Zylinderkopfschaden nach Unfall

[screaming BMW]

Hab's gefunden: Vier Stösselschutzrohre VA 59€ + 15€ Montage. Günstig, oder?
Gruß, Jan

[Gerd]

Ich sage mal so: Es kommt darauf an wie die Kräfte auf die Teile einwirken.
Das kann dann vom Totalschaden bis auf beinahe nix sein.
Die Trapezsturzbügel der /5 und /6 Modelle haben den Vorteil das die Tylinder nix abbekommen wenn das Moped fällt oder auf dem Bügel entlangschlidert.
Fahre ich dagegen frontal gegen ein Mauer oder ähnliches dürfte es das Aus für den Rahmen gewesen sein.
Die Halbbügel sind reine Zierde. Die können nix außer vielleicht ein paar Lampen oder Hupen tragen
Manfred

Als ich mal offroad an einem Baumstumpf hängengeblieben bin, fand ich die Bügel schon ganz gut, sie agieren bei sowas als Knautschzone. Der Impuls kommt nicht schlagartig, sondern eben "gedämpft", und das kann nur positiv sein. Geendet ist die Biegung des Bygels am Kopf, auch da hat's noch einen schmucken Abdruck gegeben. Neuer Bygel (nur um die Schmach zu tilgen), das war's.

Außerdem liebe ich es, gelegentlich auf Strecke die Haxn nach vorne auszustrecken.

[analogicus]

@Jan
Vielen Dank fürs Nachschauen, der Preis ist wirklich günstig, bei BMW kostet ein Schutzrohr 26Euro!

Heute war bei uns ein ziemliches Mistwetter, da habe ich die Zeit genutzt und die Vergaser abgebaut und gereinigt, weil das ja eine rückenschonende Betätigung ist! Ich habe festgestellt, dass an beiden Startvergasern nur drei Schrauben drin sind, das ist mir noch nie aufgefallen, ist das normal?

Außerdem gingen die Schrauben des Domes sehr schwer auf, das ist wohl öfter so, wenn ich das hier richtig gelesen habe. Aber eine der acht Schrauben hat sich ganz widersetzt. Mal sehen, ob sie morgen nach einer WD40-Kur aufgeht, ansonsten bleibt nur aufbohren, was ich aber nicht so gerne machen möchte. Die Vergaser hab ich abmontiert um endlich den seit mindestens drei Jahren rumliegenden Dichtungssatz zum Einsatz zu bringen! Ich wünsche euch allen einen schönen Abend und bis demnächst!

[Luggi]

Es sollten schon 4 Schrauben sein. Sei gespannt was Du siehst, wenn Du den Kaltstarteinrichtungsdeckel abgeschraubt hast.

[DerBohne]

Moin Ernst,

dank der fehlenden 4. Schraube wird es die Dichtung "reingezogen" haben.

Grüsse
Chris

[analogicus]

Ich werde berichten!

[MM]

Für die Domschraube brauchst du das:

[Kairei]

Moin Ernst,

dank der fehlenden 4. Schraube wird es die Dichtung "reingezogen" haben.

Grüsse
Chris

Hallo,

das passiert mit der Dichtung auch mit 4 Schrauben!


Gruß

Kai

[screaming BMW]

Gib ihr mal kräftig mit dem Hammer eins drauf, danach wird sie schon aufgehen.

Die Sturzbügel abzuschrauben habe ich mich noch nicht getraut, wenn's die Karre auf die Seite haut fangen die den ersten, stärksten Schlag ab und die runden Ventildeckel sind vielleicht weniger stabil aber auch etwas kleiner, nach meinen Erfahrungen schleifen sie deshalb weniger über den Asphalt und weniger schnell durch- und sehen um Klassen besser aus.
Gruß, Jan

[analogicus]

Das wäre wirklich mal ein guter Einsatzzweck für den Schlagschrauber, der seit zwanzig Jahren im Regal liegt und noch nie zum Einsatz kam. Mal schaun! Vielleicht lässt sich die Schraube ja heute überreden!