Originalitätsfrage Benzinhahn

[MM]

Gibt es dieses Modell überhaupt ...

Laut ETK von 77 bis 84.

[BMW R100]

Laut ETK von 77 bis 84.

Fehler im ETK?

77 bis 80/81 und von 82 bis 84 sollten die Unterschiede ja bekannt sein...

Im ETK sind laut meinen Infos drei Modelle "zusammengwürfelt."...


Es gab die R 100/7, Speichenfelgen, Schwingsattel.... bis zur Ablösung von der R100, CS, RT, S,.... ab BJ 82 Neuer Ölkreislauf etc.....

Die R 100 T, war auch vor 82. Irgendein Sondermodell mit Scheibe, meine ich. Das T stand für Touring.

Wenn ich falsch liege, sorry....

[OXY]

Die Frage war ja, was bei Auslieferung montiert war.
Alle Kataloge aus den ersten Jahrgängen der R100 mit leichtem Schwung die mir vorliegen zeigen den Benzinhahn mit lotrechtem Abgang. Die hab ich bei Restaurierung meiner CS vor 25jahren dann auch eingebaut.
Schon möglich dass es neuere Erkenntnisse gibt - aber Probleme bei der Verlegung der Benzinleitungen sind mir unbekannt. Auch für die Modelle mit den großen Verkleidungen.

[detulf]

Hi,

für mich kam die 7T (landläufig R100 ohne Zusatz) mit Modelljahr 81 (brachte u.a die Brembo-Sättel, parallel dazu hat es die CS gegeben). 78-80 war die T (hatte noch die ATE-Sättel) und davor gab es die /7. Passt auch perfekt zur Tabelle "Specifications" unter https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_R100
R100 ist halt nicht so eindeutig wie 7T, da es ja auch eine T oder /7 sein könnte.

Gruss

Detlef

[detulf]

Bei meier 82er R 100 sind die Karcoma verbaut....

Hi Bernhard,

senk- oder waagerecht ?

Gruss

Detlef

[Luggi]

Die Frage war ja, was bei Auslieferung montiert war.
Alle Kataloge aus den ersten Jahrgängen der R100 mit leichtem Schwung die mir vorliegen zeigen den Benzinhahn mit lotrechtem Abgang. Die hab ich bei Restaurierung meiner CS vor 25jahren dann auch eingebaut.
Schon möglich dass es neuere Erkenntnisse gibt - aber Probleme bei der Verlegung der Benzinleitungen sind mir unbekannt. Auch für die Modelle mit den großen Verkleidungen.

Keine Probleme aber irgendwie unideal, liegt genau über dem Ölmessstab.





Bei der 90/6 ist es mit waagrechtem Abgang auch nicht ideal.



Deshalb habe ich die Benzinhähne seinerzeit einfach getauscht.

[OXY]

Ja, leider kollidieren beide Versionen mit dem Ölmessstab, bei dem mit senkrechtem Abgang stellt man allerdings einfach den Hahn parallel, dann geht der Stab vorbei.

[BMW R100]

Hi Bernhard,

senk- oder waagerecht ?

Gruss

Detlef

Servus Detlef,


waagerecht.

[BMW R100]

Hi,

für mich kam die 7T (landläufig R100 ohne Zusatz) mit Modelljahr 81 (brachte u.a die Brembo-Sättel, parallel dazu hat es die CS gegeben). 78-80 war die T (hatte noch die ATE-Sättel) und davor gab es die /7. Passt auch perfekt zur Tabelle "Specifications" unter https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_R100
R100 ist halt nicht so eindeutig wie 7T, da es ja auch eine T oder /7 sein könnte.

Gruss

Detlef

Servus Detlef,

Die R 100, ohne nix, ab Modelljahr 81 hat m. W., die R 100 STRICH 7 abgelöst.

Bestell mal für ne 100/7 einen Luftfilter, in der Hoffnung, dass der dann bei Deiner 82er R 100 passt....

Ich bin da vor gut 10 Jahren auch der Auffassung gewesen, dass ich, laut ETK, eine R 100/7T hätte... wurde dann aber durch die Kompetenz hier im Forum aufgeklärt, wie das wirklich ist......

Schönen Wochenstart und xund bleim...

[hansolo]

Moin moin.
Bei meiner CS sind waagerechte dran. Sieht nicht Orginal aus. In der Kruschelkiste ist noch einer mit senkrechtem Abgang. Passt sicher besser.
Grüße Hans aus Homberg