Schwenksattel ATE Geräuschminderung

[Schiller]

Ich habs pünktlich zu Neujahr geschafft diesen Nippel auszuprobieren. Das originale Nippel war leicht auszuhebeln und hatte aufs Zehntel genau dieselbe Höhe wie der neue. Der Nachbau hat an den Ecken einen kleineren Durchmesser und damit ein kleines Spiel im Loch. Herausfallen kann er aber auch nicht und man kann ihn einkleben. In meinem Falle habe ich den alten wieder ins Loch geschlagen.

Anschließend habe ich eine dünne Scheibe in die Hutputter gelegt (unter der Feder). Oben hatte ich schon immer einen Dichtungsring aus Alu.

Das funktioniert super. Bin zum Versuch auf einem Betonplattenweg gefahren.

Frohes neues Jahr allen.

[Luggi]

Also die Feder mittels der Scheiben vorgespannt?

[Schiller]

Ja.

[Schiller]

Nachtrag wegen Nachfrage.

Die Stopfen sind benutzbar. Es handelt sich im kleinste Toleranzen im Zehntelbereich. Die Höhe stimmt exakt. Wie ich schrub: enteder einfach rein stecken oder halt verkleben.

Der alte Stopfen ist geblieben, weil er noch die richtige Höhe hatte.

Somit deutlich: keine Kritik an den Stopfen.

[joe59]

Moin
Ich hab die Dinger bei mir auch drin.
Funktionieren super.
Hatte aber zusätzlich noch oben eine dünne
Gummidichtung plus eine noch dünnere
Messingscheibe zwischen Exenter Achse und
Stützlager geschoben. Doppelt hält besser.
Gruß Joe

[Schiller]

Ist die Richtung, die auch ich gegangen bin. Letztendlich ist der ATE-Sattel unter diesem Aspekt nicht besonders gelungen.

[slash6]

Nachtrag wegen Nachfrage.

Die Stopfen sind benutzbar. Es handelt sich im kleinste Toleranzen im Zehntelbereich. Die Höhe stimmt exakt. Wie ich schrub: enteder einfach rein stecken oder halt verkleben.

Der alte Stopfen ist geblieben, weil er noch die richtige Höhe hatte.

Somit deutlich: keine Kritik an den Stopfen.

Danke Uwe.

Gruß Hans-Jürgen