Kabel eingeklemmt

[Connect]

OK,
kannst du bitte ein Bild vom Kondensator und Kontakt einstellen? Es geht nur darum, dass wir dir einen guten Messpunkt aufzeigen.

Hans

Hi Hans

konnte doch noch ein paar Bilder machen

Gruß Manfred

[hg_filder]

OK, altes Konstrukt

Der Stromweg ist folgendermassen:

Akku Plus - Zündschloss - Killschalter - Zündspule 1 Klemme 15 - Zündspule 1 Klemme 1 -Zündspule 2 Klemme 15 - Zündspule 2 Klemme 1 - Kondensator

Abzweig 1 - Kondesator - Masse
Abzweig 2 - Kontakt Masse

Zieh mal das obere Kabel vom Kondensator ab: Dort sollten 12 Volt gegen Masse zu messen sein (Zündung an, Killschalter auf Run)

Wenn nicht, dann rückwärts den obigen Weg abmessen, bis du die Unterbrechung gefunden hast.

Wenn Spannung vorhanden, dann die beiden Kabel zusammenbinden, d.h. den Kondensator aussen vor lassen. Motor so weit drehen, dass der Kontakt öffnet. Auf der einen Kontaktseite sollten nun die Spannung anliegen. Wenn der Kontakt schliesst, bricht die Spannung ein. Wenn dem nicht so zst, hat der Kontakt einen Schuss. Wenn dem s o ist, hat vermutlich der Kondensator eine Schuss.

Hans

[Caferacer]

OK, altes Konstrukt

Also bitte, wir sind doch hier nicht im Paralever Forum.

[hg_filder]

Also bitte, wir sind doch hier nicht im Paralever Forum.

Altes Konstrukt bezog sich auf den Kontakt auf der Nockenwelle statt in der Dose.

Ich lern ja noch, aber wird schon ....

Hans

[Caferacer]

Altes Konstrukt bezog sich auf den Kontakt auf der Nockenwelle statt in der Dose.

Ich lern ja noch, aber wird schon ....

Hans