Osram stellt die erste LED mit ABE für alte Scheinwerfer vor

[gb500]

Erst schreibt Du ohne Produktnennung dass das nicht in den RxxxR-Lampentopf passt. Dann stellt sich raus dass Du eine LED-H4 eines ganz anderen Anbieters verbaut hast. Was soll das?

Erbarmen, ich bekenne mich ja der Häresie schuldig!

Werner, meinst Du es reicht aus, wenn ich zur Strafe zehn mal mit gesenktem Haupte um den PC laufe?

[Wolfram2]

Da die LED Leuchtmittel von Osram schon mal Thema sind:
Kann mir jemand den (technischen) Unterschied zwischen der Version für Pkw und der für Motorrad nennen?
Die Bezeichnung (H4) für Pkw lautet 64193DWNB und die für Motorrad 64193DWNB-1HFB.
Am Ende gibt es gar keinen.

Hallo Stefan,

nach meinem Kenntnisstand gibt es keinen technischen Unterschied zwischen den Lampen für den PKW und das Motorrad.

Die Zusatzbezeichnungen unterscheiden zwischen den Verpackungseinheiten und dem Design der Verpackung.
So gibt es z.B. die 64193DWNB-FB. Da ist die Verpackung nur in Schwarz-Weiß und FB steht für Folding Box, Faltschachtel. War ursprünglich für Werkstätten gedacht. Wird aber parallel zur 64193DWNB angeboten und war eine zeitlang auch mal günstiger als diese. Insgesamt etwas verwirrend.


Hier noch ein Link zur Information, auch bezüglich der Abmessungen:

Osram-LED-Motorrad

Auf dieser Seite kann das Produktdatenblatt aufgerufen werden, dort findet man auch die Abmessungen der Lampe. Unter Tools kann man sich bis zur Kompatibilitätsliste durchhangeln. Die ist allerdings noch nicht sehr umfangreich, wird aber ständig erweitert.

[Mauli]

Hallo Stefan,

nach meinem Kenntnisstand gibt es keinen technischen Unterschied zwischen den Lampen für den PKW und das Motorrad.

Die Zusatzbezeichnungen unterscheiden zwischen den Verpackungseinheiten und dem Design der Verpackung.
So gibt es z.B. die 64193DWNB-FB. Da ist die Verpackung nur in Schwarz-Weiß und FB steht für Folding Box, Faltschachtel. War ursprünglich für Werkstätten gedacht. Wird aber parallel zur 64193DWNB angeboten und war eine zeitlang auch mal günstiger als diese. Insgesamt etwas verwirrend.


Hier noch ein Link zur Information, auch bezüglich der Abmessungen:

Osram-LED-Motorrad

Auf dieser Seite kann das Produktdatenblatt aufgerufen werden, dort findet man auch die Abmessungen der Lampe. Unter Tools kann man sich bis zur Kompatibilitätsliste durchhangeln. Die ist allerdings noch nicht sehr umfangreich, wird aber ständig erweitert.

Danke Wolfram,

der Nebel hat sich gelichtet.
1HFB steht dann für 1 Leuchtmittel in einer Hanging Folding Box.
Dass es sich nicht um unterschiedliche Artikel handelt hatte ich schon vermutet, da auf der Verpackung der Version für Motorräder auch ein Pkw-Symbol mit drauf war.

[BlueThunder]

Für mich wäre "gesehen werden" wichtiger. Immer wieder schlafen Abbieger die die Bikerfahrbahn kreuzen.
VG Heinz

Bedarf es jetzt für den Begriff Radweg nun unbedingt Anglizismen?

[monopod]

Bedarf es jetzt für den Begriff Radweg nun unbedingt Anglizismen?

ja. aber bitte korrekt: Bikers lane.*

* ob Mit oder Ohne Apostroph, entzieht sich meiner Kenntnis!

[Wolfram2]

... 1HFB steht dann für 1 Leuchtmittel in einer Hanging Folding Box. ...

Hallo Stefan,

da muss man erst mal drauf kommen!

Die Nummer des technischen Telefonservice von Osram wurde leider von der Homepage entfernt. Mit denen hatte ich noch vor einem halben Jahr gesprochen, um zu erfahren, wie resistent das Kühlgebläse der LED-Lampe gegenüber Feuchtigkeit, Schmutz und Salz ist.
Das Gebläse schaut nämlich beim 2er-Golf nach hinten aus der Gummimembran heraus.

[Mauli]

Hallo Stefan,

da muss man erst mal drauf kommen!

Die Nummer des technischen Telefonservice von Osram wurde leider von der Homepage entfernt. Mit denen hatte ich noch vor einem halben Jahr gesprochen, um zu erfahren, wie resistent das Kühlgebläse der LED-Lampe gegenüber Feuchtigkeit, Schmutz und Salz ist.
Das Gebläse schaut nämlich beim 2er-Golf nach hinten aus der Gummimembran heraus.

Das tut es im G/S bzw. 88er GS-Scheinwerfer auch

[Wolfram2]

Das tut es im G/S bzw. 88er GS-Scheinwerfer auch

Hallo Stefan,

beim 2er Golf ist das Gebläse des LED-Einsatzes komplett im Freien.

Kennst Du den Golf? Bei geöffneter Motorhaube schaust Du am Gebläse vorbei bis auf die Straße. Der hat auch keinerlei Verkleidung unterhalb von Motor und Getriebe.
D.h., das Gebläse ist vollkommen ungeschützt vor Staub und aufgewirbeltem Wasser und Salz.

Bei der G/S wird der hintere Teil der Lampe immerhin noch vom Scheinwerfergehäuse umhüllt. Wird doch hier gerne Brotdose genannt. Bin der Meinung, dass dies einen erheblichen Unterschied darstellt.

[Mauli]

...

Kennst Du den Golf?
Von 1988 bis 1998 einen 86er GT, 19E mit dem fantastischen 1,8 l 90 PS in Lhasa-Metallic . Leider mit 355.000 von mir gegangen. Den hätt' ich gern noch.

Bei der G/S wird der hintere Teil der Lampe immerhin noch vom Scheinwerfergehäuse umhüllt. Wird doch hier gerne Brotdose genannt. Bin der Meinung, dass dies einen erheblichen Unterschied darstellt.

Du hast natürlich recht. In der Brotdose sind ein paar Öffnungen vom Tank her. Die habe ich wegen der möglichen Hitzeentwicklung nicht mit Stopfen verschlossen.

[BlaueEmma]

Ok, jetzt schreib ich doch was

Was habt ihr für Probleme ?
Ich fahr die Philips Ultinon in 3 Moppeds (GS bestimmt schon 4 Jahre, G/S jetzt ca. 3000km, DR350) in der alten (mit separatem "Steuer"gerät und die neue Version mit Ventilator.
Die neue passt auch in den R65 Scheinwerfer.
Angehalten oder gelichthupt wurde ich noch nie.
Die Wärmeentwicklung ist zu vernachlässigen.
Angehalten wurde ich deswegen noch nie.
Ich hab mehr Licht und werde wohl auch besser gesehen.
Ich fahr ja auch auf Schotter und so, bisher keinen Probleme

Klar, das ist nicht legal, aber MIR egal.

Gruss an die Bedenkenträger,

Holger