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  1. #11
    Avatar von Kairei
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    AW: Überführung aus Österreich, was beachten

    Die 500er ist die bessere 750er!

    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  2. #12
    Avatar von clasic
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    AW: Überführung aus Österreich, was beachten

    Hab ich inzwischen schon öfter gehört und gelesen
    Muss wohl was dran sein ....
    Gruß Werner

    BMW R100 RS + BMW R100 CS + BMW R100 GS PD + DKW RT 175 + BMW R27 + Honda CB 500 Four

  3. #13
    Admin Avatar von Florian
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    AW: Überführung aus Österreich, was beachten

    Zitat Zitat von clasic Beitrag anzeigen
    Es geht um eine Honda CB500 Four, BJ 1973 in Candy Gold
    Geil!
    Mein erstes Motorrad war eine '76er CB550 F1 Super Sport – ebenfalls in Candy Gold.

    Abgesehen von der – nicht nur auf meinen Schwarzwälder Hausstrecken – hoffnungslos überforderten Einscheiben–Bremsanlage (Einkolben–Schwenksattel vorne, Trommel hinten) ein tolles Motorrad.

    Etwas neidischer Gruß,
    Florian

  4. #14
    Avatar von desertracer
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    AW: Überführung aus Österreich, was beachten

    Zitat Zitat von clasic Beitrag anzeigen

    Es geht um eine Honda CB500 Four, BJ 1973 in Candy Gold
    Ich muß mal in meinen Bücherschrank schauen. Da sollte noch eine niegelnagelneue Bucheli Reparaturanleitung für ne 500 er 4 Zyl. Honda aus den 70ern liegen

    Hab ich nie gebraucht.

    Falls die passen sollte und Du den Stuhl in Deine Garage schiebst, schick ich Sie Dir als Beigabegeschenk

    Gruß,
    Andreas
    Das Durchbrechen der Lichtmauer ist nur eine Frage des Tunings ...

  5. #15
    Avatar von clasic
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    AW: Überführung aus Österreich, was beachten

    Andreas,

    Super, besten Dank schon mal vorab
    Gruß Werner

    BMW R100 RS + BMW R100 CS + BMW R100 GS PD + DKW RT 175 + BMW R27 + Honda CB 500 Four

  6. #16
    Postbeutel Avatar von Kimi
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    AW: Überführung aus Österreich, was beachten

    Mensch Werner, was hast dir da wieder an Land gezogen!

    Grüße kimi
    Grüße kimi

  7. #17
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Überführung aus Österreich, was beachten

    Zitat Zitat von Kimi Beitrag anzeigen
    Mensch Werner, was hast dir da wieder an Land gezogen!

    Grüße kimi
    Ne Luftpumpe....

    Die 50 PS zu finden ist nicht leicht.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  8. #18
    † 13.12.2023 Avatar von VV 01
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    AW: Überführung aus Österreich, was beachten

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Ne Luftpumpe....

    Die 50 PS zu finden ist nicht leicht.

    Für um 60 zu fahren übermotorisiert

    Der Irrtum wird nicht zur Wahrheit weil er sich ausbreitet und Anklang findet.
    Mahatma Ghandi

    Wissenschaft ist die Ermordung schöner Theorien durch hässliche Tatsachen
    Albert Einstein

    http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...alerien/VV+01/

  9. #19
    Avatar von clasic
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    AW: Überführung aus Österreich, was beachten

    Hallo,

    Die Überführung hat ohne Probleme geklappt.
    Keine Kontrolle an der Grenze ....

    Nun ist die Honda im Kuhstall angekommen
    Gruß Werner

    BMW R100 RS + BMW R100 CS + BMW R100 GS PD + DKW RT 175 + BMW R27 + Honda CB 500 Four

  10. #20
    gesperrt
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    AW: Überführung aus Österreich, was beachten

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Ne Luftpumpe....

    Die 50 PS zu finden ist nicht leicht.
    Da geb' ich Dir ausnahmsweise Recht - die war mit 48 PS Höchstleistung angegeben .
    Geändert von WoKo (03.12.2020 um 12:41 Uhr)

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