckt, und beim Verlag sind sogar Beispieldateien zum Download erhältlich. So wird der Einstieg wirklich schmackhaft und leichter gemacht. An sich überflüssig zu erwähnen, will ich es dennoch tun: Garantie gibt's keine, und man sollte schon etwas Hintergrundwissen dazu haben, was man da tut. Hiervon wird allerdings eine gute Portion ganz nebenbei vermittelt.
- In einige weitere, schon seit der Erstauflage vorhandenen Abschnitte wurden neue Inhalte eingeflochten. Mir fällt auch nach Nachdenken nix ein, was so seit ~10 Jahren aufgekommen, aber hier nicht angesprochen wird.
- Passenderweise gegen Ende des Buches gibt es noch Tipps zum Einmotten der Fahrzeuge. Den Schluss bildet ein Abschnitt über besonders gelungene oder interessante Umbauten. Somit hat man was für das Saisonende in der Hand, und Anregungen für den langen Winter.
Große Teile des Buches blieben, soweit ich das gesehen habe, unverändert: das sind Abschnitte, die ich teilweise auch diesmal noch nicht im Einzelnen durchgearbeitet habe, sondern deren bloße Existenz beruhigend auf mich wirkt. Denn es gilt unverändert das, was das Buch seit der ersten Auflage charakterisiert: es ist ein Handbuch im wahren Sinne des Wortes, was einem dann hilft, wenn man einmal an den entsprechenden Baugruppen tätig werden müsste. Und mehr als das: macht Spaß und bildet ungemein!
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29.08.2020, 21:36 #12
AW: Helmut Heuslers "Boxer Band 3" in verbesserter Form wieder lieferbar!
Es gibt zwei Fachbücher zum Thema Motorrad, bei denen ich Wert darauf lege, die jeweils neueste Auflage im Regal zu haben:
- Stoffregen, Jürgen: Motorradtechnik. Aktuell 9. vollständig überarbeitete und ergänzte Auflage, Wiesbaden 2018. (Auch die erste, schmale Ausgabe von 1995 habe ich noch!)
- und den hier besprochenen Band 3 der Boxer–Reihe von H. Heusler aus dem Bodensteiner Verlag.
Ich bin Mechaniker und kein Ingenieur. Diese beiden Fachbücher helfen mir, technisch auf dem Laufenden zu bleiben.
Gruß,
Florian
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30.08.2020, 08:47 #13
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AW: Helmut Heuslers "Boxer Band 3" in verbesserter Form wieder lieferbar!
Hallo, Florian,
vielen Dank für die ausführliche Besprechung der vierten Auflage!
Während erste und zweite Auflage Reparatur und Instandhaltung als Schwerpunkt hatten, möchte ich mit der vierten Auflage dem interessierten Leser praxisnahe Tipps zur Optimierung der Maschine geben, um noch mehr Spaß an seinem Zweiventiler zu haben und unnötige Irrwege und Geldausgaben zu vermeiden. Florian hat es als in seiner Buchbesprechung als "Mehrwert" bezeichnet und das bringt es auf den Punkt. Als regelmäßiger Mitleser in diesem Forum(das ich sowohl inhaltlich als auch von der Moderation weit über dem üblichen Standard sehe) habe ich in den Diskussionen neben eigenen Erfahrungen viele wertvolle Hinweise gefunden, wo in der Praxis der Schuh drückt. Diese Themen, z. B. Fragen der Motor- oder Fahrwerksabstimmung, habe ich aufgenommen und versucht, die Hintergründe verständlich zu beleuchten. So ist aus der ursprünglichen Reparaturanleitung eine Anleitung zur umfassenden Optimierung der Maschine geworden. Wichtig ist mir dabei: Die Optimierungsvorschläge habe ich selbst kritisch erprobt und nicht irgendwo abgeschrieben.
Persönlich danken möchte ich Rudi Gregor, Gerd(Zeebulon), Florian, Walter Vaupel, HG Filder, Shanta (ich hoffe, ich habe niemanden vergessen) für die wertvollen Fachdiskussionen und Hinweise bei der inhaltlichen Umsetzung des Buches.
Glücklicherweise hat Andy Schwietzer die nötige Erweiterung auf über 300 Seiten mitgetragen. Allerdings waren wir uns einig, dass der Preis und die haptische Qualität des Buches unbedingt gehalten werden sollten. Deshalb mussten einige Fotos nun in S/W statt in Farbe gedruckt werden - ich denke, das ist akzeptabel.
Abschließend hoffe ich, dass das Buch auch in diesem Forum den einen oder anderen Interessenten findet. Sollte ich mit Rat und Tat bei Problemen helfen können, genügt eine private Nachricht an mich.
Damit bleibt mir nur, allen Zweiventilfans weiterhin viel Spaß mit ihrer Maschine zu wünschen.
Gruß
Helmut HeuslerGeändert von HQuadrat (30.08.2020 um 14:21 Uhr)
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22.10.2020, 21:00 #14
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AW: Helmut Heuslers "Boxer Band 3" in verbesserter Form wieder lieferbar!
Habe gerade das Buch in der 4. Auflage vom Verlag bekommen. Darin ist die getrennte Dämpfung der 40 mm Marzocchi Gabel (Paralever GS) leider immer noch seitenverkehrt zugeordnet. In der Werksauslieferung ist die Zugstufendämpfung rechts und die Druckstufendämpfung links untergebracht. "Eselsbrücke": right = rebound.
Wer tatsächlich seitengetrennt unterschiedliche Öle fährt und nach der Zuordnung des Buches einfüllt dürfte das schnell merken.
Ansonsten ein gelungenes Update.
/Frank_______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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23.10.2020, 17:44 #15
AW: Helmut Heuslers "Boxer Band 3" in verbesserter Form wieder lieferbar!
Hallo Frank, danke für die Anregung. Offenbar bis dur der erste von einigen 1000 Lesern, dem das auffällt und der sich dazu äußert. Es tut mir leid, aber diese Dinge passieren. Danke für die fachliche Richtigstellung. Viele Grüße, Andy
www.andy-schwietzer.de
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18.04.2021, 10:19 #16
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AW: Helmut Heuslers "Boxer Band 3" in verbesserter Form wieder lieferbar!
Noch ein Vorschlag für die nächste Überarbeitung:
Die etwas verkopft ingeniöse und hier im Forum oft zitierte "abgeschliffene / abgedrehte 27er Stecknuss" (Seite 134) ersetzt der einfache Schrauber durch einen Rohrsteckschlüssel DIN 896B (gehärtet). Kostet und wiegt so wenig, dass ein abgesägtes 27er Ende "auf großer Fahrt" mitführen könnte._______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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18.04.2021, 10:39 #17
AW: Helmut Heuslers "Boxer Band 3" in verbesserter Form wieder lieferbar!
Weil der Fred hier grade nochmal hochpoppt, noch ein Wunsch für die Zukunft: ein Schlagwortregister (was dann auch Querbezüge aufzeigt). Seit den Zeiten von PDF ist man eine Suchmöglichkeit einfach gewohnt.
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09.05.2021, 08:38 #18
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AW: Helmut Heuslers "Boxer Band 3" in verbesserter Form wieder lieferbar!
Auf Seite 116 sind die Vergasertypen den verschiedenen 2V-Modellen zugeordnet.
28 mm Gleichdruckvergaser hatte nur die R45 mit 26/35 kW/PS. Die dort ebenfalls aufgeführten R65 hatten immer 32 mm Gleichdruckvergaser. In den tabellierten technischen Daten stimmt die Zuordnung._______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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09.05.2021, 10:23 #19
AW: Helmut Heuslers "Boxer Band 3" in verbesserter Form wieder lieferbar!
Man muss wirklich mal die Leute im Bodensteiner Verlag loben.
Bissel Off topic:
Bin jetzt noch "woanders" über einen Fehler in dem Zeyen/Leek-Buch gestolpert, "Die Motorräder von BMW"; dort wird auf der Seite 168 davon gesprochen, dass die R 50 S (1960-62) die gleichen Ventildeckel wie die R 69 S habe - das ist eine Falsch-Info. Beide Ventildeckelsorten zeigen zwar die gleichen zwei Rippen, aber die Deckel der R 68, R69 und R 69 S sind länger, wegen anderer Ventilneigungen.
(Bildunterschrift auf S. 168: "Die R 50 S ist die sportliche Variante der normalen 500er. Sie hat deshalb auch die gleichen Ventildeckel wie die R 68 und die R 69.")
Nee. Hat sie nicht. Die zeigt nur die gleichen zwei Rippen, womit es also zu den Vollschwingen drei Sorten Ventildeckel gibt: für die Tourenmodelle R 50 und R 60 die Sechsrippen-Deckel, die auch bei den vorigen Geradweg-Feder-Modellen passen, dann die speziell langen Deckel der R 68, R 69, R 69 S - und als 1960 aufgetauchte dritte Sorte die kürzeren, Auflageformat-identen (zur R 51/3 etc.) Deckel der R 50 S - die m.W. ident sind auch zu den späteren /5 /6 Modellen, sowie all denjenigen Boxern, die man abseits der eckigen /7-Deckel dann baute.
Als einer, der Bücher nachgerade inhaliert und sich vieleviele ihrer Fakten zu merken sucht, sind so 'ne Fehler doch sehr ärgerlich, weil man damit Gefahr läuft, Falschinfos zu verbreiten, und in Diskussionen mit den echten Auskennern gerät - auf die Verliererseite.
Ich neige dazu, dieses den Autoren übel zu nehmen.
= = = =
Also, Thumbs Up, nach "Bodenstein".
Außerdem wollte ich mal ein dickes, dickes Lob für das sagenhaft schöne Buch mit dem ungeheuren Detailwissen zu den Geradweg-Zweiventilern der Riege Welzel, Bohn, Schmelz loswerden. Dieses Buch ist mir, dem Technikus, so herrlich, weil es eine innige Liebe just zu solchen Details atmet. Ich könnte die Bande en bloc küssen, so viel Lesevergnügen hat mir das erstmalige Durchlesen gemacht.
Um zuordnen zu können, was das Lob bedeutet, dem sei die Hilfe damit gegeben, dass ich im Alter von 18 Jahren - frischer Käferbesitzer - bei Vermeidung von Teilefehlkäufen auf Schrottplätzen - den Anhang des Dieter-Korp-Buches zum VW Käfer fand, "Jetzt helfe ich mir selbst", drei Seiten voll von Detailänderungen. Das ist nun 45 Jahre her, sowas als super ober affen ... etc. Lesestoff zu erkennen. Für mich sind solche faktenprallen Bände ein Gedicht.
Ich könnte selber Bücher..., Bücher schreiben, wie oft mir & den Kollegens solch eine Art Wissen schon den Ar... gerettet hat, na ich lasse das jetzt mal.
Heiß und innig sei all den Leuten gedankt, die solch kostbares Wissen in Buchstaben gießen.
Freundliche Grüße
von einem glücklichen Leser
Bernd BGeändert von BerndB (09.05.2021 um 10:30 Uhr)
Sauerland, oh Sauerland,
begrabt mein Herz am Möhnestrand.
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14.04.2023, 18:23 #20
AW: Helmut Heuslers "Boxer Band 3" in verbesserter Form wieder lieferbar!
...lese mich durch den Beitrag; stelle fest, dass ich "nur" die 3. Auflage hab und will die 4. bestellen;
-Heureka: auf der Bodensteiner Seite wird Auflage 5 angeboten!
(Wie oben gewünscht mit Schlagwortregister; leider etwas teurer...
-ist aber schon bestellt!)
ManniEs ist nie zu spät, eine glückliche Kindheit zu haben.
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26.04.2024, 15:33 in Elektrik