SWT #129 wird zum Cafe-Kranz Racer, Baubericht des Bayern Bastards

[SWT-SPORTS]

Sehr schöner Bericht.

Ich werde morgen mal an die Achse denken müssen.

War bloß über Weihnachten und Neujahr die Hölle los hier im Karpuff.

[Thunderhaake]

Das wäre super!
Eine in 298mm würde reichen, die andere gern 315mm.

[er90es]

(Buchsen links natürlich dementsprechend verlängern um den Versatz)

Schau mal bei Manuel SWT, der hat dafür längere Bolzen!

[Thunderhaake]

Bolzen oder Buchsen?
Bolzen weiß ich, sind ja schon geordert.

[ck1]

Das schaut alles sehr nett aus. Der Tank ist heute wahrlich eine Rarität und ich habe ihn geliebt, als ich ihn vor 25 Jahren auf meiner G/S durch die Welt gefahren habe.
Bin mal gespannt, wo bei Deinem Umbau die Reise hingeht. Für meinen Geschmack ist der Tank zu heavy. Den hatte Fallert damals auch ne Nummer kleiner.

Grüße
Claus

[Thunderhaake]

Danke
Ja, der Tank ist zugegebenermaßen ein ziemliches Faß. Bin aber froh überhaupt einen gefunden zu haben...
Die Nummer kleiner würde ich auch gern nehmen, habe aber noch nie eine zum Verkauf gesehen.
Ich habe den Typ 002, sprich die 33ltr Variante, also der größte Tourer-Tank...
Selbst die Typ 002 Variante gab es erst 2-3x zum Verkauf seit ich danach schaue (letztens erst bei eBay für 600€, hat aber niemand gekauft...)

Die 24ltr und 27ltr Variante habe ich noch nie gesehen...

Edith sagt: Laut diesem Beitrag https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...l=1#post639516 wurde der kleine Tank auch nur 5x gebaut.
Ob es sich hierbei um die 24 oder 27ltr Version handelt bleibt offen. (Auch wie oft der entsprechend andere gebaut wurde)

[Thunderhaake]

Elektrik quasi fertig. (nur Kleinigkeiten fehlen noch)

Und Endantrieb ist auch fertig!
Neu gelagert und aus distanziert. Hier hat Stefan super Arbeit geleistet! (Danke an der Stelle auch nochmal )

[kosi]

Läuft ja bei dir
P.S. waren die Lager fertig, oder wegen der schwarzen Beschichtung? Welcher Stefan??

[Thunderhaake]

BMWFuxx hier aus dem Forum. Quasi Nachbar aus Dresden.
Naja, Beschichtet werden sollte es, Auf/Umgebaut auf 34/11 (wie bei der R100R), da lag es nah, auch alle Lager neu zu machen.
Wenn schon dann einmal richtig. Kam zwar ne Mark mit den ganzen Lagern und der Arbeitszeit, aber dafür ordentlich gemacht und hoffentlich die nächsten Jahre Ruhe.

[kosi]

Das stimmt wohl, solltest Du Ruhe haben. Ist der 34/11 Satz aus einem weiteren R1100 Antrieb!?

Ich hadere ja auch noch mit der Übersetzung. Werde aber wohl die der R1150R Rockster belassen, 31/11. War damit bis jetzt zufrieden. Und so richtig am Kabel habe ich noch nicht gezogen....Einfahrzeit