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  1. #1

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    SR Powerkit Zylinderkopf

    Hallo.. Habe meinen Zylinderkopf zerstört..r80r jg 93 mit SR Powerkit und originalen r80 Köpfen mit 40er Bing Anschlüssen....
    nun meine Frage.. da ich zwei neue Köpfe brauche..kann ich auch r100 anstelle der 80 Köpfe auf den Powerkit montiern? Dafür wär der Replacement Kit vorgesehen..... gibt es Nachteile?

    Gruss aus der Schweiz Edi
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 5E7811F0-2C12-444F-AF52-307458825BDE.jpg   97DDF672-3444-436E-84AB-DECF49A5FFBC.jpg   CB41C710-2C1A-4D1C-A240-BFB4A516AC0D.jpg  
    Geändert von edi-67 (13.09.2020 um 11:57 Uhr)

  2. #2
    Avatar von wigschweisser
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    AW: SR Powerkit Zylinderkopf

    Mein Beileid!
    Hauptsache du bist gesund

    Gruß bernd
    Schweissen verbindet

  3. #3
    Avatar von mschenk
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    AW: SR Powerkit Zylinderkopf

    Zitat Zitat von edi-67 Beitrag anzeigen
    Hallo.. Habe meinen Zylinderkopf zerstört..r80r jg 93 mit SR Powerkit und originalen r80 Köpfen mit 40er Bing Anschlüssen....
    nun meine Frage.. da ich zwei neue Köpfe brauche..kann ich auch r100 anstelle der 80 Köpfe auf den Powerkit montiern? Dafür wär der Replacement Kit vorgesehen..... gibt es Nachteile?
    Die Kolben des Powerkits sind grundsätzlich identisch mit denen des Replacement-Kits. Unterschied ist die Anpassung der Kolbenböden (eingedrehter Absatz) an die kleinere Kalotte des 800er-Kopfes. Kann man nacharbeiten, wird aber aufwendig, wenn der Brennraum schön werden soll.

    Bevor du den beschädigten Kopf in die Tonne trittst, würde ich ihn gerne haben (wenn die Versandkosten aus CH nicht prohibitiv sind).
    grüße michel

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  4. #4
    Avatar von schorsch3
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    AW: SR Powerkit Zylinderkopf

    Hi Edi,
    nein das passt nicht zusammen. Die Powerkit Kolben sind an den Brennraum der R80 Köpfe angepasst.

    Oder R100 Köpfe mit Replacment Kolben ggf. Wössner Kolben.

    Aber Du brauchst wohl noch einiges mehr, wenn ich die Bilder sehe.....
    Es grüßt der Frank

    Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre, was ich sage

    http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...ien/schorsch3/

    http://boxerkunst.de/content.php?121-Gasometer-247

  5. #5

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    AW: SR Powerkit Zylinderkopf

    Hallo, vielen Dank für die Antworten... werde die 100er Köpfe und die Replacement Kolben besorgen...sollte glaub nochmal ein paar Ps und Drehmoment bringen ( und natürlich noch alle Teile die geschrottet worden sind)
    @ mschenk.... ich glaube den Kopf kann man wirklich nicht mehr brauchen... könnte den Kopf über einen Arbeitskollegen wia Deutschland versenden.....der zweite Kopf wär natürlich noch intakt.....
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 91293DB0-765E-463D-BE14-A2B355B8C5B4.jpg   7735887A-1B5B-4ADC-B432-FDD258F8699A.jpg  

  6. #6
    Avatar von mschenk
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    AW: SR Powerkit Zylinderkopf

    Zitat Zitat von edi-67 Beitrag anzeigen
    @ mschenk.... ich glaube den Kopf kann man wirklich nicht mehr brauchen... könnte den Kopf über einen Arbeitskollegen wia Deutschland versenden.....der zweite Kopf wär natürlich noch intakt.....
    Ich würde den Kopf zweckentfremden. Näheres per PN.
    grüße michel

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  7. #7
    Avatar von Gimpel
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    AW: SR Powerkit Zylinderkopf

    Mein Beileid!
    Hast du die Zugankergewinde überprüft? Die könnten in Mitleidenschaft "gezogen" worden sein!
    Gruß, Jürgen

    R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
    Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 96
    NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61

  8. #8
    Schrauber Avatar von Florian
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    AW: SR Powerkit Zylinderkopf

    Hallo Edi,

    ich weiß nicht, ob Du es sowieso vorhast, aber ich würde den Motor auf jeden Fall bei diesem Schadensbild noch weiter zerlegen.

    Der Auslaß-Stößelbecher rechts könnte gebrochen sein und ich würde auch die Nockenwelle auf Rundlauf testen. Sollten hier Auffälligkeiten auftreten, wären weitere Untersuchungen nötig.

    Gruß,
    Florian

  9. #9
    Avatar von mschenk
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    AW: SR Powerkit Zylinderkopf

    Zitat Zitat von Florian Beitrag anzeigen
    Der Auslaß-Stößelbecher rechts könnte gebrochen sein
    Hmmm? Stößelbecher bei einer R80R? Oder steh ich auf der Leitung?
    grüße michel

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  10. #10
    Avatar von JIMCAT
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    AW: SR Powerkit Zylinderkopf

    Zitat Zitat von mschenk Beitrag anzeigen
    Hmmm? Stößelbecher bei einer R80R? Oder steh ich auf der Leitung?
    Nö, gibt's nur beim OHC Motor.
    Gruß
    Fritz



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