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  1. #41

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    AW: Batterie platt. Vorgehen zum check!?

    Bei meiner BMW habe ich eben auch noch schnell gemessen, 15,3 nach einigen Wochen Standzeit.
    Willy, Du bringst die ganze Chemie durcheinander

    In einer typischen Blei-Säure-Batterie beträgt die Spannung ungefähr 2 Volt pro Zelle, sodass bei sechs Zellen eine Spannung von 12 Volt entsteht.
    Manfred

  2. #42

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    AW: Batterie platt. Vorgehen zum check!?

    Hallo
    Diese Aussage mit einer Batterispannung von 15 bis 16Volt ist falsch. Ab einer Zellenspannung von 2,4v entsteht Knallgas und die Batterie kann explodieren. Das bedeutet bei einer 12v Batterie mit 6 Zellen maximal 14,4 Volt.
    Gruss Bernd
    Geändert von Ahnungsloser (17.09.2020 um 08:39 Uhr)

  3. #43
    Avatar von Pedda
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    AW: Batterie platt. Vorgehen zum check!?

    Zitat Zitat von JIMCAT Beitrag anzeigen
    15 bis 16 V ?

    Wllly wirf entweder das Messgerät oder den Limaregler in dem Müll.
    Bei 15V bin ich jetzt auch etwas verwirrt.

    war ich auch gestern, weil bei laufendem Motor und messen die Drehzahl sofort runterging.

    aber das mit ampere werde ich machen.

    Fand es wie gesagt nur seltsam, dass 12,70 gestern Abend und heute morgen 12,5v. Das scheint mir etwas viel.

  4. #44
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Batterie platt. Vorgehen zum check!?

    Hallo
    Ist normal, kurz nach dem Aufladen ist die Spannung immer höher und fällt danach etwas ab.
    Viele Grüße
    Fritz







  5. #45
    Avatar von Pedda
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    AW: Batterie platt. Vorgehen zum check!?

    Zitat Zitat von Blue QQ Beitrag anzeigen
    Willy, Du bringst die ganze Chemie durcheinander



    Manfred

    dachte ich mir auch.

    aber ich danke euch recht herzlich. Am Anfang ist man immer unter Strom (wie passend), wenn man ein neues Spielzeug hat und was nicht läuft. Ihr helft mir sehr. Danke!

  6. #46
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Batterie platt. Vorgehen zum check!?

    Also: Du solltest bei hohen Drehzahlen um die 13,8 V Standartregler und 14,2 Behörderregler haben. Akku über Nacht mit 12,4 bis 12,6 V ist perfekt.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  7. #47

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    AW: Batterie platt. Vorgehen zum check!?

    Ich habe intakte 4 Batterien, 2x Gel, 2x Säure und alle liegen zwischen 15,1 und 15,8V. Nehme ich ein anderes Messgerät, dann habe ich 15,3 - 16,2V denn die Messgeräte, vor allem die preiswerten Exemplare nehmen es mit den Stellen hinter dem Komma nicht so genau.
    Jetzt weiß ich endlich warum der Willy ständig neue Motorräder sucht

    Manfred

  8. #48
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Batterie platt. Vorgehen zum check!?

    Zitat Zitat von Blue QQ Beitrag anzeigen
    Jetzt weiß ich endlich warum der Willy ständig neue Motorräder sucht

    Manfred
    Abgebrannt durch explodierende Akkus.
    Viele Grüße
    Fritz







  9. #49
    Avatar von Nichtraucher
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    AW: Batterie platt. Vorgehen zum check!?

    Natürlich habt ihr Recht, ich weiß auch nicht wo ich grad die "15" her hatte, eine "12" gehört da hin, ich werde es sofort ändern.

    Willy

  10. #50
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Batterie platt. Vorgehen zum check!?

    Zitat Zitat von Nichtraucher Beitrag anzeigen
    Natürlich habt ihr Recht, ich weiß auch nicht wo ich grad die "15" her hatte, eine "12" gehört da hin, ich werde es sofort ändern.

    Willy
    Also brauchst Du nur eine neue Brille und kannst Messgerät und Limaregler weiterhin verwenden.
    Viele Grüße
    Fritz







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