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  1. #11
    Schrauber Avatar von Florian
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    AW: SR Powerkit Zylinderkopf

    Wie würdest Du das Teil zwischen Nockenwelle und Stößelstange (vulgo: Nockenfolger) nennen? Schlicht Stößel?

    Bin ich auch mit einverstanden.

    Gruß,
    Florian

  2. #12
    Avatar von wigschweisser
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    AW: SR Powerkit Zylinderkopf

    Zitat Zitat von edi-67 Beitrag anzeigen
    Hallo, vielen Dank für die Antworten... werde die 100er Köpfe und die Replacement Kolben besorgen...sollte glaub nochmal ein paar Ps und Drehmoment bringen ( und natürlich noch alle Teile die geschrottet worden sind)
    @ mschenk.... ich glaube den Kopf kann man wirklich nicht mehr brauchen... könnte den Kopf über einen Arbeitskollegen wia Deutschland versenden.....der zweite Kopf wär natürlich noch intakt.....
    Tut zwar nichts zur Sache, auf dem Bild sieht man mal schön
    die falsch herum montierte Kopfdichtung.
    Gruß bernd
    Schweissen verbindet

  3. #13
    Avatar von mschenk
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    AW: SR Powerkit Zylinderkopf

    Zitat Zitat von JIMCAT Beitrag anzeigen
    Nö, gibt's nur beim OHC Motor.
    Ich hab eher an die 248er gedacht. Aber die haben wir hier ja auch nicht.
    grüße michel

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  4. #14
    Avatar von mschenk
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    AW: SR Powerkit Zylinderkopf

    Zitat Zitat von Florian Beitrag anzeigen
    Wie würdest Du das Teil zwischen Nockenwelle und Stößelstange (vulgo: Nockenfolger) nennen? Schlicht Stößel?

    Bin ich auch mit einverstanden.
    grüße michel

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  5. #15
    Avatar von schorsch3
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    AW: SR Powerkit Zylinderkopf

    Zitat Zitat von edi-67 Beitrag anzeigen
    Hallo, vielen Dank für die Antworten... werde die 100er Köpfe und die Replacement Kolben besorgen...sollte glaub nochmal ein paar Ps und Drehmoment bringen ( und natürlich noch alle Teile die geschrottet worden sind)
    ..
    Hi Edi,
    Wössner Kolben könnten eine preisliche Alternative sein. Die haben 9,5:1 Verdichtung.
    Es grüßt der Frank

    Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre, was ich sage

    http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...ien/schorsch3/

    http://boxerkunst.de/content.php?121-Gasometer-247

  6. #16

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    AW: SR Powerkit Zylinderkopf

    So.....hab ietzt mal die Stösselbecher gezogen... sehen nicht mehr neu aus. ( hat aber nichts mit dem Unfallschaden zu tun) hatte vor ca 12000 km die Asymetrische Nockenwelle eingebaut..und ietzt sehen die Becher so aus. Aktuell 44000km. Die Nockenwelle hat beim schlimsten Becher auch Riefen... Stand der Dinge ietzt......100er Köpfe...von Israel den Kolbenkitt für Siebenrock Zylinder.. da ich ietzt noch eine Nockenwelle und Becher brauche eine Frage.. hätte gerne eine Nockenwelle die oberum ein bischen mehr Leistung hat! Gibt es eine bevorzugte Welle...? Vielen Dank für die Antworten
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 595E9BBF-EE87-490D-872C-04C009E13797.jpg   4E49CD6E-99D9-437E-9220-5631ACE1D70A.jpg   D4D9A853-958D-43DB-A648-859493FEDA1A.jpg  

  7. #17
    Avatar von Blue QQ
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    AW: SR Powerkit Zylinderkopf

    Wenn ich mir die Becher so betrachte... guck Dir auch mal die Ölpumpe an ob die noch reifenfrei ist.
    Vor dem Einbau der anderen NW waren die Becher noch gut?

    Manfred
    Bin ich ölig, bin ich fröhlich

  8. #18

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    AW: SR Powerkit Zylinderkopf

    Hallo, hatte nur die Welle gewechselt, ohne die Becher zu ziehen... habe aber ein Bild der alten Welle......
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 5D157A06-1C08-43F4-B640-6BB122196A0A.jpg  

  9. #19
    Avatar von mschenk
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    AW: SR Powerkit Zylinderkopf

    Zitat Zitat von edi-67 Beitrag anzeigen
    So.....hab ietzt mal die Stösselbecher gezogen... sehen nicht mehr neu aus. ( hat aber nichts mit dem Unfallschaden zu tun) hatte vor ca 12000 km die Asymetrische Nockenwelle eingebaut..und ietzt sehen die Becher so aus. Aktuell 44000km. Die Nockenwelle hat beim schlimsten Becher auch Riefen... Stand der Dinge ietzt......100er Köpfe...von Israel den Kolbenkitt für Siebenrock Zylinder.. da ich ietzt noch eine Nockenwelle und Becher brauche eine Frage.. hätte gerne eine Nockenwelle die oberum ein bischen mehr Leistung hat! Gibt es eine bevorzugte Welle...? Vielen Dank für die Antworten
    Oha! Wie Manfred sagt, ist die Ölpumpe der erste Kandidat für weitere Untersuchungen. Mit einem nicht so schlimmen Schadensbild an den Stößeln waren in einem demletzt geöffneten Rumpfmotor zusätzlich wie folgt betroffen: Bohrungen für die Stößel, Nockenwelle, Hauptlager und -schalen sowie Pleuellager.
    grüße michel

    I spent a lot of money on booze, birds and fast cars - the rest I just squandered. (G. Best)

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