Liebe Gemeinde,


Da ich für den Winter die Bremsleitungen meiner abgespeckten R80 (RT auf Scrambler) von den Leitungen mit Zwischenstück über den Rahmen auf Stahlflex umbauen will, stellt sich mir die Frage, ob es Sinn macht, die Gabel zu drehen, so dass die Bremskolben hinter den Gabelholmen liegen, wie man es bei vielen Umbauten sieht. Das hätte den Vorteil, dass die zuleitende Stahlflex vergleichsweise kurz auf der selben Seite vom Bremshebel zum Kolben geht. Oder ist das direkte Verlegen wegen des Federwegs sogar eher hinderlich?

Natürlich weiß ich, dass man die Varioflex dann beim TÜV abnehmen lassen muss. Und ja, ich habe Hilfe von jemand, der sich auskennt.

Einwände, Tipps, Vorschläge, Links zu Threads? Bin über jeden Input dankbar.


Schönes Wochenende!
Pedda