Wie den Motor richtig ausschalten ?

[Blue QQ]

Dann habe ich anscheinend mit meinem Kabelbrand Pech gehabt. Aber egal. Mit dem Relais bin ich auf der sicheren Seite.
@Guido: Du hast natürlich völlig recht.
Manfred

[Vix_Noelopan]

Ähm, kommt demnächst ein Thread zur Frage "Wie den Tankdeckel richtig aufschließen?"

Beste Grüße, Uwe

[JIMCAT]

Ähm, kommt demnächst ein Thread zur Frage "Wie den Tankdeckel richtig aufschließen?"

Beste Grüße, Uwe

Nein, aber wie komme ich ohne umzufallen vom Motorrad runter.

[Nichtraucher]

Nein, aber wie komme ich ohne umzufallen vom Motorrad runter.

Ganz einfach, neben einer Wand oder Mauer halten an die man sich beim absteigen anlehnen kann.

Willy

[Schlingel]

Moin zusammen,
was rastet, das rostet !
Mal der Zündschlüssel, mal der Killschalter.
Ich sehe das nicht so eng.
Hauptsache alles bleibt geschmeidig im und durch den Gebrauch.
Liebe Grüße
Martin

[wed]

Oder man fährt in Längsrichtung (muss man anscheinend dazu schreiben bei einigen Fragestellern) in einen tiefen Graben.
Gruß
Wed

[Dirk]

Ähm, kommt demnächst ein Thread zur Frage "Wie den Tankdeckel richtig aufschließen?"

Beste Grüße, Uwe

Hier gab es schon "Wie tanke ich richtig?" und "Wie fülle ich richtig Luft in die Reifen?"... das geht noch was!

[VV 01]

Von welcher Seite betrachte ich mein Motorrad am besten?

[er90es]

Von welcher Seite betrachte ich mein Motorrad am besten?

...in Längsrichtung, wenn es die Fahrrichtung ist. Die Fahrrichtung entspricht der Richtung in der sich das Fahrzeug bewegt, wenn ein beliebiger Gang, aber nicht Rückwärtsgang oder Leerlauf, benutzt wird.



Gruß
Gerd

[schorsch3]

Wie Fritz schon schrieb: "Notausschalter" benutzen. Der Schalter ist für ein ständiges ein-und ausschalten nicht gedacht.
Nachdem mein Bauch größer wurde waren die Arme plötzlich zu kurz.
Also nahm ich auch den Notausschalter. Bis plötzlich der der Kabelstrang abrauchte. Mit Hilfe eines netten Forumskollegen der mir den Schaltplan malte wurde ein Relais dazwischen geschaltet. Es läuft jetzt nur noch ein minimaler Strom über den Schalter.
Manfred

Also ich hatte auch schonmal so ein Relais am Killschalter. Sehe das heute als zusätzliche Störquelle an, denn nach einiger Zeit ging urplötzlich der Motor auf der BAB aus. Killschalter aus/ein - lief wieder ein paar Kilometer.
Dann auf dem Parkplatz das Relais entfernt, und alles lief wieder.
Deshalb habe ich heute alle überflüssigen Relais und Schalter entfernt.
Fahre mit Minimalkabelbaum und SH Elektronik .