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Thema: Kupplungszustand überprüfen
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25.08.2020, 15:22 #11
AW: Kupplungszustand überprüfen
Und manche stellen das Verschleißspiel immer nur oben am Lenker ein, da ist es dann umgekehrt.
Viele Grüße Fritz
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25.08.2020, 15:57 #12
AW: Kupplungszustand überprüfen
Wie wichtig ist es, getriebeseitig das Maß von 201 + 2 mm einzuhalten?
Gruß
KlausMan soll Andere nicht dümmer halten als man selbst ist!
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25.08.2020, 16:04 #13
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AW: Kupplungszustand überprüfen
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25.08.2020, 16:08 #14
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25.08.2020, 16:11 #15
AW: Kupplungszustand überprüfen
Man soll Andere nicht dümmer halten als man selbst ist!
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25.08.2020, 16:19 #16
AW: Kupplungszustand überprüfen
Hallo Klaus
Das ist eine Vorgabe zur Grundeinstellung.
Auf den Millimeter genau muss das nicht unbedingt stimmen.
Das Maß sollte oben am Handhebel eingestellt werden und danach am getriebeseitigem Hebel so weit dass sich oben am Handhebel ca.2mm Seilzugspiel ergibt.
So wie ich das von Dir lese hast Du unten am Hebel die Schraube zu weit eingedreht und deshalb ist auch oben am Lenker der Seilzugversteller schon so weit drin dass sich hier kein Spiel mehr einstellen lässt.Viele Grüße Fritz
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25.08.2020, 16:38 #17
AW: Kupplungszustand überprüfen
Hallo Fritz,
m. M. nach sollte man schon unten zuerst die 90Grad einstellen und dann erst oben am Handhebel die 2mm Spiel.
Daher rührt meiner Meinung nach auch die Angabe 201+2
Aus praktischer Sicht: Kupplungszug komplett entlasten oder aushängen. Getriebeseitigen Kupplungshebel bis zum erhöhten Widerstand führen und dann mit der Stellschraube am Getriebe die 201 mm einstellen.
Danach den Kupplungszug einhängen und die 2mm Spiel am Handhebel einstellen.Klaus der Franggnsagg
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25.08.2020, 18:25 #18
AW: Kupplungszustand überprüfen
Hab vorhin noch ein wenig rum probiert.
Morgen geht's weiter.
Der nächste Winter kommt bestimmt.
Gut, wenn man Ausweichmöglichkeiten hat.
Gruß
KlausMan soll Andere nicht dümmer halten als man selbst ist!
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25.08.2020, 18:31 #19
AW: Kupplungszustand überprüfen
Hallo Peter,
so lange die Kupplung noch gut trennt, nicht rutscht, und der Simmerring dahinter nicht undicht ist, würde ich einfach noch so 50 000 bis 100 000 km weiterfahren!
Der Kupplungsverschleiß hält sich bei ner serienmäßigen Q in engen Grenzen.
Ich würde da nie was unnötig rumschrauben. Die Kupplung hält meist länger als der Simmerring dahinter, beim Tausch von diesem kannst du immer noch überlegen was Du neu machst.
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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25.08.2020, 19:26 #20
Plötzlich 2L Getriebeöl
28.04.2024, 03:20 in Betriebsstoffe