Wie den Motor richtig ausschalten ?

[Qtreiber66]

Ich habe ein ähnliches Problem mit dem Badewannenstöpsel.

Willy

Sitzt Du seit Donnerstag mit der Motorrad Classic in der Wanne?

VG
Guido

[wed]

Zündschlüssel.
Nicht umsonst heißt der Notausschalter Notausschalter, und nicht Bequemlichkeitsschalter.

Echt?
Ich habe das jahrzehntelang sprich immer so gemacht und nie ist was passiert. Zündschloss kam danach.
Wegen dem seitlichen Zündschloss hatte ich nie die linke Hand frei, denn ich lasse immer den ersten Gang eingelegt.
Gruß
Wed

[Nichtraucher]

Sitzt Du seit Donnerstag mit der Motorrad Classic in der Wanne?

VG
Guido

Nein, so wie der Kollege von seiner BMW absteigen und sich zur Lampe begeben kann um die Zündung auszuschalten, so kann ich mich aus der Wanne heben, (wenn Wasser darin ist geht es sogar leichter) und dann, am Fußende angekommen, niederbeugen und den Stöpsel ziehen.

Gruß
Willy

[boxerliebe]

jedes Problem ist zu lösen !!!!






Dank Euch !!!

[h2ovolli]

Echt?
Ich habe das jahrzehntelang sprich immer so gemacht und nie ist was passiert. Zündschloss kam danach.
Wegen dem seitlichen Zündschloss hatte ich nie die linke Hand frei, denn ich lasse immer den ersten Gang eingelegt.
Gruß
Wed

Also ich, ich fahre ja noch nicht so lange BMW, erst seit 1981, ich habe noch nienich auch nicht nur ein einziges Mal einen Gedanken daran verschwendet ob man den Motor nicht über den Killschalter ausmachen darf/kann/sollte, mache ich mal so mal so, Motor is dann immmer aus wie ich es halt will. Abgeraucht is da noch nie niG/S und nen Relais is auch nich drin.

[BMW-Peter]

Es scheint ja für jede Lösung ein Problem zu geben.
Seit ich stolzer Besitzer einer Seitenständersicherheitsschaltung bin, ertappe ich mich immer häufiger dabei, dass ich diese zum Abschalten des Motors benutze. Selbstverständlich wird der Zündschlüssel anschließend zeitnah in "Aus"-Position gebracht.
Btw., da bin ich ganz bei Volker, ich hatte in den letzten Jahren weder mit Zündschloß noch mit Notausschalter noch mit der Sicherheitsschaltung jemals ein Problem. Und wenn sich eins ergeben sollte, wird es halt beseitigt.

[El Duende]

Und da ich keine Gewissenskonflikte riskieren wollte wurde der Notschalter einfach still gelegt.

[Nichtraucher]

Ein Auszug aus dem Schaltplan wäre hilfreich, da könnte man sehen wie der Killschalter ins elektrische Geschehen eingreift und eventuell besser beurteilen, ob hier Bedenken angebracht sind.

Gruß
Willy

[der niederrheiner]

DAs man den Notaus nicht zum normalen Abschalten des Motors gebrauchen soll, an das Gerede kann ich mich aus meiner Anfangszeit vor 40 Jahren, noch erinnern.

Die /5 hat gar keinen. Aber im Gelände merkt man dann manchmal schon, das es schon Sinn macht, einen Notaus zu haben.


Stephan

[JIMCAT]

Also elektrische Probleme hatte ich auch noch nie mit dem Killschalter.

Den benutze ich sogar auch manchmal z.B. an steilen Straßen, im Gelände oder sonstigen ungünstigen Haltepositionen um beide Hände am Lenker zu behalten.