Kupplungszustand überprüfen

[Elefantentreiber]

Wenn man ein wenig "gefühl" hat, braucht mal beim leichten Schwung keine Spezial-Schrauben zum entspannen oder spannen der Kupplung.

Und ja, die 6 Schrauben sind ganz normales M7 Regelgwinde= M7x1

[Schlingel]

Wenn man ein wenig "gefühl" hat, braucht mal beim leichten Schwung keine Spezial-Schrauben zum entspannen oder spannen der Kupplung.

Und ja, die 6 Schrauben sind ganz normales M7 Regelgewinde= M7x1

stimmt, gerade mal nachgeschaut in der DIN. Regelgewinde ist M 8 x 1,25. 1,5er Steigung gehört zu M 10.
M7 ist in der DIN gar nicht mehr aufgeführt, genauso wenig wie M 11 ("ganz normal )
Liebe Grüße
Martin

PS jetzt bin ich mal gespannt, was mit der Kupplung wirklich los ist !

[desmonocke]

Vorhin nochmal eine Probefahrt gemacht. Die ganze Einstellerei der Kupplung hat nichts gebracht.
Kupplung rutscht bei starker plötzlicher Beschleunigung.
Jetzt ist mir auch noch aufgefallen, dass am Spalt zwischen Motor und Getriebe etwas Ölnebel zu sehen ist. Scheint ein Simmering undicht zu sein
Damit ist wohl klar, dass die Kupplung raus muss.
Welches Spezialwerkzeug benötige ich dazu?
Gruß
Klaus

[Detlev]

Vorhin nochmal eine Probefahrt gemacht. Die ganze Einstellerei der Kupplung hat nichts gebracht.
Kupplung rutscht bei starker plötzlicher Beschleunigung.
Jetzt ist mir auch noch aufgefallen, dass am Spalt zwischen Motor und Getriebe etwas Ölnebel zu sehen ist. Scheint ein Simmering undicht zu sein
Damit ist wohl klar, dass die Kupplung raus muss.
Welches Spezialwerkzeug benötige ich dazu?
Gruß
Klaus

Wenn ich die Bilder richtig deute fährst Du mit leichtem Schwung, dann brauchst Du gar kein Spezialwerkzeug.

[desmonocke]

Wenn ich die Bilder richtig deute fährst Du mit leichtem Schwung, dann brauchst Du gar kein Spezialwerkzeug.

Dem ist so Detlev. Danke. Braucht man einen Zentrierdorn zum Einbau unbedingt?
Gruß
Klaus

[Luggi]

......
Welches Spezialwerkzeug benötige ich dazu?
Gruß
Klaus

Einen Putzlappen.

[desmonocke]

Einen Putzlappen.

Um die verölte Scheibe zu reinigen, gell.
Gruß
Klaus

[o.technikus]

Dem ist so Detlev. Danke. Braucht man einen Zentrierdorn zum Einbau unbedingt?
Gruß
Klaus

....vielleicht eine passende Nuss um die Schwinge zu lösen und Ringschlüssel für die Kardan Schrauben...und Drehmoment Schlüssel

...und dann markiere dir die Lage der Teile der Kupplung vor der Demontage mit Lackstift, damit du keine Unwucht rein bastelst.

...sollte der Kurbelwellen Simmerring der Übeltäter sein....dann in der Datenbank lesen und aufpassen, dass sir die Welle nicht verrutscht!!!!

Zentrierdorn hilft...ob es ohne geht...nie probiert....aber geht nicht gibbet nich.

[desmonocke]

....vielleicht eine passende Nuss um die Schwinge zu lösen und Ringschlüssel für die Kardan Schrauben...und Drehmoment Schlüssel

Zentrierdorn hilft.

Außer einem Zentrierdorn hätte ich dann alles.

[Lappi]

Hallo da Hans,
bei meiner r65 hab ich auch ein Problem mit meiner Kupplung. Wenn fast kein schleifpunkt mehr da ist und die Kupplung gleich kommt, ist da noch was zum einstellen oder ist sie hinüber? Die Kupplung kommt erst ganz zum Schluss und dann fast ohne schleifpunkt. Gibts in meiner Nähe einen Schrauber der sich das anschauen könnte?
Danke schon mal