Das wird lustig, wenn alle 5 Jahre neue Eintragungen fällig werden z.B. bei CTA3 , 4, pro, Xyz oder wie die in Zukunft auch immer heißen mögen. Andere Hersteller analog.
Gehts um Geldmacherei oder trauen die Ämter ihren eigenen amtlich anerkannten Sachverständigen nicht mehr, wenn die im Auftrag der Hersteller Reifen prüfen und freigeben?
Es sind scheinbar doch aller Motorradfahrer Kriminelle, denen das Handwerk gelegt werden muss, wenn die alle mit gefälschten Reifenfreigaben rumfahren. Wegen schlechter Netzabdeckung kann man nicht einmal eben unterwegs schnell per www das Gegenteil beweisen.
Irgendwie passt das ja dann wieder zusammen.....
Hat grad mal jemand den Gelassenheitsspruch parat?