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Hybrid-Darstellung

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  1. #1

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    Eicon08 Anschlussplatte / Zündschlossplatine BMW R60/5 Rostproblem

    Hallo zusammen,

    Ich bin gerade dabei, eine alte R60/5 nach 30 Jahren Stillstand wieder zu reaktivieren, bin was den "Elektrikkram" :) betrifft aber eine Vollpfeiffe.

    Gerade hier wäre aber reichlich Einsatz vonnöten...

    Bei öffnen des Scheinwerfers: Heilloses Chaos. Sollte aus meiner Sicht alles neu. Wird also auch noch ein "Spaß"...

    Zündschloss, Platine etc. alles ausgebaut, um das Lampengehäuse zum Lackierer bringen zu können.

    Für das Zündschloss wird noch die obere Hülse (fehlt) besorgt, sowie die zwei kleinen Federringe (gebrochen) getauscht.

    Sollte dann soweit wieder passen.

    Mehr Sorgen bereitet mir allerdings die Anschlussplatte:
    Ziemlicher Feuchtigkeitseintritt, Rost,...
    Austausch ist aber leider nicht gerade billig.

    Vor Ausbau hat die Elektrik einwandfrei funktioniert.
    Kann die Platte überholt/gerettet werden, und wenn ja, wie?
    Oder aber: weg mit dem Geiz und "wech damit!!" :) ??

    Wo gibt's möglichst günstigen Ersatz?


    Danke zusammen!
    Uli
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    Geändert von R60_5 (11.09.2020 um 08:18 Uhr)

  2. #2
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Anschlussplatte / Zündschlossplatine BMW R60/5 Rostproblem

    Ich würde die Platte mechanisch reinigen. Feine Messingdrahtbürstchen (Drehmel) und Glasfaserpinsel dürften dabei helfen. Die rostigen Stahlteile sind elektrisch nicht relevant, die Messingkontakte scheinen ok zu sein. Die Lötstellen müssen natürlich neu ausgeführt werden.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  3. #3

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    AW: Anschlussplatte / Zündschlossplatine BMW R60/5 Rostproblem

    Zitat Zitat von Detlev Beitrag anzeigen
    Ich würde die Platte mechanisch reinigen. Feine Messingdrahtbürstchen (Drehmel) und Glasfaserpinsel dürften dabei helfen. Die rostigen Stahlteile sind elektrisch nicht relevant, die Messingkontakte scheinen ok zu sein. Die Lötstellen müssen natürlich neu ausgeführt werden.
    Das wollte ich doch gleich mal testen, und siehe da:
    Mein erstes Erfolgserlebnis in Sachen "Elektrik" - naja fast... :)

    Dank dir herzlich!!
    Als nächstes werden noch sämtliche Kabel getauscht und dann kann's schon losgehen mit der "Lieblingsaufgabe" :)
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  4. #4
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Anschlussplatte / Zündschlossplatine BMW R60/5 Rostproblem

    Das sieht doch gut aus.
    Grüße,
    Detlev

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  5. #5

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    AW: Anschlussplatte / Zündschlossplatine BMW R60/5 Rostproblem

    Zitat Zitat von Detlev Beitrag anzeigen
    Das sieht doch gut aus.
    Dank dir!
    Vor allem dafür, dass du mir direkt die Scheu vor dem Elektrikkram genommen hast.

    Meine Einschätzung bis vor 2 Stunden: ich darf nix berühren, das kann alles kaputt gehen. Das wird teuer...

    Nach deinem Rat: schleifen, dremeln, putzen, bissl Spüli,... :) sehr schön, so gefällt mir das wieder

  6. #6
    Admin Avatar von dl6dx
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    AW: Anschlussplatte / Zündschlossplatine BMW R60/5 Rostproblem

    Was mir aber noch auffiel, sind die Korrosionsnarben auf dem durchgehenden Schleifring. Das sollte, wenn möglich, so weit metallisch blank sein, dass der Schleifer in jeder seiner vorgegebenen Stellungen Kontakt hat. Ich würde da ggf. sogar (vorsichtig) mit Metallpolitur dran gehen. (Nachher alles schmirgelnde gut weg machen!)

    Generell: Elektrik hält mehr aus, als man meint. Wasser zur Reinigung ist in den meisten Fällen kein Problem. (Hinterher aber gut trockenen lassen!)

    Was Isolierstoffe aber nicht immer aushalten, sind Mineralöle und Lösemittel.

    Also besser kein Wälzlagerfett, sondern einen Hauch Paraffin/Vaseline verwenden.
    Viele Grüße

    Stefan

    Die blaue Q:
    R75/6 (1976) mit
    Doppelscheibenbremse
    und S-Cockpit
    Streckensperrungen betreffen uns alle!
    Hilf mit und werde BVDM-Mitglied!

  7. #7
    Avatar von BerthelWagner
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    AW: Anschlussplatte / Zündschlossplatine BMW R60/5 Rostproblem

    Hallo,

    wenn deine Federn so aussehen wie auf dem Bild sind die nicht gebrochen sondern die sind so.

    Berthold

  8. #8

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    AW: Anschlussplatte / Zündschlossplatine BMW R60/5 Rostproblem

    Zitat Zitat von BerthelWagner Beitrag anzeigen
    Hallo,

    wenn deine Federn so aussehen wie auf dem Bild sind die nicht gebrochen sondern die sind so.

    Berthold

    Nein, meine sehen leider anders aus...
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  9. #9
    Avatar von mz-henni
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    AW: Anschlussplatte / Zündschlossplatine BMW R60/5 Rostproblem

    Schau mal beim Rabenbauer..

    Gruß, Hendrik
    "Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein

  10. #10

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    AW: Anschlussplatte / Zündschlossplatine BMW R60/5 Rostproblem

    Zitat Zitat von mz-henni Beitrag anzeigen
    Schau mal beim Rabenbauer..

    Gruß, Hendrik
    Perfekt, danke!

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