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  1. #1

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    Zylinderköpfe nachziehen

    Servus,
    mal wieder ein Neuer mit den schon ewig diskutierten Fragen !
    Zylinderkopf am 2V Motor nachziehen:
    Werden zuerst alle Zylinderkopfschrauben gelöst oder werden die einzeln gelöst und gleich wieder auf 35 Nm angezogen ?
    Noch was:
    Ölstand messen mit Ölwannenzwischenring.
    Es ist mir klar dass sich am Pegel nichts ändert.Vorbesitzer meint :
    Peilstab auflegen wenn das Motorrad auf dem Seitenständer steht.
    Das kommt mir etwas merkwürdig vor deswegen hätte ich gerne ein paar Tipps von euch.

    LG Kapo

  2. #2
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    AW: Zylinderköpfe nachziehen

    Zitat Zitat von Kapo Beitrag anzeigen
    ...Es ist mir klar dass sich am Pegel nichts ändert.Vorbesitzer meint :
    Peilstab auflegen wenn das Motorrad auf dem Seitenständer steht.
    Das kommt mir etwas merkwürdig vor deswegen hätte ich gerne ein paar Tipps von euch.

    LG Kapo
    Hallo Kapo,
    das mit dem Pegel ist Ansichtssache, da gibt es zwei Varianten. Mit dem Seitenständer ist mehr als merkwürdig. Mein Tipp: Hauptständer
    Gruß RaineR

  3. #3

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    AW: Zylinderköpfe nachziehen

    Werden zuerst alle Zylinderkopfschrauben gelöst oder werden die einzeln gelöst und gleich wieder auf 35 Nm angezogen ?
    Werden zuerst alle Zylinderkopfschrauben gelöst

    Ja.

    Dann auf 35NM mit einem Dremo und der richtigen Reihenfolge anziehen

    Peilstab auflegen wenn das Motorrad auf dem Seitenständer steht.

    Peilstab auflegen wenn das Motorrad auf dem Hauptständer steht.

    Manfred

  4. #4
    † 13.12.2023 Avatar von VV 01
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    AW: Zylinderköpfe nachziehen

    Auflegen ist richtig, Hauptständer ebenso.
    Mit dem Zwischenring gibt's unterschiedliche Betrachtungsweisen.

    Willst Du mehr Öl im Motor haben benutzt Du den Meßstab wie bisher.

    Willst Du den Luftraum im Motor vergrößern um weniger Panschverluste durch die Kurbelgehäuseentlüftung bei hohen Drehzahlen zu haben, empfehle ich, das Öl ein Viertel Liter über Min aufzufüllen und bei erreichen von Min wieder ein Viertel Liter nachzufüllen.
    Voraussetzung ist ein mit dem Zwischenring verlägerter Ansaugschnorchel !

    Gruß Ulli

    Der Irrtum wird nicht zur Wahrheit weil er sich ausbreitet und Anklang findet.
    Mahatma Ghandi

    Wissenschaft ist die Ermordung schöner Theorien durch hässliche Tatsachen
    Albert Einstein

    http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...alerien/VV+01/

  5. #5
    Avatar von kosi
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    AW: Zylinderköpfe nachziehen

    Moin,

    aber nicht direkt mit 35Nm....lieber in Schritten....15,25,35 und immer über Kreuz.

  6. #6
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    AW: Zylinderköpfe nachziehen

    ...und lösen reicht eine 1/4 Umdrehung

    Zitat Zitat von kosi Beitrag anzeigen
    Moin,

    aber nicht direkt mit 35Nm....lieber in Schritten....15,25,35 und immer über Kreuz.
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

  7. #7

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    AW: Zylinderköpfe nachziehen

    Dann gibt es im WHB noch die Angabe zum Anzugsdrehmoment
    35Nm+4
    Was soll das ?

    Gruß Kapo

  8. #8

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    AW: Zylinderköpfe nachziehen

    steht doch da.
    35Nm +4 NM
    4NM ist die Toleranz die man ausnutzen darf.
    Also 35+4=39Nm
    Das ist das maximale
    Das min. wären dann 35NM
    Manfred

  9. #9

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    AW: Zylinderköpfe nachziehen

    Dankeschön für die hilfreichen Antworten

    Gruß Kapo

  10. #10
    Avatar von kosi
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    AW: Zylinderköpfe nachziehen

    Kapo,
    ich möchte dir nicht zu nahe treten, bitte nicht falsch verstehen. Aber bei der Frage werde ich doch stutzig, ob du diese Arbeiten ausführen solltest.

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