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17.06.2021, 23:34 #1
die K100 - 170 km im 5. Gang + Kupplung...
Moin,
oh Jammer.
Die K100 - die mit dem ewigen Leben - hat nun knapp 200 000 km gelaufen. Und nu: eben diese 170 km (ohne Autobahn) nur mit 5. Gang + Kupplung. Wat mut, dat mut. Ist wohl die infame "Madenschraube".
Plus Zylinderkopf: 0,15mm Untermaß vom Auslass-Ventil des 1. Zylinders. Nirgendwo gibt es so dünne Shims zu kaufen wie ich habe. Reicht aber immer noch nicht.
Und die Steuerkette jault erbarmungswürdig.
Und die Stakkato-Bremse vorn habe ich immer noch nicht im Griff.
Tacho läuft auch seit Monaten nicht mehr.
TÜV zehn Monate überzogen.
Und das, wo ich doch anderweitig (ich muß auch Geld verdienen) Arbeit bis zum Anschlag habe.
Wann werde ich wohl wieder on the road sein?? Immerhin habe ich inzwischen den Audi repariert (Der Dekra-Olle hat mich mit Menschenfresser-Blick gefragt, wo ich bloß einen Tüv-Stempel her habe. Habe ich ihm lieber nicht verraten. Datenschutz ).
50 Jahre Schrauben. Und es hört nie auf.
WilhelmGeändert von Wilhelm (18.06.2021 um 00:29 Uhr)
Grüsse von
Wilhelm
"Jeder soll nach seiner Façon selig werden"
Preussen's Fritz
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18.06.2021, 07:27 #2
AW: die K100 - 170 km im 5. Gang + Kupplung...
Hallo Wilhelm,
einfach austauschen
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...96717-305-7905
rät einer, der 1977 sein letztes Motorrad gekauft hat
Gruß Ulli
Der Irrtum wird nicht zur Wahrheit weil er sich ausbreitet und Anklang findet.
Mahatma Ghandi
Wissenschaft ist die Ermordung schöner Theorien durch hässliche Tatsachen
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http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...alerien/VV+01/
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18.06.2021, 07:42 #3
AW: die K100 - 170 km im 5. Gang + Kupplung...
Hallo Wilhelm,
Mein Tipp, ähnlich wie Ullis:
such Dir ne günstige K75 aus den Bucht und verkauf dort die 100er in Teilen (Räder, Gabel, Antrieb..).
Jegliches reparieren an deiner Brick ist Leichenschändung.
Wenn du es klug anstellst und etwas Glück hast legst du da nicht allzu viel drauf.
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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18.06.2021, 07:48 #4
AW: die K100 - 170 km im 5. Gang + Kupplung...
Gruß
Wolfgang
ehemals im Fuhrpark: BMW R80 RT, Honda XBR 500, Yamaha XT 550, Honda Dax St 70, Kreidler Florett k54/0M, Piaggio Boxer 2, Mars 712 b
aktuell: BMW F 750 GS
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18.06.2021, 07:54 #5
AW: die K100 - 170 km im 5. Gang + Kupplung...
K-Modelle bekommt man doch überall ins Genick geschmissen.
Aus 3 mach 1.
Und die Harlekin Lackteile kannst du doch umschrauben.Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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18.06.2021, 07:59 #6
- Registriert seit
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AW: die K100 - 170 km im 5. Gang + Kupplung...
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18.06.2021, 09:20 #7
AW: die K100 - 170 km im 5. Gang + Kupplung...
Hallo,
nach wie vor suche ich verzweifelt nach der Frage .
Beste Grüße, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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18.06.2021, 15:31 #8
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18.06.2021, 16:58 #9
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18.06.2021, 18:47 #10
AW: die K100 - 170 km im 5. Gang + Kupplung...
Ach so, ja, Du frugst: »Wann werde ich wieder on the road sein??«
Schwer zu beantworten bei wohl zahllosen Imponderabilien ...
Beste Grüße, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
Von „nur ein paar Kleinigkeiten“...
29.03.2024, 12:19 in Restaurierung