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  1. #21
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Hitzeschutzblech /7

    Und wie wäre es mit den Dämpfergummis die ab 85 zwischen den Kühlrippen des Zylinderkopfes verbaut wurden?

    Die müssten doch leicht die Hitze am Endschalldämpfer abkönnen.

    *Und noch`n Foto dazu
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    Geändert von JIMCAT (05.09.2020 um 18:01 Uhr) Grund: *
    Viele Grüße
    Fritz







  2. #22

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    AW: Hitzeschutzblech /7

    Fritz, das ist die Idee!.
    Die Temp. an den Zylinder schätze ich so um die 100-130Grad.
    Viel heißer dürfte es bei meinem Fahrstil am Topf auch nicht mehr werden
    Das machen wir gleich morgen.
    Manfred

  3. #23
    Avatar von Sauerlandkuh
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    AW: Hitzeschutzblech /7

    Kann der Williwedel da nix aus Teflon anfertigen für so unter die Schlauchschellen der Krauser-Sohlenschützer?
    Nicht ganz ernst gemeint!
    Ich hab die Krauser-Blenden an meiner Keihan-VA-Anlage und bin sehr zufrieden damit.
    Gruß, der

  4. #24

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    AW: Hitzeschutzblech /7

    Keihan-VA-Anlage ist doch aus V2A. Da kann man die Macken wieder auspolieren. Bei Chrom geht da nix.
    Werde mal den Willi fragen
    Manfred

  5. #25

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    AW: Hitzeschutzblech /7

    .
    Geändert von Blue QQ (06.09.2020 um 08:35 Uhr)

  6. #26

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    AW: Hitzeschutzblech /7

    Zitat Zitat von JIMCAT Beitrag anzeigen
    Und wie wäre es mit den Dämpfergummis die ab 85 zwischen den Kühlrippen des Zylinderkopfes verbaut wurden?

    Die müssten doch leicht die Hitze am Endschalldämpfer abkönnen.
    Nein, der Auspuff wird bei weitem heißer als die die Zylinderköpfe, die sowohl vom kühleren Öl wie auch der kalten Ansaugluft durchströmt werden. Der Auspuff bekommt nur heißes Abgas.

    Bei meiner GS ist die Schraube des linken Seitendeckels schon so heiß geworden, dass sie mit dessen Kunststoff verschmolzen ist.
    Geändert von FrankR80GS (05.09.2020 um 19:56 Uhr)
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  7. #27
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    AW: Hitzeschutzblech /7

    Zitat Zitat von FrankR80GS Beitrag anzeigen
    Das ist Unfug. Im der englischen Sprache klingen Silicon (Silicium, Schmelzpunkt 1420°C) und Silicone (Silikonkautschuk, Zersetzungstemperatur ca. 280°C) recht ähnlich. Hast Du das vielleicht verwechselt? Dann Obacht - es gibt auch jeweils ein gleichnamiges Tal in Kalifornien. Die sollte man nicht verwechseln ...

    Dunkelblau > 300°C - niGS gut für Silikongummi.
    An Deiner Stelle wäre ich nicht so voreilig und würde keinen Unfug schreiben:
    Sogar in Hochöfen wird spezielles Silikon eingesetzt.
    https://www.hausjournal.net/silikon-temperaturbestaendigkeit

    Geändert von dscheto (05.09.2020 um 21:15 Uhr)

  8. #28

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    AW: Hitzeschutzblech /7

    Zitat Zitat von dscheto Beitrag anzeigen
    An Deiner Stelle wäre ich nicht so voreilig und würde keinen Unfug schreiben:
    Sogar in Hochöfen wird spezielles Silikon eingesetzt.
    https://www.hausjournal.net/silikon-temperaturbestaendigkeit

    Glaub was Du willst. Ich würde meine Informationen eher aus der "Bäckerblume" als so einer Schundseite nehmen. Nicht alles, was im Internet steht ist richtig.

    Falls Du es Dir doch noch überlegst, empfehle ich Dir einen Fachartikel, Seite 8, Verhalten bei "Verhalten bei hohen und tiefen Temperaturen".
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  9. #29
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    AW: Hitzeschutzblech /7

    Zitat Zitat von dscheto Beitrag anzeigen
    ...
    Des weiteren prügel ich morgen die Q und messe mit nem Laser die Temperatur. ...
    164 °C zwischen Fahrer- und Soziusfussraste

  10. #30
    Avatar von kosi
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    AW: Hitzeschutzblech /7

    Damit fällt POM eher raus....lieber PTFE/Teflon...

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