Bringt die Vergrößerung der nadeldüsen oder der hauptdüsen mehr anfettung?

[Peter Becket]

Hallo
Bringt bei den 40er Bing der 100gs eine Vergrößerung Der nadeldüsen von 266 auf 268 oder der hauptdüsen 155 auf 160 eine höhere anfettung?Ich experimentiere da gerade an meinem hpn 1043 Motor etwas rum.
gruss Peter

[mz-henni]

Kurz und knapp: Ja.

Ich mag in der GS die 2,68 ND auch lieber.

Grüße, Hendrik

[Peter Becket]

Moin Hendrik
Darf ich deiner Aussage entnehmen das durch die 268er nadeldüsen eine größere anfettung stattfindet?

gruss Peter

[FrankR80GS]

...Darf ich deiner Aussage entnehmen das durch die 268er nadeldüsen eine größere anfettung stattfindet?

Ja, aber nur unter Last. Leerlauf und untere Teillast (ein im Alltag stark genutzter Bereich) kannst Du über die Leerlaufgemischschraube anfetten. Hauptdüse bringt nur bei hoher Last etwas.

[Kairei]

Ja, natürlich Peter!

In der Theorie sind das die "Stellschrauben" an denen du drehst. Hauptdüse, Nadeldüse, Nadelstellung, Nadelprofil und Gemischregulierschraube, Leerlaufdüse sind die Hauptstellglieder des Vergasers.
Vergrößerst du den Durchmesser der ND und Hauptdüse oder hängst du die Nadel höher zieht der Motor in den jeweiligen Regelbereichen mehr Sprit. Theoretisch einfach, in der Praxis ohne Prüfstand, Lamdasonden etc. eine Sysiphusarbeit die sehr viel Erfahrung fordert wenn das Ergebnis optimal sein soll.
Auch die Art des Luftfilters, der Auspuff wirken hier mit, da diese Komponenten die Gasschwingung und somit die "Füllung" beeinflussen.

Eine größere Nadeldüse beeinflusst zusammen mit der Düsennadel den mittleren Drehzahlbereich. Eine leichte Anfettung dort kann für bessere Übergänge und "ruckel- und lochfreie" Beschleunigung beim Gasgeben sorgen.


Gruß

Kai

[Peter Becket]

Hallo Kai
Das bestätigt meine erste Probefahrt mit den 268 nadeldüsen.Die Kuh läuft jetzt im mittleren Drehzahlbereich geschmeidiger.Irgendwie hört sich der Motor auch gesünder an.Möglicherweise geht der Verbrauch auch etwas nach oben und die Leistung etwas nach unten aber bis jetzt gefällt mir das ganz gut.

gruss Peter

[Euklid55]

Hallo, läuft der Motor fetter, so werden die Vibrationen weicher. Der Abbrennvorgang geht langsamer von statten. Wundere dich nicht über den Mehrverbrauch. Gruß Walter

[Blue QQ]

Ja, abbber
im unteren Teillastbereich läuft die 2,68 ca. 10% magerer als die 2,66.
Manfred

[Peter Becket]

Wie kann es sein das der Motor im unteren teillastbereich magerer läuft mit einer Düse die mehr Sprit durchlässt?

[Blue QQ]

https://andy-schwietzer.de/buchangebote/

Datei runterladen und staunen.
Es geht bei der Nadel nur um den zylindrischen Teil. Also ganz oben bei der Naddel.
Manfred