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20.08.2020, 10:25 #11
AW: Sitz Kurbenwellendichtring beschädigt
[QUOTE=wed;1185010]
Ups, jetzt habe ich erst gesehen, dass ich beim "verkleinern" des Fotos mittels Paint unbeabsichtigter Weise diesen schwarze Strich auf dem Decke der Ölpumpe eingefügt habe. Ich wollte niemanden in die Irre führen. Den Deckel habe ich natürlich geprüft und er hat keinen Riss und ist plan. Das ist ein Fehler von mir. Es ging mir aber um die Frage betreffend dem Sitz der KuWe-Dichtung, welche Hendrik mir beantwortet hat. Nochmals besten Dank
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20.08.2020, 10:27 #12
AW: Sitz Kurbenwellendichtring beschädigt
Moin,
ich würde in diesem Zustand den WeDi wechseln (der Sitz ist nicht defekt),die Ölpumpe öffnen und den Dichtring sowie den Deckel erneuern.
Auf dem Bild sieht das aus wie ein fetter Riss.
Jetzt, wo alles so weit auseinander ist,wäre es am falschen Ende gespartdiese Teile nicht zu wechseln.
Liebe Grüße
Martinaus 'nem Tabaksbeutel :.... "The good traveller does not know where he is going to. The perfect traveller does not know where he is coming from".....
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20.08.2020, 12:05 #13
AW: Sitz Kurbenwellendichtring beschädigt
Und den Haarriss zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle hat das Gehäuse nicht ?
Gruß RaineR
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20.08.2020, 12:28 #14
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AW: Sitz Kurbenwellendichtring beschädigt
Wenn die Stelle sauber wäre könnte man so was evtl. erkennen.
Gruß
Wed
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20.08.2020, 12:53 #15
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20.08.2020, 13:24 #16
AW: Sitz Kurbenwellendichtring beschädigt
Riss im Block ? Ist wohl die schräg von oben fotografierte Gusskante (so wie im Bild des Anhangs )
Ja, unbedingt KW vorne unterm LiMa-Deckel gegen Verrutschen in Längsrichtung nach vorne sichern ..... sonst wirds '
ne Großbaustelle wegen der möglicherweise vom Fixierstift abgelösten KW-Anlaufscheibe. Wer's merkt kann noch was machen. Der Unbedarfte setzt den Motor fest, zerstört die Anlaufscheibe und darf sich freuen, den Motor komplett zu zerlegen .
Die Gefahr des KW-Verrutschen besteht besonders beim unüberlegten Aushebeln des alten WeDi's und beim unüberlegten Aufsetzen der Schwungscheibe mit viel axialem Druck statt die Schrauben zum ersten Anziehen auf den Kurbelwellenstumpf zu benutzen.
Einfach mal die Suchfunktion suchen lassen!
Ist man vorsichtig aber faul (so wie ich )kommt man auch ohne Verrutschsicherung aus. Ist aber nicht zu empfehlen.
Wegen der riesigen Nebenwirkungen erschlagen Sie Ihren Arzt und Apotheker
Liebe Grüße
Martinaus 'nem Tabaksbeutel :.... "The good traveller does not know where he is going to. The perfect traveller does not know where he is coming from".....
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20.08.2020, 15:09 #17
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21.08.2020, 05:13 #18
AW: Sitz Kurbenwellendichtring beschädigt
Beim Mj. 79? Nach meiner Erinnerung waren die Gehäuse der /5 anfällig für diese Risse.
grüße michel
Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
Wenn nicht Krieg wär, möcht man rein glauben, es is Friede.
Aber Krieg is Krieg, und da muss man so manches,
was man früher nur gewollt hätt. (K. Kraus)
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21.08.2020, 06:28 #19
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21.08.2020, 07:00 #20
AW: Sitz Kurbenwellendichtring beschädigt
Jetzt sei mal nicht so wolkig und lass uns teilhaben.
Ich weiß von keiner Modifikation des Gehäuses im Bereich des hinteren KW-Lagers nach Mj.74. Wenn ich die Teilekunde richtig lese, steht da auch nix in dieser Richtung.
Welche Gehäuse (Modelljahr?) sind also Deiner Meinung nach betroffen? Und was hat BMW dagegen unternommen (was ein Indiz dafür wäre, dass die Probleme häufiger aufgetreten sind)?grüße michel
Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
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29.03.2024, 14:56 in Elektrik