Mehr Komfort auf langen Touren ......

[Nichtraucher]

Das sind aber die Wibelkörper die schrumpfen.
Die Beinlänge bleibt.

Niemand muss beim Motorrad fahren schrumpfen, ist nur eine Frage der Ausstattung.

https://debeste.de/22079/Ich-versteh...chen-das-Leben

[der niederrheiner]

Also wenn ich von der Arbeit nach Hause fahre, merk' ich das am Innenspiegel, den ich immer neu einstellen muß. Beim Mopedfahren eher nicht. . .


Stephan

[Dschembe]

Wozu brauchst Du auf dem Motorrad einen Innenspiegel ???

[Blue QQ]

Er muss doch nach hinten guggen können wenn er überholen will
Manfred

[der niederrheiner]

JaJa, ich wusste es. Ihr Spassvögel. Ist natürlich der alte Golf gemeint. Mit dem Motorrad ist mir da noch niGS aufgefallen.


Stephan

[SFC1000]

Lieber Christian,
zu "Mehr Komfort auf langen Touren" gehört auch eine leise Auspuffanlage

Wenn ich mich an die kleine Runde mit dir in Bodø erinnere so warst du schon vom anderen Ende der Stadt zu hören, unsere alten Laverdas waren dagegen echte Flüstertüten!

Seit längerem in Landau sesshaft, wenn du in KL bist lass von dir hören

Bruno

[nordlicht]

Lieber Christian,
zu "Mehr Komfort auf langen Touren" gehört auch eine leise Auspuffanlage

Wenn ich mich an die kleine Runde mit dir in Bodø erinnere so warst du schon vom anderen Ende der Stadt zu hören, unsere alten Laverdas waren dagegen echte Flüstertüten!

Seit längerem in Landau sesshaft, wenn du in KL bist lass von dir hören

Bruno

Hallo Bruno ,
die vattier´s sind mittlerweile entschärft, das Windgeräusch am Helm ist lauter 🚀


Gruß

Christian

[northpower]

RT fahren

[dabbelju]

falsch:

richtig:

[nordlicht]

Hallo

Ich hab heute den plan gekippt mit der 90 S nach Marokko zu fahren.
Die Entscheidung war schwer, ist aber wohl begründet, nicht zuletzt durch Denkanstöße von Euch. Sei es im Forum oder durch PN

Das erste ist das Gesamtgewicht und die Bremsen:
Ich selbst hab 140 kg, ohne Fahrklamotten und Stiefel, bei 175 kg Zuladung komm ich nicht weit, bis meine Stahlkoffer und der Halter dran sind , das Zelt und Feldbett, Kochgeschirr , Werkzeug und Ersatzteile, ich denke ich komm schnell mal auf 30 kg Übergewicht, Vorderradbremse ist ok, hinterradbremse ist nicht ok , war sie auch noch nie …

Das eine ist die Fahrdynamik, das andre wenn mich einer anhält und auf die Waage stellt.

Bei uns gibt es keinen TÜV für Motorräder, dh das meiste was ich an meiner Kiste hab hat kein e-Prüfzeichen. Ich könnte ja alles ordnungsgemäß wieder umbauen, mit original teilen, ist dann aber wieder nicht ganz so mein Motorrad.

Beim Gedanke das mich irgendwelche pfeifen von der Gendarmeri links machen und mir meine Urlaubskasse plündern weil da irgendwo der Stempel fehlt dreht sich mir der Magen um. Oder noch schlimmer die Kiste stilllegen und ich dann mit dem Hänger kommen darf. Ist schon genug das ich mir reflexbäpper auf meinen Helm machen muss.

Daher hab ich mir heute ne 1150 GS gekauft. Die letzte ohne Canbus und die man noch ganz gut selbst schrauben kann. Das Ding ist original und mit 80000 km gut eingefahren.
Ich denke das löst die meisten meiner Herausforderungen, wird aber eine ganz andere Reise.
Aber, besser auf einer 4 ventiler als gar keine reise. Ab und zu muss man seine Unzulänglichkeiten einsehen, auch wenn es schmerzt.

Also, morgen um eins geht mein Flieger nach Trondheim, ich übernehme die Kiste am Flughafen und fang an nach Norden zu fahren. Bei uns sind es gerade so um die 9 grad und leicht regnerisch, da hab ich keine Lust nachts den Elch zu knutschen. Das heist so gegen ca 21 uhr muss ich mir ein Hotel finden , mit glück komm ich bis nach Mosjøen, sonntags Morgen weiter und wenn alles gut läuft bin ich zum Mittagessen wieder bei meiner Familie. Schaffell ist natürlich eingepackt.
Sind zwar nur ca 700 km allerdings geht’s nicht so schnell auf den Norwegischen Straßen

Oder wie Mike Tyson sagt: Everybody has a plan, until they get punched in the face.

Herzlichen Dank nochmal für eure Beiträge

Gruß

Christian

Hier der Link zum neuen möppi
https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=189121526