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Hybrid-Darstellung
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10.10.2020, 16:10 #1
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Restaurierung R51/3-Gespann aus 1954
Hallo in die Runde !
Es ist also beschlossene Sache! Mein bester Freund steckt derzeit in einer schwerer Lebenskriese und braucht irgendeine sinnvolle Beschäftigung. Was liegt da näher, als sich gemeinsam um sein altes 51/3 Gespann zu kümmern.
Das Moped tat treu und redlich seinen Dienst, bis vor 20 Jahre seine Welt zusammen brach, es durch den Winter gefahren wurde und dann gestellt wurde .
Das Salz und die Zeit haben sie Sache nicht besser gemacht. Irgendwann wurde das Moped in ALLE Einzelteile zerlegt, die Chromteile gingen in den Schrott, der Motor wurde auseinandergenommen (glücklicherweise trocken gelagert) und der Rahmen, Beiwagen und Blechteile wenigsten neu lackiert.
Nun haben wir uns vorgenommen, das Moped wieder zum Leben zu erwecken und schreiben grad mal die Ersatzteile zusammen. Junge, Junge, da wird wohl so mancher Euro den Besitzer wechseln
Da die Restauration einen therapeutischen Ansatz hat, wird auch wohl einige Zeit ins Land gehen, bis "Vollzug" gemeldet werden kann. Wer von Euch uns mit Teilen helfen könnte, ist gern gesehen auch wenn wir aktuell noch keinen wirklichen Überblick haben, was benötigt wird.
Wie gesagt, Angebote über Chromteile, Auspuff, Krümmer und Felgen würden auf fruchtbaren Boden fallen.
In dem Sinne, bis später
der stolzeBesitzerGeändert von StolzerBesitzer (10.10.2020 um 16:11 Uhr)
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10.10.2020, 19:41 #2
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AW: Restaurierung R51/3-Gespann aus 1954
Na dann mal Gutes Gelingen!
Bilder nicht vergessen.
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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16.10.2020, 17:12 #3
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AW: Restaurierung R51/3-Gespann aus 1954 Räder
Hallo !
Langsam gehen wir in die Teilesuche. Als erstens wollen wir mit den Rädern beginnen.
Die Vollnaben sind vorhanden, der Rest fehlt komplett. Speichen, Nippel zu bekommen stellt ja nicht das größte Problem dar.
Aber das Thema Felgen gestaltet sich schwieriger !
Hat jemand aus der Gemeinde Quellen und Infos wo man Stahlfelgen (da Gespannbetrieb) erwerben kann ?
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16.10.2020, 17:29 #4
AW: Restaurierung R51/3-Gespann aus 1954
Moin,
wegen Felgen und und, entweder e bay Kleinanzeigen immerwieder durchforsten und oder die üblichen Verdächtigen "abklappern".
Stemler, Ulis Motorradladen, Weiswange, Bals, Vorhold und klein usw usw....
Viel Erfolg,
caddytischer, Clauscaddytischer, Claus
BMW R50, mit R80 Gleitlagermotor, ganze 50 PS, /5 Gabel
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16.10.2020, 17:36 #5
AW: Restaurierung R51/3-Gespann aus 1954
Gugg mal bei ERWE-Felgenfabrik ,
www.weisswange-motorradteile.de !
(stand ja oben schon) aber nun grad mit Zugriff
Gruss jörg , der mit den versilberten 2-v-PinsGeändert von boxerliebe (16.10.2020 um 17:40 Uhr)
Elektro-Töff???
Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !
2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0
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18.10.2020, 00:30 #6
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AW: Restaurierung R51/3-Gespann aus 1954
Frag mal beim Holger, der hört auf.
http://www.omega-oldtimer.de/shop/bm...x.php?lang=DEU
R75/5 Limakontrollleuchte brennt...
24.04.2024, 22:34 in Elektrik