Radeinbau Paralever vorn - Montagehilfe

[hg_filder]

• Motorrad nach hinten auf den Endantrieb kippen
• Vorderrad auf der nun komfortablen Höhe ausbauen
• Fertig und steht sicher.

Da musst du aber beim Einbau das Rad hochhalten ....

Hans

[Zorro]

Hier meine Lösung (seit Jahren), aber alle Sicherheitsfreaks müssen mal wegsehen:

Meist muss man ja das Vorderrad gemeinsam mit dem Hinterrad wechseln (zumindest bei mir). Geht dann wie folgt:

• Ausbau
• Hinterrad ausbauen (Motorrad wird nun kopflasting)
• Unter der vorderen Ölwanne bzw Ölwannenschutz ein Scherenheber
• Rad leicht anheben/entlasten
• Klemmschrauben lösen, Steckachse entfernen
• Wagenheber so weit hochdrehen, dass das Vorderrad entnommern werden kann
• Wer will, nun einen weiteren Heber hinter unter den Kardantunnel, um ein mögliches Umfallen zu unterbinden
• Einbau
• Rad in den Bremssattel einfädeln
• Gabel ganz leicht ablassen
• In Fahrtrichung rechts die Buchse zwischen Rad und Holm einklemmen
• Steckachse duch linken Gabelholm, linke Buchse einfädeln und mittels des Hebers die Gabel so weit runterkommen lassen, dass die Achse durchgesteckt werden kann.
• Schauben anziehen, Wagenheber weglegen, vordere Bremse auf Druck pumpen
• Hinterrad einbauen
• fertig

Mach ich so seit 27 Jahren, klappt eigentlich immer ohne Probleme

Hans

Perfekt beschrieben Hans,

genauso mache ich es auch.