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  1. #1

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    Silent Hektik Zündung richtig abblitzen

    Liebe Leute,

    habe heute die Zündung Silent Hektik abgeblitzt. Bei ca. 1200 U/Min steht die S Markierung, die Z Markierung wird jedoch bereits ab ca. 2.000 U/Min überschritten und nicht erst bei über 3.000 U/Min.

    Ist das normal bei der SH Zündung mit deren Kennfeld?

    Danke und Grüße

    Matthias
    Beste Grüße und allzeit gute Fahrt

    Matthias

  2. #2
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Silent Hektik Zündung richtig abblitzen

    Das sollte nicht so sein, da der Motor dann klingeln dürfte. Da solltest Du mal nach ner anderen Zündkurve suchen...
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  3. #3

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    AW: Silent Hektik Zündung richtig abblitzen

    Die 2000 U/min sind zu früh.
    Wurde DZ eingebaut?

    Manfred

  4. #4

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    AW: Silent Hektik Zündung richtig abblitzen

    Manfred, was meinst Du mit, wurde DZ eingebaut?

    ich habe einen koso DZM verbaut mit Signalabgiff an der Lima 6 High
    Beste Grüße und allzeit gute Fahrt

    Matthias

  5. #5

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    AW: Silent Hektik Zündung richtig abblitzen

    DZ ist Doppelzündung.

  6. #6

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    AW: Silent Hektik Zündung richtig abblitzen

    Jetzt habe ich DZ verstanden, nein keine Doppelzündung

    Die vergaser bekomme ich auch nicht synchron, aber jetzt erstmal eins nach dem anderen
    Beste Grüße und allzeit gute Fahrt

    Matthias

  7. #7
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Silent Hektik Zündung richtig abblitzen

    Hallo Matthias
    Ist auch die richtige Zündkurve Nr.9 eingestellt?

    *https://www.silent-hektik.de/Zub_DL01.htm
    Geändert von JIMCAT (22.09.2020 um 22:15 Uhr) Grund: * Link
    Viele Grüße
    Fritz







  8. #8

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    AW: Silent Hektik Zündung richtig abblitzen / Ladeschlusspannung zu niedrig

    Hallo Zusammen,

    heute nochmals alles geprüft

    Der SH Limaregler hat eine direkte Masseverbindung zur Batterie, bei Licht an und voller Batterie (Headway LiFe Po 8 Ah) kommen bei 3.500 U/Min nur 13,6 V an, es sollten über 14 V sein

    Zündkurve 9 ist eingestellt
    Abstand Hallsensor zu Geber ca 1mm, weniger ginge nur mit Aufwand
    S- Markierung passt perfekt bei 1.200 U/Min, Z wird jedoch zu früh, bei ca. 2.000 U/Min erreicht

    Wäre über jede Hilfe dankbar
    Beste Grüße und allzeit gute Fahrt

    Matthias

  9. #9
    Avatar von ropi
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    AW: Silent Hektik Zündung richtig abblitzen

    Abstand Hallsensor zu Geber ca 1mm, weniger ginge nur mit Aufwand
    Hallo,
    laut Einbauanleitung ist der Hallgeberabstand mit 0,6-0,8mm angegeben. Das wird einen Grund haben. Um den Aufwand kommst du m.E. nicht herum.

    Grüße,
    Rainer
    Gestern war ich noch unentschlossen, heute bin ich mir da nicht mehr so sicher…

  10. #10
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Silent Hektik Zündung richtig abblitzen / Ladeschlusspannung zu niedrig

    Zitat Zitat von Uvular Beitrag anzeigen
    Hallo Zusammen,

    heute nochmals alles geprüft

    Der SH Limaregler hat eine direkte Masseverbindung zur Batterie, bei Licht an und voller Batterie (Headway LiFe Po 8 Ah) kommen bei 3.500 U/Min nur 13,6 V an, es sollten über 14 V sein
    [....]

    Die SH Regler relgeln meines Wissens nach unter 14 Volt ab (was auch richtig ist). Kann es sein, dass dein Akku voll ist? Dann wäre der Wert plausibel. Ansonsten den Hersteller kontaktieren.

    Ist den der Akku leer?

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

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