Ergebnis 41 bis 50 von 59
Thema: Ölkühler BMW R75/6
-
29.08.2020, 10:33 #41
- Registriert seit
- 11.06.2019
- Ort
- 71522
- Beiträge
- 234
AW: Ölkühler BMW R75/6
... noch eine weitere unwichtige Meinungsäusserung:
Wenn Ölkühler, dann mit Thermostat,
sagt der Schrauberopa,
der an seiner 75/7 seit 40 Jahren einen original-BMW-Kühler mit Thermostat hat und damit sehr zufrieden ist (Aussentemperatur 30° und pralle Sonne: Öltemperatur Landstrasse: ~90°, Stadtverkehr ~100° -120°, Autobahn ~100°)... always look at the bright side of life!
-
29.08.2020, 10:51 #42
- Registriert seit
- 28.09.2007
- Ort
- B.W
- Beiträge
- 9.526
AW: Ölkühler BMW R75/6
OM Ausgabe 9/20
Seite 92
Zitat: Trotz weit abstehender Zylindern gilt der BMW Boxer als thermisch nicht ganz unkritisch, was auch an der knappen Ölmenge von 2,25 Litern liegt. Ein Kühler senkt die Öltemperatur um rund 10 Grad.
Geschrieben von Dirk Ramackers.
Das wäre das eine.
Nun kommt das andere
Wenn ich im Winter auf der Landstrasse eh nur 80 Grad erreiche, was soll ich dann mit 70 Grad? Da läuft der Motor dann eventuell zu kalt.
Das Thermostat öffnet erst bei 95-100 Grad.
Sag mal Luggi, werden bei euch in dem Land ohne Kurven keine Zeitschriften verkauft
Manfred
-
29.08.2020, 11:08 #43
AW: Ölkühler BMW R75/6
richtich.... kommt auch immer drauf an , wie mann unterwegens ist, nur rumtuckern oder auch mal an die Drehzahlgrenze gehen.
Ich war "früher" gern mit der 100s mit 2 Personen und Gepäck in Italien und Griechenland unterwegs. Erst ohne Ölkühler, da fing der Motor dann schon mal an zu kochen und nach dem abstellen knisterte er so einigige Minuten vor sich hin.... BMW Öltemperaturanzeige so um die 130 Greten.
Nach dem Anbau des thermostatischen Kühlers war die Temperatur laut Anzeige bei max 100 Greten und das Knistern war weg.
Mal abgesehen von einigen hier geäußerten Meinungen zur Notwendigkeit (da bin ich eben anderer Meinung) und dem Aussehen ( jeder macht wie er mag) : was schadet der Anbau dem Motorrad? Nix aber auch garnix.Geändert von trybear (29.08.2020 um 11:11 Uhr)
-
29.08.2020, 12:24 #44
- Registriert seit
- 27.02.2007
- Ort
- 53859 Niederkassel
- Beiträge
- 7.840
AW: Ölkühler BMW R75/6
Noch mal zurück zum Thema,
alles geschriebende stimmt ja so meistens, nur an der /6 geht das eben nicht mal eben so einfach wie an /7 und neuer.
Dazu muss das Mantelrohr und das lange Ölrohr gegen ein noch längeres getauscht werden.
Das macht man am besten auf der Werkbank, und dann auch so, dass das Mantelrohr für alle Zeit an seiner Position bleibt, also durch messen und auschimsen.
Und ja, wenn dann eh gleich mit einem Thermostaten, wenn original BMW, braucht es dazu auch noch einen neuen rechten Krümmen, wie das mit HPN/SH und Co ist, keine Ahnung.
-
29.08.2020, 12:29 #45
- Registriert seit
- 03.07.2018
- Ort
- Meck-Pom
- Beiträge
- 1.077
-
29.08.2020, 12:44 #46
AW: Ölkühler BMW R75/6
-
29.08.2020, 12:53 #47
-
29.08.2020, 20:26 #48
AW: Ölkühler BMW R75/6
Und ja, wenn dann eh gleich mit einem Thermostaten, wenn original BMW, braucht es dazu auch noch einen neuen rechten Krümmen,
im #18 habe ich mich nicht umfänglich verständlich ausgedrückt. Den original BMW Thermostaten verwendet heute niemand mehr. Zu gross, zu schwer, umständlich in der Anwendung (Entlüftung), und viel zu teuer. Im Bild #18 ist der Thermostat von Israel zu sehen. Es gibt dieses Teil auch baugleich von anderen Anbietern (es gab sogar einen Streit wer das selbst entwickelt hat, oder vom anderen nachgebaut). Dieser Thermostat ist viel -schlanker- als das BMW Teil und passt sogar mit 40er Krümmern. Wer das nicht glauben mag kann mich gerne besuchen kommen und an meiner Q anschauen.
Natürlich ist der Umbau einer /6, neues Innen- Mantelrohr nicht mal eben so zu bewerkstelligen, das habe ich auch nicht so dargestellt. Ich habe das ohne Maschinenbau studiert zu haben hinbekommen, und andere können das auch, wenn sie es sich zutrauen. Überlasst das doch jeden selbst. Dieses Schulmeisterliche im technischen Bereich, oder auch ganz allgemein was man an einer Q machen darf und was nicht sollte in diesem Forum ein ganzes Stück runter gefahren werden.
gruss peterGeändert von R 110 ES Peter (29.08.2020 um 20:33 Uhr)
Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)
Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)
-
29.08.2020, 20:47 #49
AW: Ölkühler BMW R75/6
Dieses Schulmeisterliche im technischen Bereich, oder auch ganz allgemein was man an einer Q machen darf und was nicht sollte in diesem Forum ein ganzes Stück runter gefahren werden.
-
29.08.2020, 20:54 #50
- Registriert seit
- 13.08.2007
- Ort
- Lübeck
- Beiträge
- 13.080
Plötzlich 2L Getriebeöl
28.04.2024, 03:20 in Betriebsstoffe